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相模鉄道株式会社の口コミ一覧ページです。相模鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを137件掲載中。エンゲージ会社の評判は、相模鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 施設計画課　管理担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 施設部施設計画課/ 管理担当

3.0

口コミ投稿日：2021年08月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は業績が右肩上がりで、新しいことにチャレン

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年06月29日

事業の弱み:一部の職場では教育体制があまり整っていないように感じます。他社のよう

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年06月14日

企業カルチャー・社風:風通しはよく、上司部下同僚共に仲が良く色々な話のできる社風

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回答者：男性/ 施設計画課　管理担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 施設部施設計画課/ 管理担当

3.0

口コミ投稿日：2021年08月30日

福利厚生:退職金、住宅補助、財界貯蓄、社員持株会、相鉄無料券、家族パス等オフィス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月06日

オフィス環境：残業が多いです。理由としては毎年人手不足をかかえているため、月に2

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回答者：男性/ 駅務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年07月31日

勤務時間・休日休暇:最近は退職や傷病などによる人手不足や人員削減により休日出勤が

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年11月04日

女性の働きやすさ:相鉄車両メーターの上にはいいかどうあれだけあるあと新橋である意

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回答者：男性/ 施設計画課　管理担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 施設部施設計画課/ 管理担当

3.0

口コミ投稿日：2021年08月30日

勤務時間・休日休暇:当日有給可能、週休2日多様な働き方支援:フレックス導入、リモ

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年10月30日

事業の強み:JR、東急との直通運転が始まり、確かに便利にはなった。また、不動産開

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年09月10日

女性の働きやすさ:女性については人数が少ないため、女性の意識も低く、管理職までな

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回答者：男性/ 駅務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年07月31日

女性の働きやすさ:設備が整っているため働きやすいとはおもいます。子育てをしている

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月27日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはどちらかといえば悪いです。休日出勤や時

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回答者：回答なし/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部/ なし

2.4

口コミ投稿日：2023年12月11日

組織体制・コミュニケーション:現場は部署によってまちまちで、体育会系の強いところ

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回答者：男性/ 駅務係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月17日

組織体制・コミュニケーション:部署が異なると交流はほぼなくなります。また、同じ部

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回答者：女性/ 駅係員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年11月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	35万円	15万円	40万円

年収	350万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	40万円

給与制度:残業代として給料は増えるが、基本給が極めて高いわけではないので、その分

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：基本給が他の同業社と比べ低く、ボーナスがないと生活できない。その為、家

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：基本的な年収は低いです。鉄道会社で平均年収が高いのは、休む人の代わりに

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年03月06日

企業カルチャー・社風:良く言えば、のんびりとしてアットホーム。悪く言えば、向上心

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年11月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:おかけしてくれなかったらさんいないと赤針は副都心

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回答者：男性/ 施設計画課　管理担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 施設部施設計画課/ 管理担当

3.0

口コミ投稿日：2021年08月30日

女性の働きやすさ:男性社員が支配的であるため、現時点では働きづらい。将来的には女

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年11月04日

福利厚生:住宅手当のみオフィス環境:福利厚生

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2017年10月31日

会社の安定性：神奈川県（特に横浜市・県央地区）以外での知名度は非常に低いですが、

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回答者：回答なし/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部/ なし

2.4

口コミ投稿日：2023年12月11日

女性の働きやすさ:管理者はまだ少ない。休暇に関しては取りやすいが、復帰する環境が

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月27日

企業カルチャー・社風:体育会系ですのでそういった社風が向いている方は長く勤め上げ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

働きがい：沿線の人々の生活の一部として、自分の業務が役に立っていると常に実感出来

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回答者：男性/ 鉄道車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年10月07日

福利厚生:精勤手当と言う名の住宅手当があります。寮なし。退職金制度あり。通勤費は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月06日

オフィス環境：休みが取りやすいです。また、育休や産休など積極的に取るよう進めてお

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回答者：男性/ 施設計画課　管理担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 施設部施設計画課/ 管理担当

3.0

口コミ投稿日：2021年08月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	30万円	7万円	120万円

年収	480万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	120万円

給与制度:年功序列評価制度:評価制

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：駅務員として働いている限りでは福利厚生や賞与はしっかりと貰えます。特に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

働きがい：ルーティーンワークなので、慣れからくる飽きを感じることもあります。周囲

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月17日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】鉄道の安全輸送の遂行の為のモチ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

女性の働きやすさ：男性社会なので、イメージアップのため積極採用したいと考えていま

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年10月06日

女性の働きやすさ:女性の管理職は増えてきている。出産や育休の

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月17日

女性の活躍・女性管理職：少しずつ女性の宿泊施設も増えてきており、現場で女性社員が

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

勤務時間・休日休暇：基本的に泊まり勤務であり、泊まり勤務の二日目にあたる「明け」

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会社名	相模鉄道株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.sotetsu.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市西区北幸２丁目９－１４相鉄本社ビル　８Ｆ

従業員数	1066名
設立年	1964年
資本金	100百万円
代表者	千原広司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		九州電力株式会社 3.4 口コミ(613件)
2		アプライド株式会社 3.2 口コミ(586件)
3		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(573件)
4		株式会社コレック 3.1 口コミ(1325件)
5		小田急電鉄株式会社 3.1 口コミ(704件)

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