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西日本高速道路パトロール九州株式会社のすべての口コミ

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その他
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回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月09日
成長・キャリア開発:特になし働きがい:お客さん(高速道路利用者
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
福利厚生:従業員の確保・定着、勤労意欲・能率の向上などの効果を期待して実施してい
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
企業文化・社風・組織体制:上下関係がはっきりしている会社。自衛隊や消防隊に似てい
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回答者: 男性/ パトロール業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年11月18日
福利厚生:独身者の場合6万円の賃貸であれば3万まで支給される。6万以上の契約は別
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回答者: 男性/ 交通管理隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月14日
成長・キャリア開発:他職へのキャリア無し働きがい:
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 管理/ 副班長

2.5
口コミ投稿日:2022年03月09日
女性の働きやすさ:ハッキリ言って現場仕事な為、女性は働かないと思う。入ったとして
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回答者: 男性/ パトロール業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年11月18日
勤務時間・休日休暇:日勤日勤夜勤明け休休 日勤夜勤明け休 基本この流れだが社員の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月09日
女性の働きやすさ:女性は本社にしかいない現場に入れようとしているがまだロッカー等
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
勤務時間・休日休暇:年末年始、GW、夏休み、お盆等世間の大型連休は基本ローテーシ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
教育・研修:昔は聞くだけの一辺倒の研修だったが最近はいろんな研修をやっているよう
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回答者: 男性/ 交通管理隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年03月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社して6年は棒に振る。昇格体制上の問題入社前に
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回答者: 男性/ 道路管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2025年01月13日
働きがい:高速道路の安全安心を守る仕事なので人の役に立ちたい方はやりがいを非常に
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回答者: 男性/ 隊員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年05月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前にしっかりと説明してくれましたので、ギャッ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
勤務時間・休日休暇:シフトローテーションなので、土日祝日関係ない。GW・お盆・年
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
雇用の安定性:離職率が高いと体感的に感じる仕事内容に見合った報酬ではないから若い
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回答者: 男性/ 管理隊/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年06月15日
福利厚生:家賃補助が家賃の半分ほど出ます。転勤も頻度は高いですが、引っ越し費用は
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
多様な働き方支援:NEXCO西日本のグループ会社なのでとても安定感はある、仕事は
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:基本的には時間通りに勤務は終わるが、緊急事案に遭遇した場合帰
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
教育・研修:研修を強化していると言うが、本当に意味のある研修か?と思わせる内容が
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回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 交通管理/ 係長

2.9
口コミ投稿日:2023年02月03日
女性の働きやすさ:女性が非常に少ないので、女性が増えてくれば働きやすくなると思い
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回答者: 男性/ 隊員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年11月27日
福利厚生:退職金についてはポイント制。カフェテリアプランなど
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
働きがい:公共性が高いので感謝される仕事。訓練してスキル上げて現場で役に立ったら
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
仕事内容:日勤は8時50分から17時20分夜勤は17時50分から9時20分の二交
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
勤務時間・休日休暇:年次有給休暇は入社年数により増えていく一定年数以上で年間最大
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
勤務時間・休日休暇:夜勤入りは夕方からの仕事で夜勤明けは午前中までで、そのあとの
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
女性の働きやすさ:基本的には本社しか女性はいないと思う。育児休暇や産休等の特別休
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業理念の浸透:基本的に苦情に弱く、お客様は神様状態になっている。よく言えば、お
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回答者: 男性/ 交通管理隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年03月30日
女性の働きやすさ:プロモーション的な扱いの為良いのでは
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
教育・研修:研修など入社して最初の4日しかなくてその後上司と3人乗務があるためい
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
企業文化・社風・組織体制:男ばかりの会社なので比較的出会いは少ないかも。積極的に
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は約300万前後で危険な仕事しているのに、危険手当など一切でないの
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
福利厚生:健康診断は年間2回インフルエンザの予防接種あり通勤費は職場までの最短距
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
オフィス環境:職場環境は若手の仲は基本良好である。しっかりした人間との勤務は楽し
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
会社の安定性:西日本高速道路のグループ会社なので、安定はしている、リストラや仕事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月29日
仕事内容:高速道路上の保全業務24時間365日事故や故障、落ちている物を回収など
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