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北海道帯広市東二条南４−１０
生活インフラ・交通（電力・ガス・水道・エネルギー）
0.0
口コミ20件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
中間管理職を置かずに、経営陣と社員一人一人がコミュニケーションをとり、周りの状況を見ながら、自分の判断で行動し成果を上...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・仕事量:
担当する業務によって全く違う。
いくつかの業務を担当している場合は自身で優先順位をつけながら、期日に向けて作業を進める。専務...
北海道札幌市東区北6条東4丁目1-4 NE6・4ビル 5階
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
3.2
口コミ20件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務場所にもよるが、24時間勤務（仮眠時間約４時間）後、４８時間は休みの場合が多いので、年間休日数の割には自由な時間は多...
年収・給与 について
給与制度：
定期的な給与のほか、夏季・冬季の賞与、10月には暖房手当などがもらえます。また、住宅手当や交通費、家族手当など、諸手当にかんしては...
北海道千歳市柏台１３９０−２１８
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ20件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
経営陣が社員の意見を積極的に取り入れていこうとする意思があるので、今後改善していくと思われる。
社員それぞれの強みを活か...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当は定額であるが支給されている。
千歳と倶知安に寮があるので、運行時間が長くなっても現地もしくは、事務所の近くで休める。
オフィ...
北海道札幌市北区北２７条西６−１−１０
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.6
口コミ20件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
教育・研修：知る機会や学ぶ機会は多くあります。お届け商品の生産者への研修、農家さんへのイベントなどで商品の製法、こだわりを実感出来たり直接お...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：配送関連の業態ですが、結構充実している方だと感じています。保険関連も完備ですし。無意味に社保適用を延期するような事もなく、新入社員...
北海道札幌市厚別区大谷地東２−４−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ19件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は７時間４５分、休憩４５分となっており、業務内容にもよりますが繁忙期以外は残業しなくても問題ない業務量です。休暇...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
自分が所属していた部署については特に無い。
組織体制・コミュニケーション:
人間関係は特に問題無く、新卒者から
定年前の人ま...
年収・給与 について
給与制度：
昇給は役職に応じた対応がされていて、その都度役員との相談のうえ決定。賞与は夏季と冬季それぞれ、基本額に加えて年間売り上げに準じて加...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境：
共有できる食事スペースは約30人分を確保し、シンクとガスコンロ、電子レンジや電気トースター、冷蔵庫、電子ジャーポットなどのある...
北海道札幌市中央区北４条西１−１北農ビル１６Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ18件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
ホクレンの関係会社ということもあり、農協やホクレンから仕事が来るためすぐに倒産するといったことはない安定性はある。
事業展望:
ホク...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
親会社であるホクレンからの出向者が経営陣に加わることがほとんどである。
組織体制・コミュニケーション:
会社を支えているの...
北海道札幌市東区中沼町５−３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.0
口コミ18件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
入社前とのギャップ について
入社理由:
正社員として募集していたので、応募してみた。
入社前に認識しておくべき事:
本社に総務はあるが、支所には総務がないので、不便なことが沢...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
8:00-17:00、固定残業有の週休二日制です
週1の時もありました
多様な働き方支援:
特にないような気がします
北海道札幌市白石区流通センター７−８−２１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.0
口コミ18件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
ボーナスが夏と冬含め10マンくらいしかもらえません
また、10年以上勤務してる先輩もいましたがボーナスの額を聞いたところナツはだいた...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
サードパーティロジスティクス事業で大手の仕事を請け負っていることぐらいかな。あの惨状を見て契約継続になるかといえば自分が担当者だ...
北海道札幌市手稲区西宮の沢１条２−２−１８
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ18件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業展望:
新しい人が活躍できるような、意見を言えるような会社に、なればいいと思います。古い人は辞めさせて、新しい風を入れるとかわれるように思...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
パート社員は休みたい時に休める環境にあるが、社員の人は日曜祝日以外ほとんど休みがない。ワークライフバランスは非常に悪い。
北海道北広島市大曲工業団地６−３−４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ18件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
大型の石油ローリーの輸送がメインということで、北海道の冬には欠かせない灯油など各種燃料の配送を行っており、冬は特に需要があり、生...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
福利厚生は、燃料手当や通勤手当、育児休暇、産前・産後休暇(男性取得可)等、充実していると思います。退職金は、正社員勤続3年以降から...
北海道河西郡芽室町東芽室基線２−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.2
口コミ18件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しはよい ベテラン社員が多く指導も丁寧。中型免許・大型免許・フォークリフト等の資格取得は、半額補助があり、半額は借...
年収・給与 について
賞与:
７月末の給料と一緒に
夏のボーナス５万円。
１２月末の給料と一緒に
冬のボーナス１０万円。
１０月１５日に
燃料手当２０万円。
あとは、時給が上が...
北海道釧路市西港２−１０１−１１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ17件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】前述の通り、マネジメントの側の人間が、勤務態度がよろしく無いため、長く居座っているタイ...
成長・働きがい について
働きがい：【スキルアップのための取り組み】社員同士での勉強会はありませんが無線での道路状況などの情報交換はあります。
北海道札幌市南区南３４条西１１−７−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.6
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度：
一定の売上を越えるとインセンティブがある。実力次第で高収入も可能。夜勤に入ることで自分が入社前に想定していた月収よりも多く稼ぐこと...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
新しい事に挑戦していく社風の会社です。
組織体制・コミュニケーション:
会議やミーティングで組織間、上司等と情報共有出来ま...
北海道札幌市北区新川５条２０−２−２０
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
違う部署移動をお願いしたら聞いてくれるかもしれません。風通しの良さは良好です。
組織体制・コミュニケーション:
話しやすい...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
医薬品の物流・ネットワークは独占状態というか専売特許である。
事業の弱み:
役職者は元々ドライバーだった方たちが運営している点。
事業...
北海道札幌市白石区菊水元町８条１−５−３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
便によってまちまちですが、地方便は荷物によってかなりの時間の前後があり拘束時間が長くなります。プライベートもへったくれも...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
自分は運転が好きだったのもありましたが、経験が少なくても中距離をメインに任せて貰えたり荷積みや積み降ろしなど個々で工夫し...
北海道旭川市永山北１条７−２６−４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
会社の安定性：売り上げを上げるためには、まずトラックを運転してくれる運転手を確保することが第1だと思うのですが、その運転手がどんどん辞めてい...
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：人の確保に力を入れすぎるあまり、選考などをする余裕もない。とにかく入社させて、仕事をなんとなくわかればそのまま独り立ち、あとは...
北海道札幌市北区北２２条西２−１−１６横山ビル
生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
0.0
口コミ15件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は朝から早い場合が多いですが、その分終わるのも早く、午後から自分の時間をしっかりと確保出来ます。
さらに仕事に出た...
年収・給与 について
給与制度:
作業員なんで基本日払いによる支給です。年中無休で仕事はあります。
冬になると除雪作業の仕事もありダンプに乗って排雪の仕事はキツいです...
北海道札幌市東区東雁来５条１−４−１５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.6
口コミ15件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：
この業種は近年になり、女性を雇用する体系になりましたが過去は体質が古く働きずらい環境であり、お客から女性を見る目が違い、...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
タクシー業はドアツードアが唯一出来る公共交通機関であり、若者から年配まで沢山の需要があり、北海道の冬の季節は足元が悪く最もご利用...
北海道網走市南二条西１−１５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ15件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・企業カルチャーの満足点:
管理者の一部が、ドライバー出身者の為、ある程度ドライバーの立場で話せる点が良い点と思います。
企業カルチャー...
入社前とのギャップ について
入社理由:
基本給が他社と比べて高いから。
道内でも準大手の部類に入る、台数保持がある為。
都市間バスや、網走地区での路線バスがあり、貸切バスオン...
北海道室蘭市仲町１２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.2
口コミ15件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
基本的に出光興産の業務請負業なので、出光の風土に従い行動している企業である。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコ...
年収・給与 について
給与制度:
微々たるものですが、定期昇給はあります。賞与もここ数年は年二回2.5ヶ月分出ていますが、基本給の割合を増やしてほしいのところです。...
北海道北斗市追分３−２−５
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社風はいいと思います。
組織体制・コミュニケーション:
パートなのでよくわかりませんが、現場で、働く社員は、頑張っていまし...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
何もないです
働きがい:
倉庫業なので、その日の仕事はその日に終わらせなくてはなりませんので、パートさん同士力を合わせて頑張...
北海道札幌市北区新琴似町７８６−９
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当は車通勤の場合は距離に関係なく1日いくらと決まっている。
パートは通勤手当以外の手当はなかった。
オフィス環境:
立地については...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
自分が働いてた時は6時〜19時30分
くらいがスタンダードでした。
早出の時は5時30分です。
冬になると終業が20時前後です...
北海道北広島市大曲中央２−３−５−１Ｆ
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
良くも悪くもドライバー任せです。自由な分、責任はかなり重いです。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士は結構仲が...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
仕事は全て傭車なので、そこの会社次第です。勤務時間も相手先によって、変わります。定時で帰れる所もあるし、多い所だと１日2...
北海道札幌市北区新琴似町７７１−５
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.1
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
同じことの繰り返しなのでキャリヤ開発ができるかどうかは営業所の仕事幅に大きく左右される。そこは、同じ会社とは思えないくら...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
良くも悪くも研修期間が思っているよりも短く、独り立ちするのが早かった。もう少ししっかりとした研修と高速道路な...
北海道札幌市白石区流通センター５−３−１５
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
基本的に作業員はパートや契約社員から構成されており、体力がいる作業を行なっている為、PC関連の資格取得などといった若年...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
チームワークが必要である為、チームの一員としての責任感を持てるようになる。現場に合わせた動きが必要になる為、臨機応変に動...
北海道札幌市西区発寒１２条１４−１０７６−５
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
コロナ禍でも伸びる事業でもあるため、大きな損失は無い。
事業の弱み:
運送を担っていながら自社便を持ってないため、外部に依存し過ぎて...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
大手らしい実直さがある。取引先も堅実なところばかりで色々な意味で固い。
組織体制・コミュニケーション:
上司次第なのでなん...
北海道石狩市新港西１−７３２−４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
アルバイトなので働き甲斐があるかと言われるとイマイチですが、仕事内容は辛くないので働きやすい環境だと思います。
フォークリ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格や免許取得支援あり。
働きがい:
食の物流面での社会貢献していると思う。
自身の意見は反映されやすいので、積極的に変えてい...
北海道札幌市白石区平和通１０丁目北６−１３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
コロナ禍でこそ見直されているタクシー業界の価値ですので、この機に色々な方法で顧客サービスを向上させるべきと思います。
事業の弱み:...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
タクシー業界は勤務が特殊ですので、この勤務体制には慣れが必要です。
日勤のみにすることも可能ですが、やはり稼げる時間は終電...
北海道函館市西桔梗町８６３−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
地元に根付き、青森県などからの修学旅行を受け空くことなく常にバスが動いています。
事業の弱み:
閑散期は何処にもあることですが、それ...
年収・給与 について
給与制度:
昇給はあります
賞与はありません
社会保険に入れてくれるだけです
退職金制度などはありません。
評価制度:
人を乗せての仕事です
トラブルを起...