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国土交通省航空局の口コミ一覧ページです。国土交通省航空局で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを66件掲載中。エンゲージ会社の評判は、国土交通省航空局への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年07月11日

勤務時間・休日休暇:
定時は8時半から17時半で月曜日から金曜日の勤務が基本。平日は定時で帰れる事はほぼほぼ無い。有休は取れるが、結局自分の仕事が溜まるだけ。

多様な働き方支援:
リモートワークや時短勤務等は、昔に比べたら普及はしているが、民間ほどではない。リモートワークひとつとっても、手続きから給与計算から手間が多すぎてやる気にならない。副業は公務員のため基本的にはできない。諸事情があれば申請の上可能ではあるが、基本的には通らない。

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回答者：男性/ 航空管制官基礎研修課程/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	20万円	0万円	0万円

年収	280万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:国家公務員なので平均的です。研修は大阪府で行われるので地域手当もついて

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 航空管制部/ 係員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月26日

勤務時間・休日休暇:休みは比較的取りやすいです。特にシフト勤務の場合は1週間まる

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回答者：男性/ 国家公務員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月31日

事業の強み:国家に関わる事業であること、陸海空の交通などに影響する事業でもあると

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回答者：男性/ 技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.6

口コミ投稿日：2024年03月03日

企業カルチャー・社風:意見をしたところで採用されることはない。全てトップダウン。

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回答者：男性/ 空港運用業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年06月11日

福利厚生:家賃補助は多くて２万８千円程度あり。宿舎を借りることができるが、老朽化

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回答者：男性/ 航空管制官/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年05月30日

企業カルチャー・社風:公務員なので奇抜な社風はありませんが、古臭くて困るというこ

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年03月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	30万円	5万円	110万円

年収	480万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	110万円

給与制度:基本給は国家公務員の俸給表のとおりで、賞与は年間4.5ヶ月分くらい？で

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回答者：男性/ 空港運用業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年09月05日

勤務時間・休日休暇:現業に従事している限りでは、超過勤務はほとんどないため、自分

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回答者：男性/ 空港運用業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年06月11日

企業カルチャー・社風:風通しの良さは感じられないのが実情。若者は前向きな人が多い

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回答者：男性/ 航空管制官/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年05月30日

成長・キャリア開発:資格手当等はございません。研修制度は比較的充実しています。働

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回答者：女性/ 公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年01月28日

勤務時間・休日休暇:時間になると交代が来るため残業なし。年休は比較的取れるが、人

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 航空管制部/ 係員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	30万円	5万円	100万円

年収	500万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	100万円

給与制度:全国各地で勤務するため、その地域により給与は大きく変わります。※地域手

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回答者：男性/ 専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 航空管制部/ 係員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月26日

企業カルチャー・社風:一般的な公務員よりも、公務員らしくないため、風通しは良いと

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回答者：男性/ 航空管制官基礎研修課程/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年10月29日

組織体制・コミュニケーション:教官と研修生は距離が近く、和気あいあいと話せました

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回答者：女性/ 係員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年09月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:若いうちだけ給料が低いのを我慢すれば、自動的に昇給していくのである程度

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回答者：女性/ 公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年01月28日

成長・キャリア開発:現場の仕事を続けるか、本省の仕事（キャリアコース）に進むかの

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回答者：男性/ 空港運用業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年09月05日

企業カルチャー・社風:基本的にトップダウンの風潮がある。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：女性/ 公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年01月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	35万円	0万円	120万円

年収	520万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	120万円

給与制度:国家公務員なので年々昇格していく。管制業務手当、夜勤手当が大きい。勤務

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回答者：男性/ 国家公務員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年01月31日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあるとはいいがたい。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ 空港運用業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年09月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	33万円	0万円	110万円

年収	500万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	110万円

給与制度:昇給は基本的に年功序列。人事院勧告によって年度ごとに変化がある。賞与に

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回答者：女性/ 係員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年09月23日

勤務時間・休日休暇:特に不満はありませんでした。多様な働き方支援:コロナを機に一

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回答者：男性/ 航空管制官/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年05月30日

勤務時間・休日休暇:比較的柔軟な勤務が可能です。組織として働き方の要望には応えて

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回答者：男性/ 空港運用業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年06月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	43万円	0万円	175万円

年収	700万円
月給（総額）	43万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	175万円

給与制度:人事院勧告に基づく給与体系各種手当の改善については、労働組合で訴えても

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回答者：男性/ 空港運用業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年09月05日

福利厚生:住宅補助は最大で２万８千円までであり、首都圏等に在住の場合かなり手出し

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回答者：男性/ 技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.6

口コミ投稿日：2024年03月03日

勤務時間・休日休暇:休日は取りやすい。勤務時間は配属による。激務配属ならば休日出

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回答者：女性/ 公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年01月28日

企業カルチャー・社風:年功序列であり保守的。組織体制・コミュニケーション:基本的

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回答者：男性/ 技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.6

口コミ投稿日：2024年03月03日

成長・キャリア開発:キャリア形成にはつながらない。資格等は取得できない。雇用保険

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年11月02日

成長・キャリア開発:色々な研修は開催されているが参加したことはない。働きがい:仕

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回答者：男性/ 技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.6

口コミ投稿日：2024年03月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	37万円	7万円	100万円

年収	500万円
月給（総額）	37万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	100万円

給与制度:年間の昇給はほぼ確実にある。各種手当もある程度は充実している。評価制度

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年07月11日

福利厚生:庁舎は基本的には古い。最低限の空調や環境は整備されているが、民間企業の

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年11月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	34万円	7万円	137万円

年収	550万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	137万円

給与制度:法律に基づいて支給される。昇給、昇格、賞与は人事評価に影響されるが、評

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回答者：男性/ 航空管制官/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年05月30日

事業の強み:競合他社がいないこと。事業の弱み:競合他社がいないこと。事業展望:A

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回答者：男性/ 係長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.4

口コミ投稿日：2024年10月16日

福利厚生:公務員のため福利厚生は充実していると思います。通勤手当はきちんと出ます

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回答者：男性/ 係長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.4

口コミ投稿日：2024年10月16日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は厳格です。残業をするしないは自分次第です。仕事があ

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会社名	国土交通省航空局
業界	その他（その他）
URL
所在地	東京都千代田区霞が関２−１−３

代表者	久保田雅晴
※ 一部、四季報データ参照

1		九州電力株式会社 3.4 口コミ(613件)
2		アプライド株式会社 3.2 口コミ(586件)
3		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(573件)
4		株式会社コレック 3.1 口コミ(1325件)
5		小田急電鉄株式会社 3.1 口コミ(704件)

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