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株式会社国際興業大阪の口コミ一覧ページです。株式会社国際興業大阪で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを226件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社国際興業大阪への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年03月21日

企業カルチャー・社風:
社風は、昔ながらで、厳しいと思う！
特に、身だしなみは、キッチリしていると思う！

組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士は、かなりコミュニケーションが取れていると思います！

ダイバーシティ・多様性:
外人さんも雇ってたら見たいです！
もちろん、母国語以外、はなせると、仕事にも断然有利になります！ドライバーでもあるし
、接客業でもありますので！
コロナ禍が終わって外交人の方々が、観光で来られた際には、絶対に、有利になります！
大阪万博には、凄く期待があります！

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月29日

企業カルチャー・社風:昔ながらの企業風土です。新規事業や変革という概念は余りない

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回答者：男性/ 総務部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
330万円	--万円	--万円	--万円

年収	330万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：タクシードライバーは歩合給制度も採用している為稼げば稼ぐ程給与に反映さ

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月24日

事業の強み:他社と比べ接客態度やマナーが良い会社だと思います。支払い方法も多岐に

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回答者：女性/ 労務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年09月27日

勤務時間・休日休暇:休みは取りやすい方だと思います。有給も比較的好きなタイミング

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月13日

勤務時間・仕事量:基本は２日分を一日で働くパターン私は午前８時から午前２時休憩３

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

事業の強み:タクシー保有台数・従業員数は関西トップクラスである。創業60年以上の

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月29日

事業の強み:これについては余りないように感じます。事業の弱み:環境、車両、賃率な

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

企業カルチャー・社風:会社の伝統を残しつつも、最先端のシステム導入等で従業員が働

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回答者：男性/ 総務部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年10月29日

勤務時間・休日休暇：運行管理の部署はシフト制になります。総務部門に関しては平日の

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回答者：男性/ 総務部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年10月29日

福利厚生：住宅補助・寮や食事補助などの福利厚生は無い。しかし業務で必要とされる資

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年06月19日

成長・キャリア開発:研修はかなりしっかりやってくれる。班長に任命されると、運行管

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回答者：女性/ 労務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年11月10日

成長・キャリア開発:この会社でのキャリアアップは難しいと感じました。職務に関する

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
580万円	48万円	0万円	0万円

年収	580万円
月給（総額）	48万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

モデル年収:前述の通り売り上げ次第ですが日々商圏マーケティングを仮説検証の繰り返

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	22万円	3万円	0万円

年収	350万円
月給（総額）	22万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	0万円

給与制度:ドライバーは歩合制なので、他社と大差はありません。稼ぐコツを身につけれ

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月24日

勤務時間・休日休暇:月の内出勤日は12から13日。勤務時間は長いが休みが多く自由

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
580万円	48万円	0万円	0万円

年収	580万円
月給（総額）	48万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

賞与:日々の歩合が反映され月毎の支給になるため賞与はありません他社は歩合を一部保

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月29日

勤務時間・休日休暇:ドライバーは出勤時間や休日を比較的自由に決めさせてもらえる環

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年06月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	40万円	0万円	0万円

年収	480万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:完全歩合制だが無理なく稼げます。普通に営業しても年収450万は稼げます

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月21日

成長・キャリア開発:資格取得制度が充実している。（運行管理者・衛生管理士・整備士

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回答者：女性/ 労務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年02月13日

福利厚生:退職金と交通費支給のみ。住宅手当などはない。資格取得報奨金はある。オフ

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回答者：女性/ 労務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年11月10日

企業カルチャー・社風:全体的に古風です。組織体制・コミュニケーション:最近は若い

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月30日

勤務時間・休日休暇:勤務時間や休暇の調整しやすさなどはある程度自由に出来ると思い

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回答者：女性/ 労務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年09月27日

福利厚生:住宅補助はありません。寮もありません。通勤手当は半年に一回定期代が支給

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月24日

福利厚生:所謂福利厚生や手当はありませんが退職金制度はあります。オフィス環境:会

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回答者：女性/ 労務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年09月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	0万円	50万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:昇給は年に一度７月くらいに行われる。かなり小幅の昇給です。賞与は、夏と

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	18万円	0万円	0万円

年収	250万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:歩合給はあるが賞与はない。残業手当や深夜手当もあるにはあるが、歩合のノ

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年08月23日

働きがいを感じるポイント:お客様を目的地まで無事に送り届けることが出来てお客様に

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月26日

勤務時間・休日休暇:隔日勤務の場合なら月平均12.3日は休みになる上、シフトも自

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回答者：女性/ 労務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年02月13日

成長・キャリア開発:キャリア開発や成長は難しい。年功序列で勤務年数を稼げば役職が

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年01月24日

企業カルチャー・社風:要望等にも耳を傾けてくれる風土があり明るく楽しい職場。組織

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月26日

組織体制・コミュニケーション:上司やドライバー同士でのコミュニケーションは比較的

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年06月19日

福利厚生:退職金は正社員になってからカウントされる。月40万の売上に対して500

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回答者：男性/ タクシー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ タクシー

3.4

口コミ投稿日：2022年02月25日

企業カルチャー・社風:個人主義組織体制・コミュニケーション:上意下達が上手いこと

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月13日

多様な働き方支援:前述の通り業界自体稼ぎ方は自己責任　怠惰に働こうが文句は言われ

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会社名	株式会社国際興業大阪
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.kkg-osaka.jp/index.php
所在地	大阪府大阪市東淀川区東淡路５−８−３８−２Ｆ

従業員数	350名
資本金	1百万円
代表者	髙橋光浩
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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