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回答者: 男性/ 機内食搭載G/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年07月29日
企業カルチャー・社風:
風通しは良いのかよく分かりませんでした。
かなり年齢的には平均して上の方で若い人はあまりいない感じでした。

組織体制・コミュニケーション:
組織内はかなり交流が多く、かなり活発な感じでした。
上司は消極的なのか、、、あまり話はしてこない感じでした。

ダイバーシティ・多様性:
外国籍の人も就業しているのでそういった方々にも働ける環境があるのかなと思いました。
自分が勤務していた部署にはいませんでしたが、調理関係の部署には居たようです。

回答者: 男性/ 経理部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 経理グループ/ 一般職

3.1
口コミ投稿日:2024年06月13日
成長・キャリア開発:大型免許を取得する際は、会社が教習代を出してくれることがある
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回答者: 男性/ 機内食搭載G/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年07月29日
事業の強み:コロナで一時停滞、降下した業種ではありましたが、今は逆に元に戻ってき
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回答者: 男性/ 機内食搭載G/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年07月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、6時から11時の間で出勤かつ早番、通常、遅番があ
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回答者: 女性/ 搭載/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年10月29日
働きがい:空港内、そしてランプに出て仕事をすることが出来るので特別感を味わうこと
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回答者: 男性/ 機内食搭載G/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年07月29日
福利厚生:福利厚生は、かなり充実していたと思います。退職金、食堂で格安で食べれた
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年02月19日
事業の強み:老舗なので、委託先に選ばれる。航空会社がある限り、潰れない。事業の弱
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回答者: 男性/ 経理部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 経理グループ/ 一般職

3.1
口コミ投稿日:2024年06月13日
企業カルチャー・社風:他部署との風通しはよい。強く志願すれば、挑戦する機会を与え
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回答者: 男性/ 機内食製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 調達部/ マネージャー

2.1
口コミ投稿日:2023年02月10日
オフィス環境:とても古い会社でオフィスはお世辞にも綺麗とは言えません。成田空港内
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回答者: 男性/ 機内食搭載G/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年07月29日
成長・キャリア開発:空港関係なので、グローバルに関わる場面が多いです。英語が出来
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回答者: 男性/ 搭載/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 搭載

3.4
口コミ投稿日:2021年08月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 5万円 40万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 40万円
給与制度:航空業界は給料低いから仕方ないがコロナで残業禁止、一時帰休などで更に給
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回答者: 男性/ 搭載/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 搭載

3.4
口コミ投稿日:2021年08月15日
勤務時間・休日休暇:ひと月が28日の場合休み8日。30日は9日、31日は10日と
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回答者: 女性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月27日
事業の強み:現在はコロナ禍中に機内職のノウハウを生かし本業以外の外販を手掛けて今
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回答者: 男性/ 機内食搭載G/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年07月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:出社時間が退勤時、あるいは出社前日にならないと分
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回答者: 男性/ 経理部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 経理グループ/ 一般職

3.1
口コミ投稿日:2024年06月13日
勤務時間・休日休暇:現場は早朝勤務や夜勤もあり、規則正しい生活は難しい。現場では
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年07月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給制度は、見直しが必要。最近になり、徐々に制度が変わりつつあるが、一
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年07月26日
企業カルチャー・社風:縦割り組織の風潮が強い為、積極的に集めなければ、他部署の情
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回答者: 女性/ 搭載/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年04月17日
働きがい:空港内、そしてランプに出て仕事をすることが出来るので特別な感じを味わえ
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回答者: 男性/ 機内食搭載G/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年07月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与は普通かそれより低いかくらいかと思います。賞与も特段良いわけではな
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回答者: 男性/ 搭載/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 搭載

3.4
口コミ投稿日:2021年08月15日
事業の強み:つよ…み…?大型トラックはパワーあるし強いかな?ただし制限区域内は3
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回答者: 女性/ 搭載/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 19万円 7万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 0万円
給与制度:早番手当で1500円貰える。しかし、お金を貰えるのは良いが普通に体がキ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年02月19日
福利厚生:福利厚生に不満はないが、手当て金額少ない。寮、社宅有り。深夜早朝は電車
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回答者: 男性/ 工場/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年11月18日
成長・キャリア開発:素晴らしい企業です。今後成長していく企業だと思います。働きが
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回答者: 男性/ 搭載/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 搭載

3.4
口コミ投稿日:2021年08月15日
福利厚生:150円で社食を利用できるのは非常に助かる。コロナ前は半年に一度うな重
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回答者: 男性/ 店長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年06月03日
福利厚生:退職金がありますが改悪して少なくなっております。財形貯蓄制度があります
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回答者: 女性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月27日
福利厚生:退職金は、確定拠出年金及び確定給付年金があります。財形制度、生命保険、
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回答者: 女性/ 搭載/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年10月29日
福利厚生:30歳までは独身寮に12000円で住めることはとても良かった。しかし、
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回答者: 女性/ 機内食製造運搬/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年10月03日
企業カルチャー・社風:英会話教室がありました。英会話がある日は、優先的に残業無し
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回答者: 女性/ 機内食製造運搬/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年10月03日
福利厚生:今はないと思いますが、寮はありました。とても綺麗でドラマの撮影にも使わ
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回答者: 女性/ 機内食製造運搬/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年10月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:給与は基本給が低めだと思うので残業を積極的にしていました。手当や賞与は
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回答者: 女性/ 機内食製造運搬/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年10月03日
勤務時間・休日休暇:365日稼働の職種なので土日固定の休みではありません。社員な
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月30日
仕事内容:機内食の製造です。ファーストクラスや、ビジネスクラス、エコノミークラス
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回答者: 女性/ ケータリング/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年08月15日
企業カルチャー・社風:現場と関節がかけ離れている。現場がどうなっているか上が理解
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回答者: 男性/ ケータリング/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年05月23日
勤務時間・休日休暇:空港なのでフライトの時間によっては、残業が多くなる。自分がい
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回答者: 女性/ 機内食製造運搬/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年10月03日
成長・キャリア開発:今は無いと思いますが、ニュージーランドへの語学留学やハワイ研
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