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山梨交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年08月04日
事業の強み:
特に運転手の人手不足、事務系も
運行管理者が不足している。
これはこの会社に限らず、業界と
しての悩み。

事業の弱み:
観光バスの収入頼みな所があり、
その他の事業での売上では
会社が成り立たない。
観光も浮き沈みがあるため、安定性
が不安。

事業展望:
業界全体としては、縮小に向かっていく
と感じています。

回答者: 男性/ 営業所/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 課長

1.8
口コミ投稿日:2022年06月11日
事業の強み:公共事業や地方公共団体との接点を強くもっている事業の弱み:バス事業は
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年10月01日
事業の強み:手広い営業力。事業の弱み:新しい取り組みには出だしは良好だが、あまり
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3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:世の中のお客様がタクシーに期待することは、いつでも捕まえられ... 続きを見る
2.5
栃木県宇都宮市簗瀬4−25−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
会社の安定性:1.公共交通機関(観光、路線、各種送迎等)を運営のため企業と... 続きを見る
2.9
埼玉県さいたま市北区今羽町69−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:タクシー業務に就いて感じたことは、「ありがとう」とお客様に言... 続きを見る
2.8
静岡県静岡市葵区宮前町28
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:静岡市内から西部地区まで多数の路線を管轄しその中で、通勤通学... 続きを見る
2.6
愛知県名古屋市中川区西日置2−3−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運行部/ 主任
事業の強み:観光という観点では不安はあるが、輸送となれぱ何らかの仕事はあ... 続きを見る
3.0
東京都品川区東品川3−32−21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
会社の安定性:【事業内容、強み、他社との違い】月末精算のお客様や、早朝の予... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区高島1−2−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
東京都足立区綾瀬6−11−22
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:コミュニティバスの運転。ほぼ地元の人しか乗らないので顔見知り... 続きを見る
3.2
東京都品川区東品川4−10−27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業展望:自動運転が実際に行われる未来を見据えた運行管理システムなどの... 続きを見る
3.8
千葉県松戸市小金きよしヶ丘3−25−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:おすすめ出来ない事はないのですが、やはり運転をするお仕事なの... 続きを見る

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