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日本交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年02月19日
事業の強み:
業界No.1であることから無線数、専用乗り場はピカイチ。他のタクシーより接客も良いと言われており選んでくれるお客様も多く売上を作る上でこのような点はとても強みである。

事業の弱み:
これは会社ではなく業界の弱みではあるが、きたる自動運転が来た時にほとんどの乗務員が必要なくなってしまうこと。

回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年09月09日
事業の強み:既存事業のみ事業の弱み:競合他社は、かなりあるが他社も似たような内容
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回答者: 男性/ 営業、労務管理、渉外/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ハイヤー部/ 課長

3.4
口コミ投稿日:2024年01月23日
事業の強み:タクシー部門は配車アプリの強みがあるが、それ以外はどうなのか。事業の
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年06月21日
事業の強み:業界トップのため、そこは最大の強みである。事業の弱み:今後、自動運転
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年02月04日
事業の強み:ブランド。都内の大手4社(日本交通・帝都自動車・大和交通・国際自動車
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年09月30日
事業の強み:ITを活用した新規事業。事業の弱み:同族企業なので若い人の意見が採用
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年10月19日
事業の強み:ブランドナンバーワンここでしょう。更に日本交通を売り出して行きたいで
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回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年10月18日
事業の強み:今後の高齢社会においてタクシーは、なくてはならない存在になると思われ
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回答者: 女性/ ディスパッチャー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年05月24日
事業の強み:迎車の場合は外でドアサービスをするなど、競合他社よりお客様へのホスピ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月04日
事業の強み:無線の数と専用乗り場は多めです。ドアサービスなど、運転以外の接客サー
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回答者: 男性/ MC/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月27日
事業の強み:東京都の地理を覚えてるだけでなく、様々な企業、社会の動きを魔に受けて
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回答者: 女性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2024年11月04日
事業の強み:大手のタクシー会社なので、日本交通をわざわざ選んで乗ってくれるお客さ
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年11月17日
事業の強み:バスや鉄道ほどの公共性はありませんが、タクシーの需要は一定程度あると
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.4
口コミ投稿日:2024年12月05日
事業の強み:特に強みは無い。整備部門自体で利益を生み出せるよう
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年08月23日
事業の強み:アプリ専用ドライバーなど、タクシーを使った新しい取り組みは早いと思い
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ グループ会社

3.6
口コミ投稿日:2024年06月09日
事業の強み:迎車専用などの元来のタクシーに囚われない新しい営業の仕方が考えられて
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月22日
事業の強み:一応ブランドは強いので、仕事量は
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回答者: 男性/ 人事労務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月20日
事業の強み:既存客や業界No.1のブランド
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 千住営業所/ なし

3.0
口コミ投稿日:2024年06月27日
事業の強み:日本交通というブ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月05日
事業の強み:タクシーの業界No. 1で多くの方が指名してくれるところが強みだと思
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回答者: 回答なし/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月23日
事業の強み:特にないが、アプリに力を入れている事業の弱み:サービス重視事業展望:
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回答者: 女性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年05月14日
事業の強み:GOという配車アプリの需要が高く、タクシーの配車アプリの中でも群を抜
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回答者: 男性/ ハイヤー乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 銀座営業所/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2024年04月26日
事業展望:まだまだ先の話しだとは思いますけど、自動運転技能が発達すれば、ドライバ
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回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月16日
事業の強み:接客マニュアルが確立されており、研修中から接客のイメージがしやすい。
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年10月22日
事業の強み:強みとして、無線が強いので道を知らなくてもある程度は稼げます。入社の
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回答者: 女性/ タクシードライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年11月23日
事業の強み:大手なので他の競合他社と比較してお客様からの信頼が高い。わざわざ選ん
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年04月05日
事業の強み:既存顧客が充実しているため、営業ノルマがない。プレッシャーも特にない
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回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業所

3.7
口コミ投稿日:2024年08月24日
事業の強み:いろいろな企業との取引があるのでそこは強みだと思う。事業の多角化につ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月29日
事業展望:圧倒的なシェア率を誇り、しばらくは業界では安泰なの
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年11月28日
事業の強み:アプリ開発に力を入れ
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回答者: 男性/ タクシー乗務員、ディスパッチャー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月25日
事業の強み:業界最大手である
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回答者: 男性/ ドライバー、営業事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 法人営業部/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年05月15日
事業の強み:新規事業展開に力を入れて取り組んでいるというところが強み。事業の弱み
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年04月19日
事業の強み:タクシーの大手として、アプリを使った顧客集めなどの取り組みに積極的だ
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回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ タクシー

3.8
口コミ投稿日:2022年10月11日
事業の強み:GO PAYに力を入れている。今、ほとんどの迎車がGO PAY(アプ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年08月16日
事業の強み:自動運転では出来ない人と人とのコミュニケーション事業の弱み:自動運転
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