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平均年収
428 万円残業時間(月間)
52 時間福利厚生:
退職金制度あり、財形貯蓄制度あり、帰省旅費全額支給、全国のリゾートホテルを安価で利用可、人事異動を伴う独身者には主としてレオパレス...
企業カルチャー・社風:
大きな店ところでは業務も多岐にわたり
業務間で格差も発生する。
従業員も多くなることから人付き合いに苦労することがありコミ...
企業カルチャー・社風:
どんどん伸びてきている会社。
物流関係の会社だが同時にコンサル要素も持っており
お堅い雰囲気ではなくどちらかというとイケイ...
成長・キャリア開発:
たんなる物流ではなくロジスティクスを用いた
3PLのスペシャリストになれる。
資格取得制度もかなり力が入っており、
物流技術管...
企業カルチャー・社風:
もちろん年功序列はある!
ただ頑張りは評価してもらえる!
組織体制・コミュニケーション:
仲のいいメンバーは仲のいいメンバー...
勤務時間・休日休暇:
ドライバーもリフトマンも朝が早いです。
ドライバーは朝の配達が終わるとその日の業務はほぼ終了なので、ドライバーにはいい仕事...
事業の強み:
営業所は沢山ありますが、会社全体で集まることがあるときなど、チームがまとまってて仲がいい雰囲気です。
アットホームでいいなぁと感じ...
福利厚生:
通勤手当はもちろんのこと、退職金もあります。
積立NISA・IDECO・持株会・保険(2024年現在)もあり、財形・生活に関するもの...
企業カルチャー・社風:
社員は前向きな人が多い。ただしトップダウン方式で有る為、年功序列の体質で有るのは間違いない。
創業者の人を大切にする精神...
成長・キャリア開発:
資格取得はかなり積極的に行っている。スキルアップのための社員研修も、管理者から一般職、さらにパート社員にまで行っている。...
事業の強み:
大手コンビニエンスストアの物流・倉庫事業をほぼ独占しているので、事業は安定している。
事業の弱み:
競合する企業がすくないので、現状...
企業カルチャー・社風:
上司とのやり取りはしやすいと思う。
風通しのよさはなんともいえない。
話は聞いて貰える。
組織体制・コミュニケーション:
話し...
福利厚生:
自動販売機の値段が少し安く設定されてる。
福利厚生では無いが、一部の営業所では廃棄する商品を持って帰ったりなどしてる人も多々。
オフィ...
勤務時間・休日休暇:
日祝は休みだが、年に数回休日出勤があります。
年末は残業時間だけで110時間を超えてました。
多様な働き方支援:
副業は不可。...
勤務時間・休日休暇:
パートだったので休暇は自由に取得できましたし、病気での当日欠勤に対しても快く受け入れてくれました。
多様な働き方支援:
今は...
福利厚生:
通勤手当
企業カルチャー・社風:
個人的には意外でしたが、すごく社員の成長に熱心に取り組まれている会社でした。特に若い方はいいのではないでしょうか。
組織...
勤務時間・休日休暇:
早上がりが結構あるので、私生活に時間を費やしたい方には良いと思います。休憩時間は多いです。昼の一時間以外も、待ち時間がた...
仕事を通して身につくスキル:
配送 人間関係の向上 キャリアアップ 資格など様々に経験できます。
会社も配送業以外にDMなど幅広く運営してる為、...
給与制度:
福岡県内における同業他社の2tトラックドライバーの給与としては水準以上です。社宅制度を設けているため、いろいろな面において税金が優...
勤務時間・休日休暇:
場合によっては土曜出勤があることもあるが、基本的に休みは比較的取りやすい環境だった。ほとんど毎日定時で帰っていたので、プ...
福利厚生:
基本的に、住宅補助、寮などはないので、一人暮らしだと少し厳しいと感じた。
通勤手当は社内規定分しっかりと出してもらえる。割と辺鄙な場...
多様な働き方支援:給料面で、荷物を運んだ量の金額か、または残業時間の金額か、どちらか金額の多い方を選ぶと言う方法でした。会社側からは、労基法...
多様な働き方支援:社員の繋がりは、飲み会を開催したり、いい環境だと思いました。入社した当初、仕事も丁寧に教えていただきました。
平均年収
325 万円残業時間(月間)
46 時間女性の働きやすさ:
事務職としては「臨機応援に対応する力+身体を動かすことに抵抗のない体力ある人」でないと大変になります。
例えば、お客様から「...
福利厚生:
退職金がもらえるまで務めていないためその辺もどうにも分からない。
他者のように定年まで勤めればもらえるのでは無いかと思うが実際のとこ...
平均年収
362 万円残業時間(月間)
50 時間福利厚生:
建物はまだ新しい方なのでとても綺麗
毎日お掃除をしている人がいるのでトイレや床は特に他の会社と比べても綺麗な方だと思います。
だけど、...
給与制度:
手当は通勤手当と資格手当(運行管理者等)があります。賞与は年2回で役職者でない場合は、元々そこまで金額が高い訳ではありませんが、3...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
完全シフト制なので、他の方と休みがかぶらない限り希望通りになる。
多様な働き方支援:
子育てなどに理解がある方なので、子供の...
組織体制・コミュニケーション:
20~40代の若いメンバーが中心となって活躍しているので、サークルのように明るく楽しい雰囲気のなか働けますよ。...
平均年収
316 万円残業時間(月間)
37 時間給与制度:
基本給は低く設定されています。
職務給などて調整する感じ。
残業代は規定通り支払われます
上限は決まっています。
キロ手当てが支給されてま...
企業カルチャー・社風:
どちらかっといったら保守的で日本的な企業だと思います。人間的には少し変わった感じの方が多く、そういった方は異動も割とさ...
平均年収
402 万円残業時間(月間)
47 時間給与制度:
年収で400万ほどありました。
コースによっても稼げるとこと当たり外れがあるかもしれません。
セールスドライバーなので時間指定(ビジネ...
福利厚生:
男性のみではあるが寮のある支店が多い。格安の家賃(1万円以下)で入寮できるがとてもいい部屋とは言えずどの支店の寮においてもよいとこ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
以前はどこも活気があったように思うが、いまはハラスメント研修が
続いていたことから、叱る・指導するということがめっきり減...
事業の強み:
海外引越に関して言えば、会社の規模は小規模でも、お客様へのサービスには
評判があり、知る人ぞ知る会社だったが、マーケットが縮小する...
平均年収
355 万円残業時間(月間)
48 時間成長・キャリア開発:
資格取得手当は、大型を持っていたら少し手当が付いていた。
内勤に入れば、色々な研修があったのかと思う。
ドライバーは、特に研...
勤務時間・休日休暇:
1件目の現場のスタート時間が固定もあるし、積み込みも帰ってきた順でなくコース番号順の為調整幅は数分。
休日はそこそこ有る為...
平均年収
335 万円残業時間(月間)
23 時間企業カルチャー・社風:
社風は、他の企業と比べると元気な方だと思います。社員の方に限らず、パートさんも明るく元気な方が多い印象です。
「桃太郎文...
給与制度:
2024年4月から、基本給一律ベースアップがあり、従業員の処遇改善に取り組んでいる。賞与は夏季・冬季とは別に、年度業績に対する期末...
平均年収
381 万円残業時間(月間)
48 時間企業カルチャー・社風:
本社の人間と友達関係の人が色々と有利だったのだろうと思います。これは、どの会社でもそうでしょうが人間同士ですから、ノー...
企業カルチャー・社風:
あまり風通しは良くない。体育会系のノリがあり、上の命令は絶対といった風潮がある。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は、トラックドライバーにとっても重要です。スムーズな連携により、配送先の店舗や倉庫との信頼関係が築...
女性の働きやすさ:
運輸業界においても、女性の働き方が多様化しています。従来は男性中心の業界でしたが、現在では女性トラックドライバーや物流担当...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
有給休暇は取りやすいが休んだ分給与は減る。福利厚生は全くない。退職金制度も無し。大型免許取得補助の制度はあるが3年以内に退職すると...
勤務時間・休日休暇:
基本的に青果市場間の配送の為夜間運行。夕方出勤で翌日朝まで、早い人で13時間、遅い人は16時間を超える人もいる。平均勤務...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・企業カルチャーの満足点:
組織体制は変わりようが無く、満足できる点はありません。
今まで不平不満や改善提案などを会社に対して無理に起こ...
入社理由:
前の仕事とは全く違う内容の仕事である事と、体を動かす仕事であれば健康的だと思い入社しました。
入社前に認識しておくべき事:
実際の記載...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
毎日ただダラダラ過ごして1日が過ぎていきます。
仕事は楽ですが、生活が楽ではありません。
組織体制・コミュニケーション:
挨...
教育・研修:確実に業務を身に着けるまで、厳しいながらも根気を持って指導をしていただけるので、業務を覚えて、いざ独り立ちの初日でも安心して業務...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
ステップアップしやすく、能力次第で管理者になれます。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仕事上仲が良く雰囲気はいい...
勤務時間・休日休暇:
面接時には8日休みと言われて入社したら6日しか休めないという会社
家庭持ちには理解がない
休みだったはずが前日に休みが勝手に...
給与制度:
昇給、給与共に満足のいく額ではありませんでした。福利厚生などは普通だと思います。
給与に関してはとても少なく一人暮らしの場合貯金など...
成長・キャリア開発:
フォークリフトの免許は会社負担で取らせてもらえる。
入社時に色々な営業所に研修に行き、様々な荷主様の商品を荷扱いし、一通り...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
ここの会社はすごく働きやすいと思います。みなさん優しい方が多くとてもいいなと感じました。また、直属の上司は親身になって...
企業カルチャー・社風:
久留米運送が大株主なのか、久留米運送の手伝いを安賃金で利用されると思う。
色々な会社が合併して管理部門の人間が多い。冬場...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
女性ドライバーは以前より増えているので働きやすい環境だと思います。
事務員さんも最近は変わることがないので色々改善されたのだ...
勤務時間・休日休暇:
休みは希望を言えば比較的に楽に取れます。
でも 仕事したいと言ってもなかなか貰えない場合が多いです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
親会社が大手企業であるため、有名企業が顧客なのでグループ会社として社会貢献はできると感じる。
事業の弱み:
システム系の専門人材がグ...
福利厚生:
交通費が車通勤でもその分しっかりでる。
半年に一回支給されるので軽いボーナスのような感覚になる。
住宅手当はあるが一定の条件かつ、金額...