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三重県鈴鹿市若松北２−１９−１７
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
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求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
小さな組織なので、早い段階から最良ある仕事を任せていただけます。
また社長の存在が近く経営を間近で学ぶことができます。
働き...
年収・給与 について
給与制度:
役員報酬のため、決められた金額をいただいておりましたが、そちらに関しては何一つ不満はありません。
評価制度:
社員の少ない会社ですので...
三重県亀山市野村町１６６８−２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
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口コミ4件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：完全歩合制なので、稼ぎたい場合は 時間制限が邪魔になってきます。配送をしないと、売り上げにならないので、いか...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：ある程度は 自由です。出勤したい時間に出てくればいいというところです。ただ 稼ぎたい...
三重県鈴鹿市安塚町１６５０
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：【チーム重視or個人重視】個人では出来ない内容も力が集まればできると思います。 やはり個々の様々な意見があると良質な製品をつくる...
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：【職場での良好な人間関係】あまり、切磋琢磨できる環境じゃありません。 互いを高め合えると自然と技術も身になると思うのですが ...
三重県津市雲出本郷町１８２７−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
年間90日ほどしか休めません
勤務時間は１日１０時間から１４時間です。
多様な働き方支援:
副業はやってる方は数名いましたが休...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
無いです
事業の弱み:
会社と従業員が、向いている方向が真逆です。
事業展望:
あまり良くない
三重県鈴鹿市国府町菖蒲谷５０９５−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.2
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
基本の社保、労災、退職金は３年から。退職金共済に加入は無し。
30年働いて1000万。５、６年くらいではボーナスとあまり変わらない。...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
忙しいという理由で無制限に残業が出来る。
事業の弱み:
全部。
事業展望:
見通しなどない。
三重県三重郡川越町高松９２８
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
まあまあよい。有給もしっかりとれるし。
オフィス環境:
親会社であるチヨダウーテの中に事務所がある。
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
まあむあ予想通りでした。
三重県桑名市江場５４０
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務形態は4勤2休ですが、年末年始やお盆休み、ゴールデンウィークなどの長期連休はありませんので、ひたすら4勤2休を繰り返...
年収・給与 について
給与制度:
賞与ありと記載されていましたが、ボーナスとは少し違い、ご褒美程度の額がたまにもらえます。手当はいろいろあり、できることが増えればそ...
三重県亀山市和田町３８７−３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
基本的には1人作業だから挑戦すると言う意味では自分の力でどんどん効率をよくして行かなきゃなのでできるけど最初の方は大変...
成長・働きがい について
働きがい：仕事は忙しいものの、活気ある職場で様々なことに自分のやり方で動くことができます。また、多くのことを自分で決められるため、自身の仕事...
三重県伊賀市服部町２１４７−８
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しはまだいい方。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は年齢関係なく和気あいあい。
冗談いいあえて、相談しやすい。
社...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
長距離のため拘束時間は長い。月によっては休みなしな場合もある。
希望の休みは取りやすい。
多様な働き方支援:
副業しないとやっ...
三重県三重郡菰野町千草４９９２−７
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休みとかはちゃんとある
基本は土日休み
月に1回土曜日に会議がある
多様な働き方支援:
ドライバー職なのでなし
副業は出来ると思わ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
ステップアップはまじで遅い
働きがい:
働きがいが感じることはすくない
三重県桑名市東正和台５−９−８
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与水準：労働時間の拘束が長い。荷料が手積み、手降ろしで半端ない。半年たっても有給休暇がない。福利厚生が求人情報には記載しているが全くない。...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：勤務時間の拘束が12時間が平均なので本当に寝に帰るだけで積み込みも自分で考えながら積み込まないといけないので本当に大変！
三重県四日市市大字六呂見字南新堀６３３番地
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
大型免許を所持している人しか採用しないため資格取得の支援があるかわかりませんがフォークリフトなど持っていなければ会社から...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
土日祝休みなので休みがたくさんほしい方には向いています。
多様な働き方支援:
閑散期など仕事がないときは午前中には帰れること...
三重県津市庄田町字大部１９１５
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：あまり書くことが無い会社なのでここに総合的に書きます。ドライバー同士は仲良く出来てます。固定給なので仕事が無くても...
年収・給与 について
給与水準：寸志が年に二回出る時と出ない時があります。出てもサラリーマンのお小遣い程度です。歩合が全く無いので頑張る分だけ無駄なのをどうにかし...
三重県四日市市平尾町新貝３５９６−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本は日曜日のみ休みでした。プライベートを重視される方にはおすすめ出来ません。本当にトラックドライバーが好きだ！という方...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
支援制度はあるのかないのか知らないので控えさせていただきます。
働きがい:
確実に1人作業が出来るまでサポートしていただける...
三重県四日市市末広町８−１０
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
親会社の影響もあるのか、運送業界の中では福利厚生は充実していると思います。健康保険や厚生年金などの社会保険は当然のことながら、退職...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
大型トラックドライバーと聞くと長時間のイメージありますが、うちの会社は労働時間が短い方だと思います。コンプライアンスに厳...
三重県四日市市小古曽東２−３−３４
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当も出ました。
トヨタが忙しい時期は土曜日に出勤することもありましたが、基本的に週休二日です。
休日出勤手当はきっちりでました。...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
ドライバー同士、顔を合わせるタイミングがあまりないので特に感じませんでした。
管理の方達は優しかったです。
三重県三重郡菰野町永井３０６７−９３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の弱み:
規制緩和以降新規参入業者が増え、大手から下請けへと何重にもピンハネが発生していて零細事業者は非常に厳しい環境といわざると得ない。...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境:
小さい会社なので所謂オフィスなどというものは期待しない方がいい。
基本的に社長と奥さんが事務仕事をしているので外で仕事をしている...
三重県伊勢市小俣町湯田２１６−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
時給制のため、大型連休になると給料がない。
昇給は、200円のため期待できない。
賞与は寸志程度。手当はつく。
評価制度:
時給制のため残...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休日休暇はしっかりしている。休みが多い。
多様な働き方支援:
人がいないので早帰りはできない。有給も平日は使わしてもらえない...
三重県亀山市関町会下１１１７−１１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.5
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生は悪い。
住宅手当もなく、また技術手当てなどがない。
フォークリフトやホイストクレーンを主に使う仕事で、それがメインの仕事なの...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休みが少なく、土曜日も出勤。
暇な日は有給をやたらとらせたがる。
多様な働き方支援:
リモートワークも早帰りも副業もなにもない...
三重県鈴鹿市地子町５２３−２
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
社員を大切にをモットーにしている会社なので福利厚生はちゃんとあります。
社宅、家賃補助はないので実家暮らしなら生活できますが一人暮ら...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
ハローワークの求人票には退職金は1年以上からと書いてあったが、実際には退職金は1年以上から定年退職まで勤めあげないと貰えません。途...
三重県四日市市河原田町字福角５２５−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
ドライバーという仕事柄だが休みも少なく拘束時間も長い。休日は疲れて何も出来ない。
多様な働き方支援:
そのようなものはない。
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
福利厚生などない。最低限の社会保障のみ。
三重県鈴鹿市下大久保町２３４０−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
給料は月給制の人もいたり歩合制の人もいたりでみんなバラバラ。
長距離で手取り35〜40。
中距離で手取り28〜35。
地場で手取り23〜...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
便によって多少の違いはあるが、基本は日曜日休み。
土曜日は隔週。
定期便を走らされると日曜日まで走らされる事もある。
祝日、休...
三重県松阪市下村町８０９−８
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
0.0
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：仕事は自分や会社だけ良くても、クライアントだけ良くてもバランスが悪いと思います。“三方良し”の状態で、高いレベルに上げる事ができた...
事業展望・強み・弱み について
雇用の安定性：いわゆる「正社員」は、一般的に、雇用の安定性が高く、長期的な視点から育成が行われ、賃金や昇進等の処遇も相対的に高いです。50～...
三重県四日市市小古曽東２−７−３５
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
リフトマンだと、50歳過ぎでも、手取り17万くらい、等級上がるか、リーダーになり、やっと手取り20万かな、ただし、2024年問題で...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
通勤手当、はしっかり出ます。
家賃や、寮は無いから、
転勤は17000円余分に頂くエリア手当金を貰うとひょっとしたら、移動あるかも、四...
三重県四日市市垂坂町山上谷１３４０
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：みんなで困難を乗り切る場面が何度かありました。ひとつは人材不足でパートナー企業が撤退してしまった時です。なかなか作...
年収・給与 について
給与水準：基本給はたいして多くはありませんが、残業がしっかりあって、１分単位で計算されますので、同年代の中ではトップクラスの年収です。若いう...
三重県松阪市上川町３４６１−６３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与水準：【インセンティブについて】歩合給で売り上げが７０万を超えた時点から支給される
年収・給与 について
給与水準：【賞与の頻度・金額】今年初めて３月に決算賞与が約２０万でました
三重県伊賀市炊村赤坂３０６１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.4
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：へんな体育会系風土が在籍当時あり、特に尊敬してもない先輩に敬意を示さないといけなかった点。土日に仕事を持ち帰るのが当たり前と先輩か...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：交通費支給や社保完備など、基本的なものはあった。またリフレッシュ休暇のような連休を取る制度や時短実績もあった。
三重県桑名郡木曽岬町和泉２８２−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】ごく一部ですが、プロ意識を持って頑張っている人もいます。良い意味で、このような方と関わっていると刺激...
企業カルチャー・組織体制 について
企業文化・社風・組織体制：大抵の方は、「人は人、自分は自分」の考え方で必要以上に踏み込んで来ません。人によっては冷たいと感じる方もいるかもし...
三重県松阪市下村町２１−１
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい：仕事は、主に、各家庭への宅配業務でした。お中元とお歳暮のシーズンは、特に忙しくなるため、その頃アルバイトとして、お仕事をさせて頂き...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発：ドライバーとして、荷物を届けるのが、主の仕事であることは間違いないのですが、それ以外でも、毎日各家庭に荷物を届けていると...
三重県松阪市上川町字どんど２７３９−３
生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
3.3
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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は基本長いです
労基に入れば1発ですって程に
多様な働き方支援:
運送業なので
リモート出来ないです
早帰りは出来ますが ...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは あまりないですね
仲が良いもの同士 飯に行くとかかな
ダイバーシティ・多様性:
女性...