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株式会社メイワスカイサポートの口コミ一覧ページです。株式会社メイワスカイサポートで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを172件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社メイワスカイサポートへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 貨物運送/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グランドハンドリング部業務課/ 無し

3.5

口コミ投稿日：2024年07月11日

企業カルチャー・社風:
風通しはいいが挑戦する機会は現状難し。先輩の中に資格多くを持っている人が少なく様々な資格を取りたくてもそれを見れる教官が少なく、また二年ぐらい経験を積んで信頼を得られない限りは取らせてはくれない。それぐらい現場管理が大変。

組織体制・コミュニケーション:
基本的に上司の人柄はよく後輩を見ているが新人に対しての仕事量はほかの先輩方とさほど変わらないので社員同士でのコミュニケーションをとらないと体調を崩しやすい。

ダイバーシティ・多様性:
特に差別等はなく平等に接している

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8

口コミ投稿日：2023年12月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	3万円	30万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	30万円

給与制度:グラハンということもあり元々安いが人手不足による勤務変更などで夜勤がな

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回答者：男性/ 航空貨物搬送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年12月13日

勤務時間・休日休暇:ホームページにも記載がありますが、早番→遅番→泊まり→泊まり

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回答者：男性/ 航空貨物/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年11月28日

成長・キャリア開発:人によっての温度差が大きく、自分から動かなければ成長はない。

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ カーゴハンドリング部/ 一般職

3.0

口コミ投稿日：2022年12月08日

成長・キャリア開発:多少進捗が悪くてもその人に合わせたペースで教官が付きっきりで

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年12月13日

成長・キャリア開発:社内資格ではあるが意欲を見せたら積極的に資格を取れる環境では

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回答者：男性/ 搬送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月16日

勤務時間・休日休暇:休日はしっかりくれますが、残業があまりにも多いため、疲れて何

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回答者：男性/ 航空貨物/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年11月28日

福利厚生:これといった福利厚生はなし。退職金・財形貯蓄・社員寮なし。オフィス環境

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回答者：男性/ 航空貨物搬送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年12月13日

企業カルチャー・社風:何をやるにも社内資格が必要なため、本人のやる気さえあれば新

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月30日

福利厚生:住宅手当て2万5千円、寮なし、通勤手当て4万5千上限、退職金なし。お風

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ カーゴハンドリング部/ 一般職

3.0

口コミ投稿日：2022年12月08日

企業カルチャー・社風:常に資格者が不足しているため、意欲があればどんどん次の業務

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ カーゴハンドリング部/ 一般職

3.0

口コミ投稿日：2022年12月08日

勤務時間・休日休暇:勤務時間:飛行機のスケジュールによって動かなければならないた

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回答者：男性/ 搬送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年02月16日

組織体制・コミュニケーション:チーフ程度の階級の身近な上司には非常に話しやすい方

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年12月13日

企業カルチャー・社風:意欲的に業務をしていれば、評価はしてもらえるため資格取得に

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回答者：男性/ 貨物運送/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グランドハンドリング部業務課/ 無し

3.5

口コミ投稿日：2024年07月11日

事業の強み:既存企業事業の弱み:圧倒的人員不足、事業展望:競合他社がほぼいない分

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.8

口コミ投稿日：2023年12月14日

福利厚生:寮、退職金の制度はなく上京する際に家を借りる必要がある、そのため低い給

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回答者：男性/ 貨物搬送/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ カーゴハンドリング部

3.5

口コミ投稿日：2023年12月29日

成長・キャリア開発:資格に関しては世間一般的な資格というより羽田空港内で作業する

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回答者：男性/ 貨物搬送/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ カーゴハンドリング部

3.5

口コミ投稿日：2023年12月29日

組織体制・コミュニケーション:人にもよりますが、いつも気にかけて声をかけてくれた

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回答者：男性/ 貨物搬送/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ カーゴハンドリング部

3.5

口コミ投稿日：2023年12月29日

オフィス環境:空港の端の方にある貨物地区での勤務なので、有料の循環バスを利用する

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回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0

口コミ投稿日：2022年11月30日

勤務時間・仕事量:色々なシフトがありますが、基本は早番（6：30～15：00）→

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回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0

口コミ投稿日：2022年11月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	27万円	10万円	16万円

年収	340万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	16万円

評価・昇給制度:私が在籍していた2017年は、評価については、ヒヤリハットの提出

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回答者：男性/ 社員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年02月15日

事業の強み:若く、活気がある。横のつながりが強く、それが唯一の強み。事業の弱み:

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回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0

口コミ投稿日：2023年01月12日

働きがいを感じるポイント:機側で他の社員と協力し合いながら、貨物をスムーズに積み

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

3.8

口コミ投稿日：2024年06月07日

事業の強み:他のANAASパートナー会社に比べて、色々な仕事を任せてもらえている

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回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0

口コミ投稿日：2023年09月07日

成長・キャリア開発:ANA系列の航空会社のハンドリングについて、しっかりと技術を

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回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0

口コミ投稿日：2023年01月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	27万円	10万円	16万円

年収	340万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	16万円

モデル年収:私自身は一般社員のまま退職したため、詳しくはわかりません。グループに

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回答者：男性/ グラハン/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年11月04日

福利厚生:退職金は全く出ません。住宅補助は会社で定められている範囲の中に住めば、

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回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0

口コミ投稿日：2023年01月12日

仕事を通して身につくスキル:効率的に動く力、運転の技術、暑さ寒さに耐える力、上下

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年12月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	26万円	3万円	24万円

年収	340万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	24万円

給与制度:就業当時は最低限の給与でしたが、近年見直され少し上がっているようです。

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回答者：男性/ グラハン/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年05月06日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は10時間勤務で1時間休憩があるが休憩時間がばらばら

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回答者：男性/ グラハン/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年11月04日

勤務時間・休日休暇:有給は取っても、だいたい他の社員と被るために、話し合いで決め

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年10月02日

勤務時間・休日休暇:夜勤明けにお昼過ぎまで残っている方もいました。一般職はお昼頃

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回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0

口コミ投稿日：2022年10月31日

事業の強み:グラハン業務を幅広く行える点。事業の弱み:グラハン業務に特化している

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回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 貨物郵便部搬送課

4.0

口コミ投稿日：2023年01月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	27万円	10万円	16万円

年収	340万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	16万円

年収・給与の満足点:あまりありません。在籍時は給与のことは気にしないで愛する飛行

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回答者：女性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年12月11日

勤務時間・休日休暇:基本的には4勤1休の為、かなり先まで休みがわかることからプラ

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会社名	株式会社メイワスカイサポート
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.meiwa-skys.co.jp/
所在地	東京都大田区羽田３−３−１３鈴久ビル２Ｆ

従業員数	220名
設立年	1968年
資本金	10百万円
代表者	鳥越竜治
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2554件)

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