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トヨタ紡織株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2025年01月12日
企業カルチャー・社風:
全体的に落ち着いた雰囲気がある

組織体制・コミュニケーション:
入社直後のタイミングでは上司が部下に厳しく叱りつけることがあり、それを見る機会も多くあったが、指導が入ったのか最近はあまり見かけなくなった
古い考え方の人も多少はいるものの、コミュニケーションや働き方に関しては改善傾向にあるとおもう。

回答者: 男性/ 設備メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月07日
企業カルチャー・社風:年度始めに目標を設定し達成すれば成果に応じて報酬はでる。や
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月09日
企業カルチャー・社風:変化点を管理するトヨタの仕事の仕方から、新しいことをするの
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.6
口コミ投稿日:2024年02月12日
企業カルチャー・社風:年功序列の雰囲気が強いため、若手を育てるというより、仕事が
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月27日
企業カルチャー・社風:挑戦するというよりも今の業務をこなすので精一杯な雰囲気を感
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年07月11日
企業カルチャー・社風:シートを中心にトヨタ向けの内装ビジネスが主体。トヨタ以外の
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年04月26日
企業カルチャー・社風:一緒に働く人による。上司陣はやはり保守的で考え方が古い人が
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回答者: 男性/ 部品受入/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年02月03日
企業カルチャー・社風:特に魅力無し組織体制・コミュニケーション:コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 工場作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般

5.0
口コミ投稿日:2024年01月19日
企業カルチャー・社風:これといった特徴は自分には分かりません組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ シート製造/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2024年03月07日
企業カルチャー・社風:至って普通、工場でよくありそうな社風である。部署により変わ
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回答者: 男性/ 企画開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年02月08日
企業カルチャー・社風:部署によるが、実証する前の検証に時間使いすぎ組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月29日
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は弱いと感じる。同じ生産技術部門でもど
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回答者: 女性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 調達/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2023年03月18日
企業カルチャー・社風:年齢層が高く、若手がいない状況。年功序列で給与が上がらない
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月29日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はまあまあある定型業務もまあまあある風通しはそ
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回答者: 女性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年10月27日
組織体制・コミュニケーション:典型的な縦割り型の組織であり、他部署から情報を得る
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年10月20日
企業カルチャー・社風:私の所属部署では、比較的ボトムアップの意見や挑戦する姿勢を
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月06日
組織体制・コミュニケーション:部が違うと会話がしにくい。上司とのコミュニケーショ
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月11日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はたくさんあります。風通しのよさは、上司により
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年04月01日
企業カルチャー・社風:風通しは良い方だと思う。比較的いい人も多いので人間関係で悩
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ シート設計/ 一般

3.9
口コミ投稿日:2023年03月17日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも、トヨタと関わりが強い。他社との取引もあり、そ
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回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年03月24日
企業カルチャー・社風:トップダウンが強い。上が言ったことが絶対になる。組織体制・
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月11日
企業カルチャー・社風:上司によって雰囲気は大きく変わる。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 生産部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月08日
組織体制・コミュニケーション:組織がたくさんありますので、一概には言えませんが上
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回答者: 男性/ 実験/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年12月24日
企業カルチャー・社風:トヨタ自動車向けの業務をこなしていれば、業績が傾くことはお
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 管理部門

2.7
口コミ投稿日:2023年09月24日
企業カルチャー・社風:風通しの良い職場づくりを目指しており、現在は部門間、部内で
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年02月10日
組織体制・コミュニケーション:部署によりけりのため、なんとも言えないが、所属した
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回答者: 男性/ シート開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月02日
企業カルチャー・社風:自動車シート以外にも航空機のシートや電車のシートの開発も行
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回答者: 男性/ 工業モデラー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月16日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古くからある会社です。伝統を重んじる部分と、大
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月28日
企業カルチャー・社風:働きやすい会社、会社が好きになる働き方、と謳っていますが、
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回答者: 男性/ 経理部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月26日
企業カルチャー・社風:この会社のカルチャーに古さと新しさ両方を感じる。組織体制・
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設備保全課/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2022年09月20日
企業カルチャー・社風:快適なシート作りを目指している組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年05月11日
企業カルチャー・社風:人も仕事もトヨタから降りてくるので、意欲の無い人が多い。や
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回答者: 男性/ 室長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月08日
企業カルチャー・社風:海外での展開などが多く、管理が行き届いていない部分がある。
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計部/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2022年09月16日
組織体制・コミュニケーション:全社一丸となって、という雰囲気はないかもしれません
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回答者: 男性/ 技能/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月07日
企業カルチャー・社風:改善業務にとても力を入れている。自分はそこが合わなかったで
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