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コウノイケ・エアポートサービス株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
企業カルチャー・社風:
この業界、この部署において昔気質のベテランが多い中、前例のよき部分は良きとして、新しい空気や力を取り込みやすい風潮が期待できる上に、条件さえ整えれば実現を躊躇わない推進力を感じる。その半面、慎重すぎる傾向もみられるが、そこも美点として良い。

組織体制・コミュニケーション:
組織体制としては今後も最適化を進めて行っている部署なのでコミニュケーションの部分で言えば、会社全体のコミニュケーションツールとして会報が刷られて他部署は勿論、グループ内での動向等、興味深く拝見しています。また、現場単位でのコミニュケーションは業務として、コントローラーを中心に業務指示が行き渡り、各員細やかなやり取りを交わさなければ業務として成り立たなくなるので、コミニュケーション能力は非常に励起されるべきであり、コミニュケーションが少ない社員が居ても積極的にやり取りを行うべきと認識している。

ダイバーシティ・多様性:
詳しく思い浮かぶ事ではなく漠然としてであるが、多国籍、人種・性別の平等、宗教等考えると、更なる海外への事業展開が考えられる。但し、そこに言語や文化の問題も当然考えられるが、国内と国外を幅広く、濃密な貨物システムを構築して、社員個々の安全性を確保して業務を連動できれば近い将来、躍進できる可能性を感じる。

回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:夏期・年末賞与があり、各種手当等もありこの時勢で他社を知る限りでは比較
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年08月19日
事業の強み:この事業には、限られた時間の中でより良いサービスを提供できるよう努め
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
成長・キャリア開発:コロナ下でのグループ会社内の出向は非常にその当時いくつかの企
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年08月19日
企業カルチャー・社風:年齢や経歴関係なしに社員同士の交流が見受けられます。アイド
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月11日
勤務時間・休日休暇:忙しい時は、12時間勤務をしたあとに翌日朝早くから出勤も往々
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
企業カルチャー・社風:新しい業務への挑戦や、現状での業務の改革について会議などを
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
福利厚生:退職金、住宅手当、財形貯蓄、社員持株会、慶弔見舞や育児介護休業他多数の
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
事業の強み:コロナ禍で仕事量が激減した為、作業員の人数が余り休業をする状況になっ
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年08月19日
成長・キャリア開発:キャリアにおいては、成長する機会があると感じます。ある程度一
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年10月08日
企業カルチャー・社風:経営者層は新しい事、事業にチャレンジしようという気持ち/考
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年08月19日
福利厚生:この会社には福利厚生がいくつかあります。住宅補助や、レジャー施設・レス
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回答者: 男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月06日
勤務時間・休日休暇:夜勤勤務が17時間ぶっ通しなので明け方は体力的に辛い。早番も
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
勤務時間・休日休暇:十分働き甲斐のある業務時間と休みの確保がされており、基本4日
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
福利厚生:えらべる?楽部の割り引きを利用することもできます。詳細が記載されたパン
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回答者: 男性/ 航空機地上支援/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務一課/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年10月01日
勤務時間・休日休暇:基本、有給消化率はいいほうだと思います。休むのも言いやすい雰
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
成長・キャリア開発:経験に関しては、一つの事業所で様々な部署があり様々な経験がで
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ グランドサービス課/ 一般

2.3
口コミ投稿日:2021年11月14日
福利厚生:福利厚生は寮制度はなかなか、いい方、月、一万五千円で住める 財形貯蓄は
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は毎年4月に前年度の勤務態度(社会人としての基本のルール、遅刻、欠
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回答者: 男性/ 航空機地上支援/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務一課/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年10月01日
福利厚生:コロナ禍で親睦会などもなく、少しさみしい気持ちはありました。羽田に関し
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年08月19日
勤務時間・休日休暇:毎月公休希望を出すことができます。公休は月2日まで希望をだす
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月19日
勤務時間・休日休暇:朝早くから夜までシフトパターンがありますが無理なく働けると思
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月15日
勤務時間・休日休暇:シフト制で7.5時間の休憩が1時間。早番遅番があり、基本的に
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回答者: 男性/ 航空貨物取扱/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:一般的な給与制度があります。社会保険や厚生年金、交通費などの手当てがあ
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回答者: 男性/ 航空機地上支援/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務一課/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年10月01日
成長・キャリア開発:資格手当はもらえるので、少しはありぎたかった。各空港によって
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月30日
福利厚生:寮があります寮というよりアパートを一棟会社が借りてそこに社員が住む形と
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月15日
事業の強み:鴻池グループなので福利厚生、コンプライアンスは徹底してる。フォークリ
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 沖縄事業部グランドサービス課/ 一般

2.0
口コミ投稿日:2024年01月29日
勤務時間・休日休暇:沖縄事業部に限った話ではないが、離職率が高く残業も毎日ありま
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田事業部

2.3
口コミ投稿日:2023年05月30日
成長・キャリア開発:社内資格はあるがフォークリフトの資格で1000円程度、資格を
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月30日
勤務時間・休日休暇:夜勤があるので疲労感はすごくたまりますしかし、残業時間は自分
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ グランドサービス課/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年12月31日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8.5時間縛り(1時間休憩)朝1番早い勤務が5時半
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回答者: 男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年05月02日
福利厚生:通勤手当はしっかりと出るが県内の人は寮に入れない。寮は月1.5万給料か
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回答者: 男性/ 航空貨物取り扱い業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月31日
企業カルチャー・社風:コロナとゆうこともあり、健康管理は、徹底しており、出向など
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 羽田事業部/ なし

2.7
口コミ投稿日:2023年05月12日
企業カルチャー・社風:特記事項無し組織体制・コミュニケーション:他の事業部は分か
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 羽田事業部/ なし

2.7
口コミ投稿日:2023年05月12日
勤務時間・休日休暇:休暇の申請は、割と融通がきく。突然の有給休暇も、もちろん連絡
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