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岩手県交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
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その他
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新卒入社

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年05月23日
事業の強み:・公共交通機関のため、潰れることがない事業の弱み:・運転士の高齢化・
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年05月28日
事業の強み:県内では業界随一のネームバリュー事業の弱み:少子化、地方の人口減、規
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年12月20日
事業の弱み:給与と休暇が少ない事業展望:今は超低空飛行で運営しているが、もっとも
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月06日
事業の強み:バスの利用は生活の一部となっている人も多くいるので、なくなる心配はな
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年02月22日
事業の強み:路線バスは地域のインフラを支えている為、安定した経営が強みだったと思
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2.8
東京都調布市仙川町2−19−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:黒字の路線を多数もっている。事業の弱み:少子高齢化で今後も大... 続きを見る
3.2
東京都新宿区戸山3−15−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業所/ 課長
事業の強み:タクシー業界はライドシェアの解禁次第で大きく変わる解禁しなけ... 続きを見る
3.2
東京都品川区西五反田7−22−17TOCビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ プランナー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:外国人メインでターゲットが富裕層相手なので、リピーターになっ... 続きを見る
3.9
千葉県船橋市湊町2−7−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:近年は電子決済が出来たり、数年前よりもとても利用がしやすいサ... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市天王寺区上本町9−4−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:他のタクシー会社に比べると専用乗り場もあり、安定性をもとめる... 続きを見る
2.9
長野県松本市井川城2−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
事業の強み:100年以上の歴史があり、鉄道・バスを中心に事業経営している... 続きを見る
2.7
宮崎県宮崎市松山1−1−1宮崎観光ホテル西館9F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:さまざまな事業に取り組んでいるので、3年毎ぐらいの部署異動で... 続きを見る
3.0
京都府京都市南区上鳥羽藁田町27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:無線配車に加えてタクシーアプリGOの導入で、集客はコロナが出... 続きを見る
3.8
千葉県松戸市小金きよしヶ丘3−25−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:タクシーのドライバーのお仕事。京成グループの会社なので、安定... 続きを見る
4.1
千葉県浦安市千鳥12−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
事業での社会貢献:公共交通機関を与かる会社として社会への貢献は、お客様と接する... 続きを見る

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