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西日本ジェイアールバス株式会社の口コミ一覧ページです。西日本ジェイアールバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを178件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西日本ジェイアールバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2017年06月26日

入社理由・入社後の印象：同業他社でも言えるが、人員不足のため、社員教育に充分な時

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2017年06月26日

入社理由・入社後の印象：採用担当社員が親身になって対応してくれて、とても印象が良

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2017年06月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ボーナスは同業他社に比べると、かなり多い方で、年間で約5ヶ月分支給され

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8

口コミ投稿日：2022年01月29日

女性の働きやすさ:女性運転士も数名いますが、勤務体系が不規則なので女性には厳しい

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年03月03日

女性の働きやすさ:現場には女性がほぼ在籍していない。このことから女性には働きづら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年11月14日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は24時間出退勤のある勤務形態のため、時差ボケのよう

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士

1.8

口コミ投稿日：2022年01月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:今入社しても高速バスの運転士になるまで5年以上待

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

女性の働きやすさ：時短勤務、育休・産休制度はある。男性社員でも育休を使っている。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】正直、今以上の支援制度の充実は期待出来

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ バス営業所/ 運転士

2.6

口コミ投稿日：2020年10月31日

女性の働きやすさ:この業界では、まだまだ壁がありますね。女性にはキツイと思います

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年04月01日

教育・研修：指導員が熱すぎるので、その熱さが苦手な新入社員もいます。指導方法は統

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【やりがいに感じる点・厳しさを感じる点】個人に任せられてしまうのでやり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年04月01日

教育・研修：指導員や助役が異常なほど根気強く、親切で丁寧です。未経験からでも、か

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年04月01日

女性の活躍・女性管理職：女性っぽい美しい方は、すぐに退職されます。女性には問題は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

女性の働きやすさ：女性社員がまだまだ少ない。とくに運転士は少ないがこれからこの業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年11月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：同業他社と比べると、給与水準は良いです。無理をしてでも、会社行事などに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

成長・キャリア開発：【会社で活躍している人の特徴】周りに嫌われてもゴマスリをひた

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月06日

福利厚生:住宅補助は賃貸に対して３ヶ月に１度48000円の支

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】一応、運転や身体に障害を持っている方に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

オフィス環境：仮眠室、お風呂は各営業所に充実しており、休憩中は個室のベットで仮眠

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】京都交通局の委託で市バスの運行をしていました

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

オフィス環境：社員食堂があればいいのだが、そういうものがない。泊まり勤務が多いの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

多様な働き方支援：人が少ないためにシフト制に出来ないので休みは自己申告でするか担

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【成長性・将来性を感じる点とその理由】バス業界自体が地盤沈下をお

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年04月01日

企業文化・社風・組織体制：JR西日本のブランド力が凄すぎて、制服を着用すれば、多

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：古き良い昭和の社風と企業文化です。年功序列制度もまだま

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【成長性・将来性を感じる点とその理由】成長性は感じないし、将来に

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【柱となる事業や強み、他社との違い】一応、公共交通機関なので倒産

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年04月01日

企業文化・社風・組織体制：宿泊を共にすることが多く、散歩、買い物、ドライブ、海水

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年11月15日

勤務時間・休日休暇：有給を申請すれば、好きなだけ休み放題です。10連休取得なども

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

働きがい：【仕事のやりがい】ひたすら運転をしたい人にはあっているかもしれません。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【柱となる事業・強み】高速バスの運行が主体となっている。ソフト・ハ

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回答者：男性/ 技術職員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

3.3

口コミ投稿日：2024年02月29日

事業の強み:2階建バスなど珍しいバスを

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2024年09月18日

女性の働きやすさ:女性の管理職は殆ど

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2019年04月01日

女性の活躍・女性管理職：女性社員は、まるで男性かと思うような方が多く、信頼できる

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会社名	西日本ジェイアールバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.nishinihonjrbus.co.jp/
所在地	大阪府大阪市阿倍野区松崎町２−２−２５阿倍野松崎町ＮＫビル２Ｆ

従業員数	577名
設立年	1988年
資本金	100百万円
代表者	北野眞
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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