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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
場合によっては土曜出勤があることもあるが、基本的に休みは比較的取りやすい環境だった。ほとんど毎日定時で帰っていたので、プ...
福利厚生:
基本的に、住宅補助、寮などはないので、一人暮らしだと少し厳しいと感じた。
通勤手当は社内規定分しっかりと出してもらえる。割と辺鄙な場...
成長・キャリア開発:
申告系を自分でしないといけない為そこの知識は少しはつくかと
働きがい:
500件に一回お客さんからのありがとうがとても染み渡...
勤務時間・休日休暇:
Amazonの都合で暇な時は週の半分以上の出勤を削られる
別の委託場所も進められるが、対して待遇がいいわけではない
多様な働...
福利厚生:
退職金はないです。どれだけ働いても出ないので、あまりオススメはしないです。
通勤手当も日給の金額の中に入っているため、出ないものだと...
成長・キャリア開発:
自分は研修期間は1週間でした。
日常点検や座学などがありました。
資格は取りに行かせてもらえますが、基本会社が変わりに払い、...
多様な働き方支援:給料面で、荷物を運んだ量の金額か、または残業時間の金額か、どちらか金額の多い方を選ぶと言う方法でした。会社側からは、労基法...
多様な働き方支援:社員の繋がりは、飲み会を開催したり、いい環境だと思いました。入社した当初、仕事も丁寧に教えていただきました。
モデル年収:
手当は社長との話し合い次第でついたりつかなかったり、事務員は言った者が増えているらしい。
現場で残業が増えて、突然支給額が上がると...
賞与:
賞与についての支給について明確な基準はない。
現場担当には寸志の形態で、事務担当には賞与の形態で、ほぼ支給される。
何が評価されるか、若し...
給与制度:
昇給も賞与もなく
通勤手当などの各種手当もありません
役職になれば手当があります
評価制度:
昇進や昇格は上司が決めること
実力主義ではなく...
女性の働きやすさ:
女性の管理職は多いと思う
休暇は事務職ならとりやすいが現場に出ると調整がつかない限り休めない
給与水準:基本給与は、安い。物凄く残業してるのたにカットしゃがる。ボーナスは、基本有るが、安く何も買えない。決算賞与が有るが個人評価性だから...
平均年収
348 万円残業時間(月間)
42 時間仕事を通して身につくスキル:
この会社は、全てを自分でするために、フォークリフトの資格を取らせて貰えます。
大型免許の資格も取らせて貰えます。
後...
給与制度:
賞与は入社2年目から規定どおり支払われます。昇給はほぼないと思ってよいかもしれません。ただ残業しないと月の給料はかなり低くなってし...
平均年収
469 万円残業時間(月間)
53 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は当時は土日と祝日が休みとは書いてあるが実際はやはり物流会社なのでお客さま次第で休みが変更になることもありました...
事業の強み:
やっぱり日立というブランドと経営基盤の強さがストロングポイントかと思う。ちょっとしたことでは揺らがないと感じている。
事業の弱み:...
平均年収
325 万円残業時間(月間)
46 時間女性の働きやすさ:
事務職としては「臨機応援に対応する力+身体を動かすことに抵抗のない体力ある人」でないと大変になります。
例えば、お客様から「...
福利厚生:
退職金がもらえるまで務めていないためその辺もどうにも分からない。
他者のように定年まで勤めればもらえるのでは無いかと思うが実際のとこ...
平均年収
362 万円残業時間(月間)
50 時間福利厚生:
建物はまだ新しい方なのでとても綺麗
毎日お掃除をしている人がいるのでトイレや床は特に他の会社と比べても綺麗な方だと思います。
だけど、...
給与制度:
手当は通勤手当と資格手当(運行管理者等)があります。賞与は年2回で役職者でない場合は、元々そこまで金額が高い訳ではありませんが、3...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
完全シフト制なので、他の方と休みがかぶらない限り希望通りになる。
多様な働き方支援:
子育てなどに理解がある方なので、子供の...
組織体制・コミュニケーション:
20~40代の若いメンバーが中心となって活躍しているので、サークルのように明るく楽しい雰囲気のなか働けますよ。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生は中小企業の標準です。
オフィス環境:
オフィス環境は、福岡本社と京都営業所では、かなりの差があります。本社にはシャワー室と洗...
福利厚生:
一般的な内容だと思います。
オフィス環境:
新オフィスの社屋は綺麗です。シャワー室が3つあり、疲れた汗を流すことができます。
平均年収
316 万円残業時間(月間)
37 時間給与制度:
基本給は低く設定されています。
職務給などて調整する感じ。
残業代は規定通り支払われます
上限は決まっています。
キロ手当てが支給されてま...
企業カルチャー・社風:
どちらかっといったら保守的で日本的な企業だと思います。人間的には少し変わった感じの方が多く、そういった方は異動も割とさ...
平均年収
402 万円残業時間(月間)
47 時間給与制度:
年収で400万ほどありました。
コースによっても稼げるとこと当たり外れがあるかもしれません。
セールスドライバーなので時間指定(ビジネ...
福利厚生:
男性のみではあるが寮のある支店が多い。格安の家賃(1万円以下)で入寮できるがとてもいい部屋とは言えずどの支店の寮においてもよいとこ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
以前はどこも活気があったように思うが、いまはハラスメント研修が
続いていたことから、叱る・指導するということがめっきり減...
事業の強み:
海外引越に関して言えば、会社の規模は小規模でも、お客様へのサービスには
評判があり、知る人ぞ知る会社だったが、マーケットが縮小する...
平均年収
355 万円残業時間(月間)
48 時間成長・キャリア開発:
資格取得手当は、大型を持っていたら少し手当が付いていた。
内勤に入れば、色々な研修があったのかと思う。
ドライバーは、特に研...
勤務時間・休日休暇:
1件目の現場のスタート時間が固定もあるし、積み込みも帰ってきた順でなくコース番号順の為調整幅は数分。
休日はそこそこ有る為...
平均年収
335 万円残業時間(月間)
23 時間企業カルチャー・社風:
社風は、他の企業と比べると元気な方だと思います。社員の方に限らず、パートさんも明るく元気な方が多い印象です。
「桃太郎文...
給与制度:
2024年4月から、基本給一律ベースアップがあり、従業員の処遇改善に取り組んでいる。賞与は夏季・冬季とは別に、年度業績に対する期末...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
アルバイトとして働いておりましたので土日祝休みは頂けていました。
社員の方々は土曜日各週休みと日曜日が休みでした。
勤務時間...
成長・キャリア開発:
運行管理・安全衛生を持っているといいと思います
働きがい:
お客様から頼りにされて、この人は良くやってくれるとさらにお客様を...
平均年収
376 万円残業時間(月間)
29 時間給与制度:
まあまあだし、しいていうなら文句のつけようもない。これに関しては特段意見とかはない。
長く働けば給与も増えて良くなったと思う。しかし...
経営陣への提案:
委託元との連携強化が重要。また、最新のIT技術の積極的な導入が今後の業務改善のポイントになると思われる。採用環境が今後厳しい...
平均年収
381 万円残業時間(月間)
48 時間企業カルチャー・社風:
本社の人間と友達関係の人が色々と有利だったのだろうと思います。これは、どの会社でもそうでしょうが人間同士ですから、ノー...
企業カルチャー・社風:
あまり風通しは良くない。体育会系のノリがあり、上の命令は絶対といった風潮がある。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士...
成長・キャリア開発:
運輸業(貨物)なので王道は貨物運行管理となりますが、業務的な働き方や進め方への改善、疑問や問題と感じた業務の見直しなど改...
勤務時間・休日休暇:
1日の勤務時間は、8時間(9:00~18:00基本)ですが、開始と終了時刻は変動も可能です。残業は1日で0~2時間以内な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
募集要項にはフォークリフトや玉掛けリフトの免許支援制度があるとなっていたが、実際入社してみるとフォークリフト免許は人員が...
勤務時間・休日休暇:
完全週休2日制を謳っているが、実際は土曜、祝日はほぼ出勤で、月の休みは日曜と一回の土曜休みで5日くらいしかない。土曜祝日...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は、トラックドライバーにとっても重要です。スムーズな連携により、配送先の店舗や倉庫との信頼関係が築...
女性の働きやすさ:
運輸業界においても、女性の働き方が多様化しています。従来は男性中心の業界でしたが、現在では女性トラックドライバーや物流担当...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・仕事量:
勤務時間は部署によりバラバラ、部署でも勤務時間はバラバラ。
仕事の流れは入庫してからの出庫
仕事量は毎日バラバラ
休日休暇:
有休...
福利厚生の満足点:
保険をかけてもらえる
福利厚生の改善点:
福利厚生に対してはもう少し熟考していただきたい。
モチベーションがさがるばかり。
必要な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給などはなく、新人でもベテランでも同じ額の手当となるので稼ぎたければ運行回数を増やす感じです(良い意味で平等)
賞与は一応夏と冬に...
事業の強み:
日本郵便の荷物を扱うのでコロナ禍でも収入は安定していた
仕事がシンプルなので、運送業の経験がなくて経験を積みたい人には向いている
事...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
有給休暇は取りやすいが休んだ分給与は減る。福利厚生は全くない。退職金制度も無し。大型免許取得補助の制度はあるが3年以内に退職すると...
勤務時間・休日休暇:
基本的に青果市場間の配送の為夜間運行。夕方出勤で翌日朝まで、早い人で13時間、遅い人は16時間を超える人もいる。平均勤務...