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西日本高速道路パトロール九州株式会社の口コミ一覧ページです。西日本高速道路パトロール九州株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを159件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西日本高速道路パトロール九州株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月26日

勤務時間・休日休暇：ワークライフバランスはしっかりとれる。残業もほとんどないため

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

女性の働きやすさ：他のパトロール会社は女性隊員の採用を行なっているが、九州では交

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月14日

成長・キャリア開発：仕事の内容的にルーティーンワークな部分もあり、自己の能力向上

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回答者：男性/ 班長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月26日

福利厚生：賃貸住宅に入居する場合は、上限額はあるものの補助が出るため実質的に年収

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回答者：男性/ 高速道路の維持管理業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年05月06日

福利厚生:独身の場合は住宅補助が55000円以内で半額補助となります。（別途会社

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 交通管理/ 係長

2.9

口コミ投稿日：2023年02月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
660万円	41万円	0万円	165万円

年収	660万円
月給（総額）	41万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	165万円

給与制度:入社時は安く昇格しないと上がって行かない。一定期間しか定期昇給がない。

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月14日

事業での社会貢献：高速道路は生活、経済活動に欠かせない重要なインフラであり、私た

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 管理/ 副班長

2.5

口コミ投稿日：2022年03月09日

組織体制・コミュニケーション:事務所にもよるが夜勤明けにみんなでお昼ご飯を食べに

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 交通管理/ 係長

2.9

口コミ投稿日：2023年02月03日

事業の強み:西日本高速道路の100％子会社なので、社会的な認知度は非常に高いと思

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年04月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	0万円	40万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:全体的にみたら低いと思うが、生活や少しの贅沢は出来る評価制度:３年、６

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

評価制度:高卒、大卒関係なく現時点では会社に早く入った方が給料は将来的に増える。

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月14日

事業の強み:ライフラインの為、残り続ける事業の弱み:無し事業

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月29日

オフィス環境：夜勤明けなど訓練をさせられる為、体力的にきつい時もある。ここ最近は

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月26日

福利厚生：法律で義務付けれられていない法定外福利が充実している。家賃補助（会社借

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月14日

勤務時間・休日休暇:日勤8時間　夜勤16時間年間123日休み年休、育休等多様な働

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月14日

福利厚生:非常に整っている。育休の取得率も年々向上している。オフィス環境:教育プ

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回答者：男性/ パトロール業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年11月18日

組織体制・コミュニケーション:基本先輩とは話しやすいが、縦社会なので気遣う部分が

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回答者：男性/ 本社/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月26日

入社時の期待と入社後のギャップ：入社前後の仕事に対するギャップは特にありません。

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月14日

女性の働きやすさ:ここ数年で数人の女性社員が入社したが現場は2名1チームのため、

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回答者：男性/ 隊員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年11月27日

勤務時間・休日休暇:日勤、日勤、夜勤日勤夜勤など3勤1休み、4勤1休など休みは一

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年03月30日

勤務時間・休日休暇:基本シフト制3勤1休4勤2休など有給は取りやすい。多様な働き

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:「リスク」に対して強く言われる。現場に対しての考

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月28日

働きがい:民間ではあまりない事故現場や車両火災現場など高速道路をフィールドとして

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回答者：男性/ 本社/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年06月26日

勤務時間・休日休暇：交通管理隊業務や交通管制業務などは2交代制で、慣れるまでは大

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回答者：男性/ 本社/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月26日

女性の働きやすさ：働きやすい会社だと思います。長年女性社員はいませんでしたが、採

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月29日

オフィス環境：休みが年間113日また夜勤明けなど合わせて有給も使うと結構休みが多

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：夜勤があり非常に危険な現場で働いているが、給料は安い年収は1～10年働

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年06月26日

福利厚生：退職金はポイント制となっており、各等級毎の経過年数により加算されていく

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年03月30日

事業の強み:親会社の予算の振り分け次第事業の弱み:グループ会社の中でも料金所関係

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回答者：男性/ 道路管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年06月29日

女性の働きやすさ:配属できる基地が限られているので、いまは動きにくいと思います。

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回答者：男性/ 下っ端/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年12月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	25万円	2万円	80万円

年収	360万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	80万円

給与制度:賞与のインセンティブが減ったためやる気はなくなる。またその分本給がほん

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年03月30日

福利厚生:給与面の欄の通りオフィス環境:高速道路事務所の一角に狭い詰所が設けてあ

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2025年01月11日

勤務時間・休日休暇:休日は113日と少ないですが、夜勤と年休があるため、月の出勤

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 管理/ 副班長

2.5

口コミ投稿日：2022年03月09日

勤務時間・休日休暇:ここ4年くらいは勤怠管理が整備され、時間外もしっかりもらえる

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回答者：男性/ パトロール/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月22日

事業の強み:新規事業は中々厳しいのではないかと思われる。社員の半分以上がポンコツ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	西日本高速道路パトロール九州株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.w-p-kyushu.co.jp/
所在地	福岡県福岡市博多区春町2丁目1番5号

従業員数	350名
設立年	2006年
資本金	20百万円
代表者	蒲池博文
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(562件)

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回答者： 男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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