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株式会社ヒガシトゥエンティワンの入社前とのギャップの口コミページです。株式会社ヒガシトゥエンティワンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを410件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ヒガシトゥエンティワンへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 労務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2025年01月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:期待や未来感があった入社後は新しさが良くも悪くも

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回答者：男性/ 管理/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 非役

3.9

口コミ投稿日：2024年07月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:大きな仕事が出来ると思っていたが、派遣に仕事を教

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:休暇制度に関しては大きな違いがある模様。また部署

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2020年12月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:まず聞いてる話と違う面からスタート。まぁどこも運

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 本社/ 管理職

4.9

口コミ投稿日：2020年11月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:特にギャップはない。運送業者の割にはホワイト企業

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2019年10月01日

入社理由・入社後の印象：残業が少なく、事務経験が浅くても採用されるという所で働き

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月16日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】人事が本当に会社のことが好きそうで、働きやす

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2018年05月01日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】日本生命の資本が入っており、経営基盤が安定し

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回答者：男性/ リフトオペレーター/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:特にない社員になれば有給などは取りやすくなる営業

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同じ業界の企業の口コミ

日本交通株式会社

3.1

東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:休みが多いということで入社をしました。ですが入社後は、月の休... 続きを見る

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丸全昭和運輸株式会社

2.8

神奈川県横浜市中区南仲通２−１５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:総合物流企業だが、あくまでも運送屋。... 続きを見る

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吉川運輸株式会社

3.0

大阪府大阪市住之江区御崎６−３−１

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:アルバイトから社員になった分、ギャップはありませんでした。... 続きを見る

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株式会社ＨＩ−ＬＩＮＥ

3.0

大阪府吹田市芳野町７−９

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:しっかりしたルールがあるのに、守っている従業員が少ないように... 続きを見る

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株式会社タイセイ

2.7

埼玉県戸田市笹目５−２４−２

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 城東トランスボート/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ドライバー

入社時の期待と入社後のギャップ:古株には甘い。普段の仕事は評価されず、コンテストなどでは高く... 続きを見る

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東日本旅客鉄道株式会社

3.1

東京都渋谷区代ー木２−２−２ＪＲ東日本本社ビル

生活インフラ・交通・鉄道

回答者：男性/ 係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく縦割。自分の能力を客観的に評価される機会は多くはない... 続きを見る

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トヨタ輸送株式会社

2.9

愛知県豊田市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ キャリアカー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:色々とチャレンジさせてくれるのかなと思ったけど20代で入社し... 続きを見る

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ＤＨＬサプライチェーン株式会社

3.3

東京都品川区北品川４−７−３５御殿山トラストタワー８Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:特になし。中途ばかりで平均年齢が高いと思った。中年男性と中年... 続きを見る

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西日本ジェイアールバス株式会社

2.6

大阪府大阪市阿倍野区松崎町２−２−２５阿倍野松崎町ＮＫビル２Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:給料や会社自体の体制は思っていたより良い。ただ、仕事内容が思... 続きを見る

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アジア航測株式会社

3.3

神奈川県川崎市麻生区万福寺１−２−２新百合トウェンティワン３Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 営業部

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明では、単調作業的で覚えやすい仕事内容である様な印... 続きを見る

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会社名	株式会社ヒガシトゥエンティワン
業界	生活インフラ・交通
URL	https://www.e-higashi.co.jp/
所在地	大阪府大阪市中央区内久宝寺町３丁目１－９

従業員数	1516名
設立年	1944年
資本金	10億円
代表者	児島　一裕
決算月	3月
株式情報	9029
上場年	2005年
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2565件)
2		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(765件)
3		東京ガス株式会社 3.5 口コミ(547件)
4		関西電力株式会社 3.3 口コミ(1139件)
5		中部電力株式会社 3.3 口コミ(758件)

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