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福岡県福岡市中央区那の津３−８−１５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ36件
求人
5
件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度：
年功序列の影響が強いが、アピールが出来れば評価してもらえることもある
運転士は基本給は普通であるが、その他の手当が一人乗務が始まれば...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、旅行行程によりかなり変わります。
昼から夕方の日帰り勤務もあれば、早朝から夜までの日帰り、一泊から四、五泊の乗...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
Uberのアプリを導入している。
レンタカー事業もはじめたようである。
前原営業所のレンタカーは好調という話がある。
事業の弱み:
コロ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
出勤時のアルコールチェックから帰庫時まで、1日9.5時間の拘束時間があります。
洗車、日報を提出する時間で9.5時間を超え...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・仕事量:
出勤して自分の車をチェックして挨拶して出庫。
最低の勤務時間は決まってますが残業したい人はある程度、好きに出来ます。
休日休暇...
成長・働きがい について
働きがいを感じるポイント:
お客様が急いでいるときに、お客様が知らない裏道を急いで通り、早く到着して、すごく感謝された時が、この仕事をやってて...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
残業はほとんどない。場合によっては5日以上連続で休暇を取ることもできる。
多様な働き方支援:
時短勤務も理由によっては認めら...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
与えられたことをこなしていれば成功する印象。
組織体制・コミュニケーション:
交流はしやすい。入りたての頃は先輩と同乗する...
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：会社としてのタクシーの待機場所で待機しながらお客様を持ったり配車室からの無線で配車されお客様をお迎えに行ってお客様の目的地まで安全...
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：【他部署との関わり】他部署は特にないけど事務員さん達は直接お客様との関わりがないので羨ましくもあり、残念な感じもします
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金はありません。
バスガイドは寮があったので寮に住んでいました。
事務所の2階が寮になっていたので、通勤にも不便なく、また必ず誰か...
年収・給与 について
給与制度:
バスガイドなので月によって給与は違ってきます。
バスが良く動けばその分頂けます。
オフシーズンは1年目だとそこまで貰えませんが、教育機...
福岡県福岡市中央区那の津４−４−１２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ52件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
ワンマン経営。
組織体制・コミュニケーション:
先輩社員は質問にたいしてよく聞いてくれた。上司部下という概念はあまりない。...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
・退職金：なし
・住宅補助：あり（新卒社員のみ）
・寮：なし
本社2階にカフェがあったが、今あるかは不明。
オフィス環境:
1階はすべてオフ...
福岡県北九州市小倉北区砂津１−１−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.0
口コミ44件
求人0件
平均年収
449 万円残業時間(月間)
46 時間
年収・給与 について
給与制度:
基本給は18万円からスタート。入社から3年間は昇給なし。その後は年齢に応じて増額される。
手当は22時以降乗務すると夜間手当、休日出...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生はとても充実している。国内はもちろん、海外のホテルまで格安で泊まれ、映画館や飲食店チケット等も安く買える。
家族に学生がいて...
福岡県福岡市中央区那の津３−１４−１６
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ31件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・企業カルチャーの満足点:
歴史がある会社なので、比較的に組織の体制はしっかりしていると思いますが、全体的にどの部署も人手不足なので、...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
グランドパイロット•キャビンアテンダントという標語を掲げ、航空会社のようなサービスをタクシー利用者に提供するという活動...
福岡県福岡市博多区堅粕２−２２−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ23件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
毎年必ず基本給の定期昇給があり、若いうちは年齢給も毎年増額となるため、ある程度の年齢までは昇給が続きます。賞与は、コロナで運輸収入...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
JR九州のグループ会社として、JR九州の鉄道路線と連携したバス路線を運行するなど、他社にはない営業展開があります。
事業の弱み:
バ...
福岡県福岡市東区社領２−７−１２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ23件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社員やパートや協力会社といつもわいわい賑やかな会社でした。運営は管理職に任されているが、困った時は社長に直接相談できる...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
同業者が嫌がったり難しいと思われる仕事が多いので、取引先から頼りにされている。
事業の弱み:
専務がなかなか連絡取れず、社長や事務員...
福岡県福岡市西区小戸４−１９−２０
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ18件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生については通常当たり前にあるようなものしかなく、ここまで何もない企業は初めてかもしれない。
オフィス環境:
建物自体はタクシー...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的には乗務の次の日は休みの為、うまく生活をコントロールできれば自分の時間は取りやすい。
ただし、結局は疲れを取る為だけ...
福岡県福岡市東区箱崎ふ頭５−９−３６
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.6
口コミ12件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
研修やイベントは、結構あったように思います。
そういった部分を通して、社員同士のコミュニケーションも取りやすかったですし、...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
ボーナス、退職金等々、ちゃんとしてました。
この業界は、通勤費支給はあまり無いのかも知れません。
オフィス環境:
埠頭に在りますから、殆...
福岡県久留米市東町４０−１３ニューフタマタ第一ビル７Ｆ
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.2
口コミ11件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
最近はわかりませんが
当時基本給はとても低かったです
休日出勤をして稼ぐイメージですね
ボーナスは夏と冬にあり
それぞれ1.5ヶ月ほど出て...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的に拘束時間は長いですが、実働時間はその日によってまちまちです。
完全週休二日ではありますが、常に人不足のため、公休出...
福岡県福岡市博多区榎田１−７−２７
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ11件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ：勤務時間がえらべる。子供が急病になっても途中退社可能。シフト優先してくれます。有給休暇も取りやすいです。
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：休みは、自己申告のため自分の時間でとれます。残業手当もつけてくれます。休憩時間もき...
福岡県北九州市小倉北区馬借２−６−８
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ11件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
タクシーは売り上げの何割かで個人のやり方しだいですが基本手当や各種手当などは勤務時間やベテラン新卒などで決まるのでは。私はバス部で...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
売り上げがよければ、対応が良いが、売り上げが悪ければ対応が悪い。
組織体制・コミュニケーション:
どこかの学校みたいになか...
福岡県行橋市今井１３７３−５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.2
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
１２時間勤務や１０時間勤務。たくさん時間乗れば、売り上げは上がるけど、きつい。休暇は、有給が他の人を気にせずに取れる。
多...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
個人事業、家族経営みたい。
組織体制・コミュニケーション:
労働組合がない
だから経営者が決めたらそれが決まりになる。
ダイバ...
福岡県福岡市東区二又瀬新町１１−３０
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：賃率の低さから1～2年で離職する者は多いので安定はしてないと思われる。昔からの人もまだまだ現役で頑張っているがタクシー業界のい...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：勤務時間も残業も自分の売上次第のところがあるので本人の裁量が大きい。昼勤や夜勤は基本的には拘束時間が10～11時間程度，...
福岡県大野城市牛頸２４７３−１２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
よく聞く福利厚生はほぼ無し。本体に上がれば全く違う福利厚生が待っているとは聞いた。その前に退職してしまったので真偽のほどは不明です...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
まず、勤務時間が勤務日の3日前にしか分からないため、先の予定を立てることは不可能
公休日も2日ある内の一日目は7割勝手にな...
福岡県宗像市陵厳寺４−７−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】覚えることが多いため、初めのうちは苦労するが、無事故無違反は第一である。とはいえ、たとえ事故があったとし...
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】覚えることが多いため、初めのうちは苦労するが、無事故無違反は第一である。とはいえ、たとえ事故があったとし...
福岡県福岡市中央区渡辺通２−４−３５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的にシフト制のため、一人のみになることもある。
休日、勤務時間に関しては長時間拘束されるが、ある程度の自由はきく。
ただ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
アットホームな雰囲気でした。
組織体制・コミュニケーション:
トップダウン気質な会社。
社員同士のコミュニケーションは良好で...
福岡県福岡市城南区樋井川２−１−５４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度：
給与も賞与も基本的に売上に依存するため、より多くのお客様をお送りして売上を上げれば上げるほど給与や賞与に反映される。入社したばかり...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
古い日本の会社
残業した分売り上げが上がるので、残業させたがる。
残業＝真面目という変な考えがある
組織体制・コミュニケーシ...
福岡県福岡市南区大楠１−３４−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ9件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務体系は隔勤、日勤、夜勤に分かれる。
隔勤者は月13勤務。早番と遅番に分かれ、早番の出勤時間は5時、6時、7時があり選択...
年収・給与 について
給与制度:
運転手の給与は、原則として最低賃金+一部歩合制。420,000円のノルマをクリアすれば、売り上げの55%ぐらいで手取り約160,0...
福岡県福岡市南区大楠１−３４−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：営業乗車中は一人なので自分で疲れた時に自己管理しないといけない。雨が降ったり公共の乗り物がストップした時、夕方から...
事業展望・強み・弱み について
仕事内容：車に乗っては一日休みの年中繰り返しで休みがとにかく多いので休みの日に遊びまくっていてはお金が貯まらない。なので、飲酒は連休のときだ...
福岡県福岡市東区松田１−１−７
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：地域の皆さんの交通手段として、信頼され、頼りにされている事を感じながら仕事が出来ます。無線による配車と、駅などの待機場所での乗り込...
成長・働きがい について
働きがい：地域のお客様から長年信頼されてご愛顧頂き、固定の顧客が多いので、毎日の電話の受信数は桁違いに多い。だから、駅乗り込みプラス無線配車...
福岡県飯塚市川津２７６−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：【やりがい・厳しさ】やりがいを感じる点… きちんと経理担当をこなした事 厳しさを感じる点… 不景気で昇給がない割に何でも...
成長・働きがい について
働きがい：【チームでの仕事重視or個人での仕事重視】個人での仕事が多い。 経理担当が一人なので。
福岡県朝倉市一木７２３−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
成長性・将来性：インバウンド専門のバス会社であるため、一昔前と比べ外国人ツアーが大幅に減っており、その意味では将来性が見込めない。また、大阪...
事業展望・強み・弱み について
成長性・将来性：インバウンド専門の会社としてはラグビーワールドカップ、東京オリンピック、大阪万博の3つのイベントが最大の稼ぎ時になると思われ...
福岡県大川市三丸１４３６−９
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
上司へとても意見が言いやすくストレスと思う事があまり無かった。しかし、本社が遠くなかなか上司の方と直接話す機会がほとん...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
拘束時間は短いが、休みがなかなか無く、とても身体に負担が掛かってしまった。休みを変わろうとしても人が居ないため交代が難し...
福岡県福岡市中央区那の津３−８−１５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ5件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
よくも悪くも上司との距離が近いです。親しくなれると相談に乗ってくれたり手助けしてくれたりしますが、そうでないと...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
常に人手が少なかったので、勤務時間はバラバラでした。遅くまで勤務した翌日が早朝からの勤務だったりするのが普通にあるので、...