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兵庫県姫路市西駅前町１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
2.7
口コミ147件
求人
57
件
平均年収
433 万円残業時間(月間)
36 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
企業文化は交通事業者ということもあり基本的には堅実、法令遵守を大事にしている。様々な新規事業に挑戦しているがことごとく...
年収・給与 について
給与制度:
基本給は高くないです。また、他社のバス会社であれば距離手当や時間外手当で稼げますが、距離手当はありません。
時間外手当はありますが、...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
バイトは時間がある程度融通は効きますが、
社員は早出、遅出があり、ママには少し厳しい時間帯だと思います。
早出だと7時頃出社な...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
タクシー業界の中でも、接客態度やサービスの質が非常に高かったことが強みでした。お客様からの信頼が厚いことが特徴です。新人ドライバ...
成長・働きがい について
仕事の裁量権:
出庫後は帰庫まで基本自由です。
個人の裁量で売上を作ります。
一般のドライバー扱いなので特に役職はありません。
本科に入り運行管理を...
年収・給与 について
評価制度:
売上のパーセンテージが給与になるので実力主義と言える。
個人で客をつかまえることを会社がOKしているのでコンスタントに長距離をタクシ...
成長・働きがい について
教育・研修：社長は、他社の役員らしく あまり出社されません。一年で事務員6名、運行管理6名、経理3名変わっていますが...
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：常に常識や固定観念に囚われず、新しいことへチャレンジし続ける、前向きな会社の体制や問題が起こっても、常に判断基準が...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
なし
事業の弱み:
これかは良くない
事業展望:
あまり良くないと思う
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
しゃいん
月12勤務か月24日勤務
時間は
月12日の場合 21時間まで
月24日の場合 12時間まで
休みは会社に決められる
年収・給与 について
給与制度:
内勤は分からないが、乗務員は歩合が少なく感じるが事故を起こした場合に負担するお金がかからないので良いと思う。
評価制度:
乗務員には全...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
全然ありません。交通費すらでない状況です。
オフィス環境:
ボロボロの社屋に汚い駐車場です。洗車を自分達で行うので天井からのコンクリー...
成長・働きがい について
働きがい：神戸の神戸製鋼や、川崎重工業の、社員の運転業務が、多いのですが、一般のお客さんは、無視するところ、神戸の大企業相手だから、安定性は...
兵庫県尼崎市大庄川田町１０８−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
2.9
口コミ67件
求人0件
平均年収
450 万円残業時間(月間)
38 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
一般乗り合いバス事業(所謂街を走る路線バス)売り上げが５０%を占めているため、コロナによる未曾有の経済危機でも直ちに仕事が無くな...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
阪急阪神HDグループ統合されてから細かいルールにうるさくなってきた印象。
組織体制・コミュニケーション:
新人運転手は集合...
兵庫県神戸市垂水区清水が丘２−１０−２２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.0
口コミ54件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
組合のストライキがあってから運転手の勤務時間は短くなりました。しかし、給料が安くなってしまうのも必然的で労働に対しての金...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
事故防止研修がありますが、管理職の自己満で作った資料なので知識にもなりません。現場のリーダー運転手が提案と企画した方が数...
兵庫県神戸市東灘区向洋町東１−４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ39件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
給与は、その日その日の担当路線であらかじめギャランティが決まっており、その合計額が給与となります。
賞与は寸志程度、各種手当は交通費...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
挑戦する社風は無い。
組織体制・コミュニケーション:
人間関係は良いです。
バリバリ仕事をする人が当然上司からも好かれます。...
兵庫県神戸市兵庫区御崎町１−２−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
2.8
口コミ37件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
今までの日本がおかしかっただけでを税金を投入して外国並みの福祉事業にしなければ将来性はない。規制緩和が交通事業の賃金や待遇の低下...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
事業の特徴的に競合が少ない
事業の弱み:
人口減少の波には逆らえない。公務員のため海外展開も難しい。いかに経費削減をしようかとしてい...
兵庫県養父市八鹿町八鹿１１３−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ28件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】すぐに馴染めません。自分の経験からいうと、はじめてのことでも「なんだそんなことも知らな...
成長・働きがい について
働きがい：【雇用形態の違いによる隔たり】正社員は労働組合に入らないといけない(組合の力がないのに高い組合費を払わないといけない)ので、試用期...
兵庫県神戸市長田区苅藻島町３−５−２４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ24件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与水準：毎月が不安定で、生活が安定しない歩合制であるためだと思うけど、業界として見直す時期に来ていると思う。若い人の投与も含め...
成長・働きがい について
働きがい：【会議について】幹部会議、役職会議、営業会議の3種類で各月1回。幹部会議は会社の方針を決定し、それに基づいて役職者にて具体化し、営...
兵庫県姫路市西駅前町１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ20件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
給与面や福利厚生などの待遇以外はかなりホワイトな社風だという印象でした。もちろん合う合わないはあるかと思いますが、私は...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
提案は聞いてくれる上司でした。
人間関係は良かったです。
組織体制・コミュニケーション:
上司が自分の仕事で追われていてスケ...
兵庫県神戸市北区有野町唐櫃字山町１３９９−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ14件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
契約輸送が多く、景気に左右されにくい。コロナ禍であっても整理解雇せずに正社員、契約社員含めてリストラは実施されなかった
事業の弱み...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
鉄道系の会社なので冒険は出来ないんが、手堅い経営を続けることができる
組織体制・コミュニケーション:
現業職上がりの上役が...
兵庫県丹波市氷上町常楽９０８
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
新人入社、中途採用の人達はなんでも融通が聞く会社
入社のときに自分はこう働きたいと面接で言えばほぼ確実に聞いてくれるが
年...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当は給料と合算される
手当は基本ない
兵庫県明石市魚住町清水２２７５−７
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
在籍時が少し前のため今はわからないが、本社はホテルの跡地に事務所等を設置した為、社内に寮がある。
住まれてる人が居なかった為どのよう...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
挑戦するというより受動的な雰囲気がある為、こなせるようになると生活にゆとりが出る。
組織体制・コミュニケーション:
役員や...
兵庫県伊丹市池尻７−１８１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ13件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は朝から夕方など夜から朝までなどさまざまな働き方があるので言えば聞いてもらえる。
介護タクシーなどもしているので興...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
とても良い。
ドライブレコーダーも付いて事故の時なども安心です。
組織体制・コミュニケーション:
話しやすい。
ドライバー同士...
兵庫県姫路市広畑区吾妻町１−３４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ12件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：深夜帯を避けるために朝早くから出勤しないといけないところが駄目なところです男性も女性も関係ないと管理者が言うのでもう少し...
年収・給与 について
給与水準：完全歩合なので売上ができないと給料にならないひまなときはまったくダメなので最低60万円の売上を確保しないと生活ができないのがタクシ...
兵庫県神戸市東灘区向洋町東２−２−４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ10件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与水準：年収は職種によってバラバラで昇給も少なく、残業で稼がなければならない為、皆必死。賞与もあるが12万程度、査定が厳しい。残業80時間...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境：清掃は毎日しており基本的には綺麗。備品等は充実している。車両はほぼ毎日洗車や清掃でき、整備工場もあるので故障等対応が早い。
兵庫県神戸市中央区加納町３−４−９
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
給与は実質フルコミッションです。コロナ前の夜勤で稼ぐ人で手取り35から50万でしたがコロナ感染者が増えるとたちまち利用されるお客さ...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
夜勤の専用乗場があり良く使って頂ける中長距離のお客様やほぼ毎日使って頂けるお客様が多数いて他社に比べて売上げを上げ易い環境でした...
兵庫県神戸市兵庫区浜中町２−１８−１２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
アットホームで働きやすい社風
若手からベテランまで仲が良いのが自慢です。
組織体制・コミュニケーション:
若い乗務員から年配...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
高齢化社会においてもより必要とされる業種であること。
事業の弱み:
乗務員の高齢化
事業展望:
実際に、若い乗務員も多く、若い人にとって...
兵庫県神戸市西区押部谷町栄字北垣内２２−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
地域に活性化や交流に欠かせないの交通機関です、足りない存在です。
事業の弱み:
人手不足、在職ドライバーは高齢化。車輌が古い。
事業展...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
平和
組織体制・コミュニケーション:
話しやすい環境です。
ダイバーシティ・多様性:
性別と国籍は関係なく、基本的に
学習力高い...
兵庫県神戸市中央区港島９−１神戸インキュベーションオフィス１０１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ:
運転手は夜中の運行が多く1泊が基本ですので、
子育て中や、パート的な感じでは難しいですが、給与体系は男性と変わらず支給されま...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社風は結構排他的で閉鎖的だと思う。
兵庫県神戸市長田区本庄町５−１−７
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ8件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
乗務員はB型賃金なので売上次第です。
パート、アルバイトは出勤した次の日には前払い？という形で給料を手渡しします。
社員は20日締めの...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
なし
組織体制・コミュニケーション:
なし
ダイバーシティ・多様性:
性別、人種、戸籍、宗教、ワークスタイル、障害の有無など、...
兵庫県神戸市中央区港島３−７−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ7件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金がある
オフィス環境:
問題は無いと思います。
成長・働きがい について
働きがい:
他社に行く方は多いですが、他社からの入ってくる人は少ないです。
あまり 評判は良く無いと思います。
兵庫県神戸市中央区磯上通５−１−１３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】仕事をこなせばこなすほど、仕事量が膨らんでいく。 実績をあげれば社内での声も通るはず...
成長・働きがい について
働きがい：【長く続けたいと思える仕事か】管理主体であるが、将来性がなく、仕事量だけがどんどんと増え、 やりがいよりも日々の仕事をこなすので...
兵庫県西宮市鳴尾浜１−１−１２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ6件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
昇給は、ほぼ毎年ありますが、少しづつです。賞与は売上によって変わってきます。各種手当は祭日手当てなどか売り上げによって着くかどうか...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当はありません！寮もありません。退職手当は年数によってかならず、ありますがすくないです。長くいればいるほど、高くはなりますが...