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株式会社ゼロ・プラス関東の口コミ一覧ページです。株式会社ゼロ・プラス関東で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを94件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ゼロ・プラス関東への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 平塚カスタマーセンター

2.0

口コミ投稿日：2024年04月23日

事業の強み:最大手という事で、仕事量は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

勤務時間・休日休暇：【有給休暇の取得】有給取得の推進という話は上がったが、実現は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年08月01日

勤務時間・休日休暇：1日の労働時間は12～16時間月の残業は60～80、繁忙期は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2019年08月01日

勤務時間・休日休暇：夜勤明けが公休日扱いなので、連休という気がしない。日勤、夜勤

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：業界の中では既に悪くもないのですが、まだこれから先も社員の収入をあげよ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月20日

オフィス環境：給料面が伸び悩む中、現場のモチベーションは下がる一方です。とにかく

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年06月18日

女性の働きやすさ:産休はあったと思

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月20日

勤務時間・休日休暇：13～16時間が多い。残業時間が長くても上司は文句を言わない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：面談して給料の査定をするが上司の評価が謎。事故を起こした人が昇給し、無

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 平塚カスタマーセンター

2.0

口コミ投稿日：2024年04月23日

福利厚生:退職金制度、社員持株会

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回答者：男性/ 陸送員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

2.0

口コミ投稿日：2023年12月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:自走員は時給制なので働いたら働いただけもらえます。賞与は寸志で何度かも

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回答者：男性/ 陸送員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

2.0

口コミ投稿日：2023年12月16日

組織体制・コミュニケーション:日曜日も陸送業務はありますが、事務員や営業は出勤し

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回答者：男性/ 陸送員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

2.0

口コミ投稿日：2023年12月16日

勤務時間・休日休暇:基本的に早出残業があたりまえです。休暇は取らせてくれますが、

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回答者：男性/ 陸送員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2023年02月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:残業は付く、契約社員に賞与は無い評価制度:実力主義な部分はあるが、新参

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月17日

多様な働き方支援：比較的自由に休みはとれたのですが、突然明日出てくれないか、これ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：この会社に教育、研修制度などは驚くほど全くありません。ただ先輩につい

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：福利厚生はとくに何もありません。3カ月更新の契約社員なので仕方ないとい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月17日

オフィス環境：仲間どうし和気あいあいである。わりとだらだらしていられる。力仕事で

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回答者：男性/ 陸送員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

2.0

口コミ投稿日：2023年12月16日

福利厚生:通勤手当は満額出ます。退職金はないです。会社で健康診断

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回答者：男性/ 陸送員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

2.0

口コミ投稿日：2023年12月16日

事業の強み:自動車の陸送は今後もなくなることはないか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

仕事内容：お客様によっては、色々な方がいて、待たされたり、クレームを言ってきたり

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月17日

企業文化・社風・組織体制：事務員の方など話しやすいし頼みやすい。話しやすい人など

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回答者：男性/ 陸送員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

2.0

口コミ投稿日：2023年12月16日

女性の働きやすさ:女性の方もいらっしゃ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

仕事内容：比較的、自由な社風で、個人の判断である程度仕事の進め方を決められて、人

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社ゼロ・プラス関東
業界	その他（その他）
URL	http://zero-group.co.jp/kanto/
所在地	神奈川県川崎市幸区堀川町５８０ソリッドスクエア西館６Ｆ

従業員数	668名
設立年	1977年
資本金	15百万円
代表者	木内哲也
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		九州電力株式会社 3.4 口コミ(613件)
2		アプライド株式会社 3.2 口コミ(586件)
3		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(573件)
4		株式会社コレック 3.1 口コミ(1325件)
5		小田急電鉄株式会社 3.1 口コミ(704件)

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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

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