「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通（鉄道）業界
- 横浜市交通局の評判・口コミ
- 横浜市交通局の事業展望・強み・弱み
横浜市交通局の業績・将来性・強み・弱み
3.3
42件横浜市交通局の事業展望・強み・弱みの口コミページです。横浜市交通局で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを42件掲載中。エンゲージ会社の評判は、横浜市交通局への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都台東区東上野３−１９−６
生活インフラ・交通・鉄道
3.1
東京都渋谷区神泉町８−１６
生活インフラ・交通・鉄道
2.8
兵庫県神戸市中央区北野町１−４−３
生活インフラ・交通・鉄道
3.1
福岡県福岡市博多区博多駅前３−２５−２１
生活インフラ・交通・鉄道
3.0
福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目５－７
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】半年以上かけて様々な職場を体験させ、全...
続きを見る
3.0
東京都渋谷区千駄ヶ谷５−３３−８サウスゲート新宿
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
仕事内容:運転士をしています。決められたルールに従い、安全に決められた...
続きを見る
3.1
大阪府大阪市北区芝田２−４−２４
生活インフラ・交通・鉄道
3.1
東京都渋谷区代ー木２−２−２ＪＲ東日本本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
3.2
愛知県名古屋市中村区名駅１−１−４ＪＲセントラルタワーズ
生活インフラ・交通・鉄道
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】特になし。正直、中途入社社員の方が元か...
続きを見る
2.8
北海道札幌市中央区北１１条西１５−１−１ＪＲ本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
横浜市交通局の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 電気区信号通信掛/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
あざみ野～新百合ヶ丘への延伸事業をコロナ前から考えている所
事業の弱み:
打合せをあまり行わずに作業をしてしまうことが多いのを指摘しにくい所や
新しいが必要でない設備を設計していまう所
事業展望:
あざみ野～新百合ヶ丘の延伸は難しいと思います