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濃飛倉庫運輸株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年04月21日
成長・キャリア開発:ある程度の業務は2年あれば余裕で覚えることが出来ると思います
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:代々世襲の社長であったが、現在は別の方が社長をされている。 社長でも能
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月29日
成長・キャリア開発:ゆったりと時間が流れているように感じます。短期間で急成長はで
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年02月04日
勤務時間・休日休暇:管理職でなければ残業はほとんどないと思う。多様な働き方支援:
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年07月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったよりも面白い仕事。単純な業界のように見える
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月17日
多様な働き方支援:働き方の制度と言われると難しいが、働いていて感じる点は頑張って
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準は高いが残業代が20時間までしかつかない。 定時内では決して終わ
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回答者: 回答なし/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年09月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:社員数だけ見ると大企業だが、実際入社してみると良
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年06月27日
女性の働きやすさ:女性は少ない分色々と都合はつきやすいです。管理職はまだまだ少な
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年02月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:総合物流なので各営業所からで協力して仕事すると思
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回答者: 女性/ 国際業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年07月10日
女性の働きやすさ:産休と育休があったり、子どもの迎えを考慮して自宅から近い職場に
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:大企業ではないが全国各地に営業所があり様々な事業を展開していて安定
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回答者: 女性/ 国際業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年07月10日
勤務時間・休日休暇:平日+たまに土曜出勤がある。多様な働き方支援:育児のため時短
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
成長性・将来性:運輸部門の話になりますが、運賃交渉や会社の顔となり、顧客の対応を
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月13日
成長・キャリア開発:色んな商社や小売の方と仕事をするので流通には詳しくなります。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
勤務時間・休日休暇:隔週で土曜休み、日曜祭日休みでしたので祭日の多い時期に入社は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
勤務時間・休日休暇:休日、休暇は運送業界において、非常に多いと思う。ただその休ん
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2015年10月24日
教育・研修:他の会社と比べると多くはないと思う。無いがゆえにいきなり役職や責任が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:安定はしていると感じる。社内でのリストラ等は一度も話は聞いた事が無
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:入社して最初のうちは簡単な仕事から教えてもらい、その後徐々にフォークリ
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回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に職場見学をしていたので、大きなギャップは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
成長性・将来性:運輸部門に関しては全く将来性を感じられません。営業も誰がどの地域
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回答者: 女性/ 国際業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年07月10日
福利厚生:住宅補助、社宅、退職金などがある。オフィス環境:会議
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
勤務時間・休日休暇:働き方改革が始まって、仕事は二の次で「帰れ」だの「休め」だの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
雇用の安定性:永年働いているドライバーの方の給与、賞与が軒並下がっているのが知れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
教育・研修:自分が入社した時は3ヶ月研修を行っていたが、今は少し期間が短くなって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
勤務時間・休日休暇:働き方改革のおかげで以前よりも短くなったとは言え、運送会社だ
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月13日
女性の働きやすさ:現場はどうしても男性が多いが、事務所内だけで言えば、女性の方が
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月03日
女性の働きやすさ:女性にとっては非常に働き難い会社。 定年まで働きたいのであれば本
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【不満点、要改善点について】残業は30時間までしかつかない。 有給は
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年12月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:物を動かすだけの単純な業界のイメージでしたが、実
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月13日
事業の強み:物流の色々な部門を持っていること事業の弱み:良く
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回答者: 男性/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年03月06日
福利厚生:一般的な制度内容である。オフィス環境:良い環境であ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月21日
企業文化・社風・組織体制:働き方改革により残業を少なくしようと上司が躍起になり前
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月26日
女性の働きやすさ:女性はほとんど昇格できないと思っていいと思います。育児休暇など
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