「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
株式会社マツシマホールディングスの口コミ一覧
2.9
305件
株式会社マツシマホールディングスの口コミ一覧ページです。株式会社マツシマホールディングスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを305件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社マツシマホールディングスへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2021年10月16日
口コミ投稿日:2023年01月30日
回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年06月27日
回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 上級一般
3.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年06月27日
回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 上級一般
3.6
口コミ投稿日:2022年11月14日
回答者: 男性/ セールス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 500万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年06月26日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年06月16日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2024年01月18日
回答者: 女性/ 受付/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年03月18日
回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年11月15日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 販売/ 管理職
4.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
800万円 | 55万円 | 0万円 | 180万円 |
年収 | 800万円 |
---|---|
月給(総額) | 55万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 180万円 |
口コミ投稿日:2022年02月04日
回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2024年02月02日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ファーレン京都/ 一般
2.0
口コミ投稿日:2021年05月16日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年10月11日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2022年11月14日
回答者: 男性/ セールス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2024年03月19日
回答者: 男性/ 人材開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 人事総務本部/ 専門職
3.0
口コミ投稿日:2023年04月20日
回答者: 女性/ 受付/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年02月04日
回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年06月26日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年04月22日
回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年03月15日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2022年03月18日
回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2024年02月02日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ファーレン京都/ 一般
2.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
440万円 | 22万円 | 7万円 | 40万円 |
年収 | 440万円 |
---|---|
月給(総額) | 22万円 |
残業代(月) | 7万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2022年10月11日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
口コミ投稿日:2022年02月10日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2024年04月29日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2024年04月17日
回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 販売/ セールス
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
430万円 | 26万円 | 4万円 | 35万円 |
年収 | 430万円 |
---|---|
月給(総額) | 26万円 |
残業代(月) | 4万円 |
賞与(年) | 35万円 |
口コミ投稿日:2024年09月17日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2024年09月17日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2024年09月17日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2022年02月15日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2024年09月17日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 21万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
口コミ投稿日:2022年10月11日
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2023年07月13日
回答者: 男性/ 販売営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
株式会社マツシマホールディングスのカテゴリ別口コミ(305件)
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
株式会社マツシマホールディングスの評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
年間休日が少ない。部署によっては休日出勤も多く、正直ワークライフバランスは難しい。社員を大事にせず利益が最優先なのが経営層の考え方なので、理解できないことも多い。まとまった休みが取れるのはお盆と年末年始の5-6日間程度なので、世間一般の休日とはかけ離れている。年間休日が少ないが、基本給も低いため働く意欲が少ない人も多い。残業時間を減らすよう会社から指令が出るが、業務量は変わらず、何か効率的なシステムが導入されるわけでもないため、昼休み中も仕事をしている人が多い。
多様な働き方支援:
テレワークできる環境は一切無し。育休取得は可能だが、その分ほかの人に負担が掛かっている感が否めない。考え方が古臭く、昔からの考え方や働き方が染みついており、勤務年数が長い人からすれば当たり前なことが多い。今の若手社員からすると古臭すぎる。