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ヤマトホームコンビニエンス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
回答なし

回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2024年07月27日
企業カルチャー・社風:
みんなでお菓子をシェアしながら雑談しながら仕事している時もあれば真面目に黙々と仕事をしている時も
年齢関係なく仲良さそうに関わって仕事をしているイメージ

組織体制・コミュニケーション:
上司から沢山雑談を持ちかけてくれるので話しやすい
他のところは分からないが私は交流関係が広がり仕事に伊野が楽しいと感じる様になった

回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 本社/ マネージャー

2.9
口コミ投稿日:2024年07月08日
企業カルチャー・社風:社員を大事にする会社です。特に新入社員には手厚くサポートし
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 支店/ 支店長

3.4
口コミ投稿日:2024年08月29日
組織体制・コミュニケーション:本社と統括支店の争いが見受けられる。現場支店として
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月02日
企業カルチャー・社風:ベテランが多い為、未経験者が入るには少々ハードルが高い。教
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回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ CSR推進部/ 係長

3.3
口コミ投稿日:2023年10月17日
企業カルチャー・社風:今まではヤマト運輸の流れを組んだ社風ですが、去年より親会社
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年11月01日
企業カルチャー・社風:風通しの良い風土作りを掲げていますが、どうでしょうか、まだ
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回答者: 男性/ マネージ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月18日
企業カルチャー・社風:情報共有やスタッフの育成などのノウハウは恐らく無い組織を頼
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回答者: 男性/ サービスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月24日
企業カルチャー・社風:自分次第でだいぶ変わるがやる気がある人にはやりやすい環境だ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2024年04月09日
企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところ
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回答者: 男性/ 引っ越し 大型家具設置/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年06月26日
企業カルチャー・社風:支店によって異なる。当たりの支店の場合同僚の団結力があるの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月05日
組織体制・コミュニケーション:自分の所属している営業所では社員のコミュニケーショ
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回答者: 男性/ アシスタント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:運送業ですが個人のお客様を相手にしてますので運送業兼サービ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年05月29日
組織体制・コミュニケーション:自身の支店では現場の人間はコミュニケーションもよく
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回答者: 男性/ アシスタント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月30日
企業カルチャー・社風:正直社風はいいこと言ってますが本社は現場を知らなすぎる。無
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

2.3
口コミ投稿日:2022年05月19日
組織体制・コミュニケーション:社員同士はそこそこコミュニケーション取れるが内勤と
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回答者: 男性/ ムーバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.1
口コミ投稿日:2024年07月17日
企業カルチャー・社風:この会社のカルチャーは絶対にミスしないこと、お客さんのプラ
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回答者: 男性/ 配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.5
口コミ投稿日:2024年05月25日
組織体制・コミュニケーション:従業員同士のコミュニケーションは取りにくいと思う人
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回答者: 男性/ ドライバー助手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年07月02日
企業カルチャー・社風:カルチャーや社風はわかりません。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 接客/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.9
口コミ投稿日:2022年06月29日
企業カルチャー・社風:長い会社なだけあり、非常に良い組織体制・コミュニケーション
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回答者: 女性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2025年01月17日
企業カルチャー・社風:比較的風通しの良い環境ではあると思う。ダイバーシティ・多様
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年09月14日
組織体制・コミュニケーション:現場に出ればほぼ上司等と関
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月07日
組織体制・コミュニケーション:会社の組織体制は古臭く良いところはない。この会社は
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回答者: 男性/ 常務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月04日
組織体制・コミュニケーション:基本的には皆仲が良くコミュニケーションはよく取れて
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回答者: 男性/ 支店長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月24日
組織体制・コミュニケーション:本社機能が弱いと感じます。管理職ばかりで、雑務が一
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回答者: 男性/ テクニカルドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月23日
企業カルチャー・社風:経営者が一番上のピラミッドではなく、逆ピラミッドであると言
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年04月10日
企業カルチャー・社風:社風は、人にはあまり興味がない感じで淡々と仕事をしている感
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月18日
企業カルチャー・社風:資格試験などは会社負担でとらしてくれる。しかし、一回で受か
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回答者: 男性/ 配車担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月06日
企業カルチャー・社風:特にない組織体制・コミュニケーション:どんなに頑張っても給
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回答者: 男性/ 安全担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年09月04日
企業カルチャー・社風:良くも悪くもヤマトグループなのでヤマト運輸の考え方が一番優
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回答者: 女性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年10月29日
企業カルチャー・社風:みんなで協力してやり遂げるという意識は高いです。組織体制・
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月07日
企業カルチャー・社風:非常に古臭く時代の流れには乗れていない。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ EC事業部

3.7
口コミ投稿日:2021年05月24日
企業カルチャー・社風:ヤマトは我なり。お客様第一に考えている。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年03月29日
企業カルチャー・社風:自分次第かと思う。組織体制・コミュニケーション:人による。
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回答者: 男性/ チーフトレーナー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 北日本統括支店/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2021年11月17日
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月18日
企業カルチャー・社風:挑戦的組織体制・コミュニケーション:社員教育は徹底されてい
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