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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の成長・働きがいの口コミページです。四国旅客鉄道株式会社（JR四国）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを331件掲載中。エンゲージ会社の評判は、四国旅客鉄道株式会社（JR四国）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年06月07日

成長・キャリア開発:特にない。働きがい:ない。ただ毎日を繰り

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回答者：男性/ しゃしか/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.8

口コミ投稿日：2021年10月04日

働きがい:公益性の高い仕事なので、もちろんやり

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年07月11日

成長・キャリア開発:この会社にいてもいいことはないし、転職しようにも転職先の面接

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部

3.4

口コミ投稿日：2022年08月01日

成長・キャリア開発:年功序列の給与体系、何もしなくても昇給されるが数千円。働きが

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回答者：女性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2020年08月08日

成長・キャリア開発:お客様の対応や事故に伴う臨機応変な対応。社内通信教育など自分

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

働きがい：島外の大都市圏を保有している鉄道会社には叶わないし、四国島内は車移動が

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年08月27日

成長・キャリア開発:決められた時間の中で仕事をやり遂げなければならないので、その

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2019年09月26日

教育・研修：通信教育があり希望する科目を受けることができる。知識の向上に役立つ。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

働きがい：事故や災害といった変則的なことを除けば、だいたいは毎回同じ事を繰り返す

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車掌

3.8

口コミ投稿日：2024年06月06日

成長・キャリア開発:自身のやる気を見せていくとどんどん次のステップへと上がってい

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回答者：男性/ 保線区/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年06月01日

成長・キャリア開発:誇れる仕事だとは思うが、それだけ。働きがい:感謝されることや

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回答者：男性/ 窓口業務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3

口コミ投稿日：2023年10月22日

成長・キャリア開発:資格取得は、鉄道係員以外はない。窓口業務の場合は保険関係を覚

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 車掌

2.5

口コミ投稿日：2023年09月17日

成長・キャリア開発:研修センターは高松運転所構内にあり、数年前に完成したこともあ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年12月20日

教育・研修：通信教育がありレポートを提出し試験に合格すると社内資格を獲得すること

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会社名	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jr-shikoku.co.jp/
所在地	香川県高松市浜ノ町８−３３

従業員数	2025名
設立年	1987年
資本金	3500百万円
代表者	西牧世博
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1601件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5173件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3455件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(990件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(713件)

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