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ヤマト運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ ドライバー補助/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2023年07月26日
組織体制・コミュニケーション:配達中は一人か二人のことが多かったが配達から帰って
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2023年02月08日
企業カルチャー・社風:同業他社を意識していたので荷物の扱い方やお客様への対応など
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回答者: 男性/ シューター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2021年09月15日
企業カルチャー・社風:社員同士や社員とアルバイトの関係は良く、気軽に話せる職場で
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回答者: 女性/ 事務受付/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート/ なし/ なし

2.5
口コミ投稿日:2021年01月23日
企業カルチャー・社風:それも聞いてないです 不明です組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

4.6
口コミ投稿日:2022年02月24日
企業カルチャー・社風:ドライバーは基本的に良い人達ばっかりのイメージがある。もち
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.6
口コミ投稿日:2023年03月01日
企業カルチャー・社風:私がいたところは基本体育会系だった。配達以外にも、商品を販
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月21日
企業カルチャー・社風:大手特有の決まりがあるなかでの仕事になります。決まったこと
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2023年05月01日
企業カルチャー・社風:バイトで入社したのちに、正社員登用されて、営業所長まで上が
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート/ 配送仕分け/ なし

4.2
口コミ投稿日:2020年10月26日
企業カルチャー・社風:コツコツ体を動かしながら働きたい人が集う会社の様に感じまし
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回答者: 男性/ Fc/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.2
口コミ投稿日:2022年06月14日
企業カルチャー・社風:昔ながらのドライバーさんも優しい方が多く、老若男女問わず大
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート

4.2
口コミ投稿日:2021年08月04日
企業カルチャー・社風:機動力が高く向上心のある社員が多かったです。個性豊かな上司
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回答者: 女性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2023年11月18日
企業カルチャー・社風:荷物の仕分けなので、体育系です。風通しが良いとは思いません
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回答者: 男性/ アルバイト/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2021年08月20日
組織体制・コミュニケーション:作業中は黙々と作業に打ち込むため、基本的に他の人と
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2022年03月31日
企業カルチャー・社風:カルチャーなどは感じなかった。長くいる人は感じるところがあ
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回答者: 男性/ 運送スタッフ/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2023年10月04日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは活発だったと思います
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2020年08月21日
企業カルチャー・社風:実際の内部は運転手のイメージ通り。体育会系。大手なので、個
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
企業カルチャー・社風:日本のトップ物流会社の誇りを持って働くことができました。組
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回答者: 回答なし/ 早朝アルバイト/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2023年05月16日
企業カルチャー・社風:新たな挑戦などは、一スタッフなどはありません。会社として取
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2023年06月12日
企業カルチャー・社風:お客様の利益やニーズを最優先に考える姿勢を重視しています。
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回答者: 男性/ sd/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月15日
企業カルチャー・社風:会社が大きすぎて風通しもなにもないと思います。挑戦する機会
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回答者: 女性/ 窓口、ピッキング/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.4
口コミ投稿日:2024年11月02日
組織体制・コミュニケーション:支店のトップの人は話しやすい人で、何でも相談できそ
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回答者: 男性/ 館内配送/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2023年12月22日
企業カルチャー・社風:館内物流に関しては風通しは良かった。組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ 配達業務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート

3.9
口コミ投稿日:2023年02月21日
企業カルチャー・社風:無くてはならない職種だけに労働環境はどんどん刷新されるべき
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2021年12月08日
組織体制・コミュニケーション:配属された担当場所によって配達のルート範囲が違う。
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回答者: 男性/ アルバイト/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2021年08月27日
組織体制・コミュニケーション:アルバイトにはかなり厳しく当たる社員もいたため、人
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回答者: 回答なし/ 仕分け/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2022年03月05日
組織体制・コミュニケーション:配属先の拠点は優しい人が多く、ドライバーさんにコー
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回答者: 男性/ 引越し/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員/ 引越し/ 無し

2.7
口コミ投稿日:2021年11月24日
企業カルチャー・社風:年功序列、体育会系の雰囲気。(在籍していた引越し部門だけか
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回答者: 女性/ アシスタント/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2021年07月22日
組織体制・コミュニケーション:近い営業所との繋がりはあると思います。社員同士はお
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2022年03月19日
企業カルチャー・社風:良いと思う組織体制・コミュニケーション:和気あいあいダイバ
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回答者: 男性/ 配達員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.9
口コミ投稿日:2020年07月09日
企業カルチャー・社風:女性の配達員が多かった。組織体制・コミュニケーション:支店
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.2
口コミ投稿日:2021年10月08日
組織体制・コミュニケーション:営業所によって異なるのでわからないダイバーシティ・
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回答者: 男性/ 配送補助/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2024年07月16日
組織体制・コミュニケーション:ドライバーさん、所長さんも優しい方が多かった印象で
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回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.0
口コミ投稿日:2023年06月28日
組織体制・コミュニケーション:当時相当前ですが、上司に提案しやすい雰囲気がありま
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回答者: 回答なし/ 作業アルバイト/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.2
口コミ投稿日:2022年07月07日
組織体制・コミュニケーション:アルバイトに対して社員さんはわりと見ていてくれてた
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回答者: 男性/ 配達員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.0
口コミ投稿日:2024年07月12日
企業カルチャー・社風:配達員は基本的に単独行動の多い業務内容ですが、配達員同士の
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組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションはよく取っている方だとは思いますが個人的な... 続きを見る
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3.1
愛知県名古屋市中村区名駅4−9−8シンフォニー豊田ビル15F
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回答者: 男性/ 物流業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列、型にはまった方が多いので、年齢を重ねていけばある程... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市生野区巽西1−9−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションについては社員の多いセンターと少... 続きを見る
3.2
東京都江東区豊洲3−2−3豊洲キュービックガーデン12F
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:所長、従業員によっては雰囲気が最悪。また、現場の人間、運送の... 続きを見る
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