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フジトランスポート株式会社の口コミ一覧｜エンゲージ会社の評判
3.3
329件フジトランスポート株式会社の口コミ一覧ページです。フジトランスポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを329件掲載中。エンゲージ会社の評判は、フジトランスポート株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年02月28日
口コミ投稿日：2023年07月26日
回答者： 男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2021年11月26日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 530万円 | 43万円 | 0万円 | 25万円 |
| 年収 | 530万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 43万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 25万円 |
口コミ投稿日：2022年09月22日
回答者： 男性/ 運行管理者/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行課
4.5
口コミ投稿日：2022年05月29日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年08月04日
回答者： 男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2022年02月03日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 厚木支店
3.3
口コミ投稿日：2022年09月03日
回答者： 男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日：2023年08月04日
回答者： 男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年12月08日
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 30万円 | 0万円 | 20万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 20万円 |
口コミ投稿日：2024年07月03日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2024年03月22日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2022年08月11日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2023年08月14日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 415万円 | 30万円 | 6万円 | 55万円 |
| 年収 | 415万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 6万円 |
| 賞与（年） | 55万円 |
口コミ投稿日：2023年12月28日
回答者： 男性/ 乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福山/ なし
2.7
口コミ投稿日：2024年04月01日
回答者： 男性/ 長距離ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 奈良支店
2.4
口コミ投稿日：2022年03月25日
回答者： 男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 420万円 | 26万円 | 0万円 | 40万円 |
| 年収 | 420万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 26万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 40万円 |
口コミ投稿日：2023年01月07日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 550万円 | 8万円 | 0万円 | 30万円 |
| 年収 | 550万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 8万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 30万円 |
口コミ投稿日：2024年05月30日
回答者： 男性/ 内勤/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 630万円 | 44万円 | 0万円 | 56万円 |
| 年収 | 630万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 44万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 56万円 |
口コミ投稿日：2023年08月04日
回答者： 男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2023年01月07日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日：2023年06月29日
回答者： 男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.5
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 45万円 | 0万円 | 20万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 45万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 20万円 |
口コミ投稿日：2022年06月05日
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 40万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 40万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2022年06月05日
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.6
口コミ投稿日：2022年09月22日
回答者： 男性/ 運行管理者/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行課
4.5
口コミ投稿日：2022年08月11日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 530万円 | 43万円 | 0万円 | 25万円 |
| 年収 | 530万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 43万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 25万円 |
口コミ投稿日：2022年09月03日
回答者： 男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 550万円 | 45万円 | 0万円 | 22万円 |
| 年収 | 550万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 45万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 22万円 |
口コミ投稿日：2022年09月03日
回答者： 男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日：2023年08月04日
回答者： 男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 420万円 | 32万円 | 0万円 | 60万円 |
| 年収 | 420万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 32万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 60万円 |
口コミ投稿日：2022年12月13日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2024年07月09日
回答者： 回答なし/ ヘルプデスク/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2022年11月27日
回答者： 男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日：2023年08月04日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2022年02月06日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.0
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フジトランスポート株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1番に感じたのは、研修制度がしっかりしている事です。体験入社がありそこからしっかり基本を学べるのでいざ支店に配属された時にスムーズに業務遂行出来ます。約5日間の本社研修では、実際にリフトや10トン車に乗って指導を受けます。ベテランドライバーからするとめんどくさい研修ではあるかもしれないが、未経験者からするととても良い研修だった。
オフィス環境:
支店によってまちまちだと思うが、私が所属していた支店はかなり小さく、仮眠スペースもベットが1つ入るだけだった。シャワーや仮眠スペースはベテランドライバーが使っており、経験の浅いドライバーは使える環境じゃなかった。奈良や新潟長岡の仮眠スペースはとても広く綺麗で、シーツも新品が用意されている。