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阪急バス株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2023年12月15日
福利厚生:財形貯蓄オフィス環境:建物は3階建ての事務所兼休憩スペースが基本的な構
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口コミ投稿日:2024年09月18日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年09月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 7万円 25万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 25万円
給与制度:昇給は長く続けていればしっかりと上がっていくと思います。賞与は良いと思
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年02月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:関西ならではの社風かと思っていましたが、全然そん
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口コミ投稿日:2023年02月18日

回答者: 回答なし/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年02月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:年に一度、評価に応じて昇給があり、ボーナスに関しても毎年支給されていま
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口コミ投稿日:2022年11月10日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
37万円 29万円 8万円 60万円
年収 37万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給は年1回賞与は春、夏、冬の計3回基本的に残業等の手当で稼がないとい
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年08月17日
企業カルチャー・社風:この業界は昔からのやり方やちょっとした派閥があったりする。
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回答者: 回答なし/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2024年05月11日
成長・キャリア開発:キャリアアップ等の研修はない。資格取得の手当てはあるが、取得
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回答者: 男性/ 路線バス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2025年01月25日
福利厚生:通勤手当はガソリン代が出ますが足りません。オフィス環境:営業所によって
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸/ なし

2.3
口コミ投稿日:2024年04月25日
企業カルチャー・社風:年功序列が残る昭和の古い会社で考えの古い評判も居ます。組織
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月04日
勤務時間・休日休暇:5勤2休の勤務体系。基本的に5日間働いて2連休ですが、休日出
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口コミ投稿日:2021年10月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年10月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 40万円 0万円 80万円
年収 550万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本、残業あり気の給料なので残業が減れば給料は減ります家族手当も微々た
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回答者: 男性/ 鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年07月23日
勤務時間・休日休暇:ワークバランス悪かった。休みの次の出勤は早出が基本なんで前日
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口コミ投稿日:2021年10月30日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 21万円 9万円 110万円
年収 500万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 110万円
給与制度:私の経験した職種では、書き込み時点では正社員採用のみと思います。入社時
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月31日
企業カルチャー・社風:いい点か見当たらない組織体制・コミュニケーション:社員同士
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年10月24日
福利厚生:退職金も今から定年を迎える方は1000以上はくだらないですが今から入社
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月31日
勤務時間・休日休暇:休日や休暇は今の時代とは逆行して無くしていく方向で進んでるの
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年07月18日
事業の強み:親会社である阪急電鉄は非常に安定をしており、バス事業が危ないことがあ
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回答者: 女性/ 正社員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月19日
福利厚生:大手だけあって、福利厚生はしっかりしていた印象があります。オフィス環境
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
勤務時間・休日休暇:勤務時間もある程度決まってます。休日も確実に休めますし、休み
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年07月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は凄く長く不規則が当たり前。家が近くならましですが普
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月22日
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】かなりバスの運転はかっこよい。人のために
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月22日
働きがい:安全安心を、もっとーに社会に貢献してる有名私鉄会社の子会社近畿県内のひ
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口コミ投稿日:2022年07月23日

回答者: 男性/ 鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年07月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:拘束時間を考えると給料も良くない。仕事は確保してあります。ただ、基本個
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年12月24日
勤務時間・休日休暇:取れている方かと思います。勤務時間が長すぎます。休憩がしっか
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口コミ投稿日:2022年05月19日

回答者: 女性/ 正社員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:特に特徴はなし。若くして入ることが出来ればそれなりの給与で満足して働く
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回答者: 男性/ 鉄道乗務員、船舶乗務員、バス乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年07月23日
福利厚生:退職金は3年から後は自分で入ってから交渉力が有れば考えてくれるかも?基
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年10月24日
勤務時間・休日休暇:基本、勤務時間に残業が含まれて組まれているので他業種からこら
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年12月24日
事業の強み:地域住民のお客様には必要な事業を担ってると思います。事業の弱み:お客
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年07月11日
成長・キャリア開発:成長や開発は思い当たらない。働きがい:社員を大切に思ってもら
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月30日
勤務時間・休日休暇:朝5時から深夜1時前ぐらいの(営業所による)出退勤時間が1分
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
事業の強み:会社名はブランドみたいなので強みだと思う。事業の弱み:運転士の仕事に
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回答者: 回答なし/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年02月26日
勤務時間・仕事量:一日の仕事量は配属される部署や人によってかなり異なる。どこの会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は長い。運転している時間以外は無給。朝と夕方のラッシ
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
福利厚生:福利厚生はしっかりしてます。オフィス環境:各営業所によって多少の違いは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年12月24日
福利厚生:揃っている方だと思います。寮がそういうえばない。オフィス環境:部署によ
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