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株式会社東海交通事業の福利厚生・オフィス環境の口コミページです。株式会社東海交通事業で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを223件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社東海交通事業への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ シニア

4.3

口コミ投稿日：2024年03月31日

福利厚生:
寮はありません。通勤手当も支給されます。（ただ自宅最寄りに二つ駅があるならより安い方の経路で支給）
財形貯蓄、社員持株会、退職金などもあります。

オフィス環境:
基本的に駅業務なので昔からの駅舎であり事務室内も特別綺麗ではありません。（新しくできた駅舎は事務室内も綺麗です）
JR東海テレフォンセンターはビル内にあり執務スペースも整頓されていますし、定期的に清掃の方も入り綺麗です。ただ休憩室は普通です。（冷蔵庫電子レンジなど揃っていますが突出した良いところはありません。今後改善するようです）

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回答者：男性/ なし/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年06月30日

福利厚生:通勤手当は最寄り駅が私鉄線の場合でも、近接したエリアにJR線があり、J

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回答者：女性/ 接客/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ しにあ

3.3

口コミ投稿日：2024年01月21日

福利厚生:通勤手当は全額でるし、退職金もちゃんと出ます。JRの持株会には入れます

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月17日

福利厚生:財形貯蓄や持株会はあるものの、あまり充実していないのが現状です。新しい

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回答者：男性/ シニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年06月26日

福利厚生:通勤手当に関しては以前より良くなった。前から交通機関を使えば、その定期

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回答者：男性/ シニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年08月14日

オフィス環境:そのほとんどが駅が職場の為通勤はしやすいと思います。しかし駅にはよ

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回答者：男性/ 駅営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月20日

福利厚生:通勤手当は全額出るがそれ以外の手当は充実してい

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年05月05日

福利厚生:通勤手当と持株会がある。住宅補助は、転勤に伴う拠点の移動が必須でない限

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回答者：男性/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月10日

福利厚生:福利厚生は期待出来ません。公共交通機関を利用して通勤する場合、会社から

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月20日

福利厚生:親会社がJR東海なので、一通りの福利厚生は揃っている。オフィス環境:駅

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月29日

福利厚生:一般的なものはあれどプラスして特殊なものはないです。オフィス環境:基本

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月15日

福利厚生:一般的な福利厚生は揃っており、男性も育休が取りやすいオフィス環境:駅で

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 三河事業所/ シニア

2.8

口コミ投稿日：2022年01月23日

オフィス環境:職場によって変わってくる。直してほしいところは、申告すれば変えてく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月15日

オフィス環境：箇所によります。新しく作られたばかりの駅舎では気持ちよく働けるでし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月04日

福利厚生：賃貸住宅に対する手当や扶養手当は手厚くなく、結婚しても共働きが必要。福

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月26日

オフィス環境：設備は借り物の為、会社として手を入れることが基本出来ない。その為、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月15日

オフィス環境：駅舎によっては、事務室スペースが「狭い」ところがあり、収納など苦労

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月14日

オフィス環境：だんだん古くなっている駅舎があります。特に利用の少ない駅は、再築す

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月04日

オフィス環境：設備は古くからの職場は夏冬を中心に温度管理が大変でした。清掃は基本

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月14日

オフィス環境：備品は管理駅に請求すれば、簡単に請求できます。親会社が儲かっている

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月26日

オフィス環境：基本的に、ＪＲ東海からの借り物の為、足りないものがあれば会社に請求

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

オフィス環境：１人での駅業務は、子会社化で人件費節減になるがら、いくらヒマな駅と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月09日

オフィス環境：JR東海の下請け企業なので、JR東海の駅設備等を借り受け、基本１人

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

オフィス環境：とにかく備品が古いので保証が切れてたり交換部品がないなどよくある。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

福利厚生：【健康に関する取り組み・制度】熱中症対策を行おうとする意識は見られるが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

福利厚生：住宅手当が存在するが、雀の涙程度の額でとても賄える金額ではない。手当や

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

オフィス環境：配属箇所にかなり左右されます。泊まり駅では個室で風呂もある箇所もあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

福利厚生：【健康に関する取り組み・制度】健康診断は年間2回(勤務形態によっては1

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会社名	株式会社東海交通事業
業界	その他（その他）
URL	https://www.tkj-i.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市西区八筋町８−１

従業員数	409名
設立年	1988年
資本金	100百万円
代表者	臼井謙司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ラクス 3.8 口コミ(545件)
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5		株式会社コレック 3.1 口コミ(1352件)

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