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トヨタ輸送株式会社のすべての口コミ

契約社員
派遣社員
業務委託
回答なし

回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年03月11日
勤務時間・休日休暇:完全週休2日。基本土日休み。トヨタカレンダー。平日の祝日は出
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口コミ投稿日:2024年03月15日

回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2024年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与は昔ながらの完全年功序列で、若年層には安く、高年齢者には手厚くして
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回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年03月11日
企業カルチャー・社風:トヨタ自動車の元請けで安定的なイメージがあるため、特段、挑
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回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月29日
企業カルチャー・社風:古い体質。組織体制・コミュニケーション:組織間の交流はない
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月13日
福利厚生:勤続年数は少なかったが退職金は多かった。寮完備、財形貯蓄制度あり。オフ
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回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月29日
勤務時間・休日休暇:月に一度、有給休暇を取得するよう指示がある。あと、残業時間の
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回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
企業カルチャー・社風:超保守的。組織体制・コミュニケーション:縦横のガバナンスが
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回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
事業の強み:親会社からの盤石な基盤がある。事業の弱み:3PLとして、ブランドや社
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口コミ投稿日:2024年03月11日

回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 28万円 5万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 125万円
評価制度:主任に昇格する為に、いくつかの指定の資格を取得する必要あり。TOEIC
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
勤務時間・休日休暇:お盆休み、GW、年末年始と3大連休は平均9日前後と長いが、繁
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回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
成長・キャリア開発:資格取得制度や提案が通るので、諦めず何度か提案すればよい。働
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月13日
成長・キャリア開発:体育会系の縦割り社会。新卒採用者はまず営業所勤務を経験後、本
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口コミ投稿日:2021年09月13日

回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 25万円 3万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:トヨタ自動車100%子会社の為、給与水準は高い。比較的昇格も早く給与面
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回答者: 男性/ 現場作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社当初に話していた内容と入社してからの内容が違
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2024年03月15日
勤務時間・休日休暇:休日は親会社と一緒で祝日出勤、土日休みなので普通の休日です。
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:所詮トヨタの下請けなので仕事にやりがいはない。 さらに下の孫請けや協力会
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回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
福利厚生:世と照らし合わせて、特別良くはないが、地元企業に就職、という事なら問題
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
成長・キャリア開発:資格取得手当はあり研修もしっかりしていると思う働きがい:配車
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
女性の働きやすさ:エリア職の女性にとっては働きやすいと思う。定時上がりが基本で事
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口コミ投稿日:2023年07月28日

回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 岩手

3.8
口コミ投稿日:2023年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本給が上がらず、いつも不満に思っている評価制度:本社勤務の人は給与も
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口コミ投稿日:2019年02月13日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:総合職については、かなり収入がよい方だと思う。入社から2~3年たてば世
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年08月07日
事業の強み:年齢層が上の方が基本多いです事業の弱み:トラックドライバーなので基本
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回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月29日
成長・キャリア開発:会社で推奨している資格があり、それが、昇進条件の一部になって
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口コミ投稿日:2017年09月10日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:入社から15年ぐらいはほとんど上がらない。 この先は知らないので上がる保
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口コミ投稿日:2021年08月22日

回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 0万円 0万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:大手メーカーの子会社なので、仕事に見合ったものがある。評価制度:年功序
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年01月16日
働きがい:【仕事のやりがい】上司によって、意見が通りやすかったりワンマンだったり
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年01月16日
女性の働きやすさ:いわゆる一般職の場合は、ひと昔前のお茶くみや電話の取次ぎがルー
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口コミ投稿日:2023年06月29日

回答者: 男性/ 配車/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 28万円 5万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 125万円
給与制度:賞与は約5.5ヶ月分だと思います。評価制度:新卒採用であれば、ある程度
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回答者: 男性/ キャリアカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年01月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:色々とチャレンジさせてくれるのかなと思ったけど2
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月13日
事業の強み:トヨタ自動車にて生産される車を一括で運送請負している為、仕事が無くな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年08月07日
福利厚生:寮などもありましたただ1部の方限定だった気がしますオフィス環境:本社は
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2024年03月15日
女性の働きやすさ:現場職にはほとんど女性はおらず、事務方には総合職として、管理職
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口コミ投稿日:2023年01月21日

回答者: 男性/ キャリアカー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年01月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 40万円 0万円 90万円
年収 520万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:昇給は毎年あります。賞与もあります。評価制度:年功序列です。10年ぐら
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
福利厚生:住宅手当はなし寮は場所によるがありオフィス環境:本社はきれいだが、各営
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:トヨタが車を作っている以上つぶれることはない 生産された車の配車業務
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