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西日本高速道路パトロール九州株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ パトロール業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年11月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:交通管理業務がベースと思っていたが、基地に帰ると
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回答者: 男性/ 高速道路の維持管理業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 5万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 90万円
モデル年収:入社時は1等級という役職で給与はおよそ21万くらいです。3年経過で職
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回答者: 男性/ 高速道路の維持管理業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月03日
仕事を通して身につくスキル:瞬時の判断力、上下関係の厳しさを学ぶことができます。
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回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年06月23日
働きがい:高速道路上で起きる落下物や故障車、交通事故等のあらゆる、すべての事案を
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年04月19日
福利厚生:福利厚生は平均的な会社くらいはあるが、グループ会社で見てみると少しすく
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回答者: 男性/ 管理隊/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年06月17日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は日勤08:50~17:20、夜勤16:50~翌日0
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回答者: 男性/ その他/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年05月17日
勤務時間・休日休暇:勤務は本社以外はシフト制で日勤と夜勤があります。日勤を一回夜
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回答者: 男性/ 隊員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 --万円 --万円 --万円
年収 340万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与制度ついては等級制度。最初は1等級、年収ついては約320万。3年経
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
多様な働き方支援:基地によって違うと思いますが、私が働いていた基地は結構飲み会が
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回答者: 男性/ 管理隊/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年06月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 26万円 2万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 30万円
給与制度:ガッツリ稼ぎたい人、ネクスコという名前で入りたい方は給与が低いと感じる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 25万円 2万円 76万円
年収 380万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 76万円
給与制度:1~6等級に分かれていて1等級は3年未満(330万)2等級は3年以上~
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回答者: 男性/ 高速道路警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年02月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 25万円 3万円 50万円
年収 320万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 50万円
給与制度:上から下まで万遍なく基本給が低い。ライフワークバランスは給与あっての考
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月16日
女性の活躍・女性管理職:全国の同じ部門の子会社は、女性社員を雇いパトロールさせて
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月09日
勤務時間・休日休暇:本社は確か完全週休二日制現場は車限管理隊が完全週休二日制基地
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月16日
雇用の安定性:民間企業とは言うものの、親会社がNEXCOの為、本当の意味での民間
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月16日
仕事内容:24時間365日高速道路を2人1組でパトロールカーに乗り、パトロールを
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回答者: 男性/ 管理隊/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年06月15日
企業カルチャー・社風:意識の高い警備員と思い働くことになります。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月22日
勤務時間・休日休暇:1ヵ月の残業時間は10時間程度と前職よりも、かなり少なくなっ
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回答者: 男性/ 管理隊/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年06月15日
事業の強み:ネクスト傘下のグループ会社のためほとんど倒産などの心配はありません。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月09日
福利厚生:住宅補助半分出ます(独身は70㎡未満等規定あり)福利厚生クラブが年間2
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
オフィス環境:勤務の休憩時間は、法令ギリギリの取得時間のみ昼の仕事では、昼食後に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月09日
企業カルチャー・社風:礼節等がしっかりしている上下関係厳しめ組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 高速道路警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年02月08日
福利厚生:退職金制度、住宅補助あり。転勤に伴う引っ越し手当あり。通勤手当あり(通
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年04月22日
勤務時間・休日休暇:基本シフト制夜勤があるのでバラバラ基本的なシフトが日勤 日勤
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回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年12月21日
勤務時間・休日休暇:事前に申請すれば有給は99%希望通りに取ることができます。多
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回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月05日
勤務時間・休日休暇:有給などの希望は比較的希望通り休ませてもらえる。上司に相談す
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回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 交通管理/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2023年02月03日
成長・キャリア開発:成長という点では実感が湧きにくいと思うところが有ります。働き
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回答者: 男性/ 高速道路の維持管理業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 5万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 90万円
評価・昇給制度:昇給は年に1回、評価は年に2回、隊長の評価があります。評価につい
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年04月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は危険な仕事だしNEXCOグループなのでそ
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回答者: 男性/ パトロール業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年11月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 30万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:給与は基本的に低い。昇格しないと上がらない。年功序列な会社なので時間が
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回答者: 男性/ 道路管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年06月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:パトロール以上に事務作業が多いです。理由はありま
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回答者: 男性/ 管理隊/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年06月15日
勤務時間・休日休暇:休みが欲しい人には良い環境です。残業は1勤務1時間くらいで訓
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月09日
事業の強み:安定している事業の弱み:夜勤や訓練が辛いまとまった休みがあまりとれな
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回答者: 男性/ 管理隊/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年06月15日
成長・キャリア開発:キャリアアップは難しいです。無線免許が取れるくらいで、警備員
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回答者: 男性/ 高速道路の維持管理業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月03日
勤務時間・仕事量:日勤、夜勤入り、夜勤明け、休み、日勤、日勤、夜勤入り、夜勤明け
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