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神奈川中央交通株式会社の口コミ一覧ページです。神奈川中央交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを481件掲載中。エンゲージ会社の評判は、神奈川中央交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年10月22日

福利厚生:退職金はなく、SLPという名で月1万円程度の前払い金が、年2回支給され

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

勤務時間・休日休暇：1日の労働時間は13～15時間です。午前番。午後番。通し。コ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月25日

勤務時間・休日休暇:休日は月8日、年間96日。所定労働時間は7時間22分なので一

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月01日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも年功序列なので、人にもよるが風通しの良さは変わ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 主事

1.5

口コミ投稿日：2023年10月06日

福利厚生:住宅補助はありません。通勤手当もありません。借り上げ寮（レオパレス）は

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回答者：男性/ 事務掛/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年05月24日

勤務時間・休日休暇:まずうまくいかない、土日休めるか分からない上に8日ぐらいしか

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年09月30日

勤務時間・休日休暇:本社は土日祝休みだが営業所は月8日くらいの休みで土日関係なく

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回答者：回答なし/ 事務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年02月12日

企業カルチャー・社風:保守的な会社。昔ながらの会社なので、意思決定をするにも時間

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回答者：回答なし/ 事務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2024年07月11日

勤務時間・休日休暇:一般的な企業と異なり、不規則な勤務形態である。事故や乗客トラ

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年12月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:賞与は年に2回出るが、運輸の業績が直結する。コロナ禍では全く機能しない

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年11月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	--万円	--万円	--万円

年収	500万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:基本給は20万円。あとは残業して稼ぎましょう。デフォルトで40H、それ

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年08月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	23万円	2万円	40万円

年収	250万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	40万円

給与制度:昇給は1000円のみです。賞与年2回コロナで全額貰えないのがつらい資格

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年12月24日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い。皆残業代ありきで生活している印象。営業所は泊

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年06月09日

勤務時間・休日休暇:早番、遅番、通し勤務があり、早番遅番は拘束時間が9時間くらい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月22日

勤務時間・休日休暇：とにかく拘束が長いです。勤務は5パターンあります。通し：平均

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回答者：男性/ 事務・運行管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年06月21日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は、一昼夜24時間勤務。明けの日にたまった仕事をやる

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年02月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	38万円	0万円	0万円

年収	450万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:シフトに組み込まれた固定残業があります。それだけで平均60時間ちょっと

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：年功序列及び実力主義ではなく、上司や管理職との付き合いが良い人、組合行

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 舞岡営業所/ なし

3.2

口コミ投稿日：2021年09月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	20万円	12万円	70万円

年収	450万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	12万円
賞与（年）	70万円

給与制度:基本給は18万円位ですが残業代が加算されて総支給は30～35万円位でし

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年06月09日

成長・キャリア開発:運転士に関しては、安全運転に対する意識が高くなるとおもいます

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回答者：回答なし/ 運行管理/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年04月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:残業が多く、ライフワークバランスはないと考えたほうが良いと思います。そ

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年09月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	--万円	--万円	--万円

年収	360万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:新卒としては普通の給与。評価制度:とにかく激務。バス運行のための長時間

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 町田営業所/ なし

2.8

口コミ投稿日：2021年03月31日

福利厚生:退職金代わりの会社支給の積立（気をつけて欲しいのが、支給時、積立時、退

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年11月06日

企業カルチャー・社風:創業100年ほどになる長い歴史がある会社である一方、事業や

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年08月12日

福利厚生:退職金はないが会社独自のSLP制度が年に2回あり合計約15万くらいもら

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月01日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はとにかく長い。通しとよばれる勤務だと13〜15時間

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年02月04日

勤務時間・休日休暇:有給がとりづらいです。早い者勝ちで、朝4時とかに職場にいなき

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回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年09月30日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも古くからある日本企業の伝統を引き継いでいるため

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業代主体の給与システムですから基本給与が低く残業(増務)を無理に頑張

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2016年04月10日

福利厚生：保養所が、自社運営ではないので使用率が、悪いと契約更新出来ないため、無

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年11月06日

勤務時間・休日休暇:公共交通機関ということもあり、有事の際には勤務時間が長くなる

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月06日

企業カルチャー・社風:保守的。組織体制・コミュニケーション:運転士は年齢、年功関

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年08月12日

企業カルチャー・社風:昭和臭いです。古い考えが残っています。まあ変えないでしょう

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回答者：男性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年11月04日

成長・キャリア開発:キャリア開発を目指すには、辞めるのが妥当ですね。うちの会社で

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月22日

教育・研修：新卒採用であれば、入社年の4月の一月を丸々使い社会人研修や会社の先輩

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会社名	神奈川中央交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.kanachu.co.jp
所在地	神奈川県平塚市八重咲町６−１８

従業員数	2098名
連結従業員数	7270名
設立年	1921年
資本金	3160百万円
代表者	今井雅之
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	528万円
平均年齢	49.6歳
※ 一部、四季報データ参照

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