「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
平均年収
355 万円残業時間(月間)
62 時間勤務時間・休日休暇:
日曜日が固定休で他は希望で休みがとれます。有給休暇も取りやすかったです。勤務時間も基本9:00~16:15でしたが臨機応...
企業カルチャー・社風:
顧客より新規の業務が舞い込んでくる事多数。
組織体制・コミュニケーション:
できるだけ社員やパート従業員ともコミュニケーシ...
企業カルチャー・社風:
風通しは良く穏やかな社風である。大手グループ企業のためルールは厳しいが、常識の範囲内である。
組織体制・コミュニケーショ...
企業カルチャー・社風:
コニシボンドの専属なので仕事は安定していると思われる。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションはある...
給与制度:
昇給率は年一回の三千円程度で給料明細書を見ても詳細がわからない。
賞与年2回、合わせて35万円程度。
手当は残業手当、休出手当のみ。
評...
成長・キャリア開発:
この会社で唯一学んだことは忍耐力だと思います。またこの会社の支援制度や資格制度が乏しくありませんでした。
働きがい:
この企...
企業カルチャー・社風:
この会社で挑戦する人は多分いないと思います。風通しも良くないですね。
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流はほどん...
勤務時間・休日休暇:
この会社のワークライフバランス、勤務時間、休日休暇について。
年間休日は90日です。
大型連休はしっかり休めますがそれ以外...
福利厚生:
福利厚生は増えてきている。
従業員の健康も考えられており、各種検診の補助、研修が増えてきていると感じる。
住宅補助などもなく、寮もない...
事業の強み:
特になし。
事業の弱み:
配送に対しての単価が安すぎるから、経営事態に影響をモロに受けている。
事業展望:
厳しいの一言。
あまりよくない...
事業の強み:
複数の大手製造業が絡んでいる工場の出入りなので、滅多に仕事が切れない。
事業の弱み:
業務連絡伝達の遅さ。
従業員各位が直接現場で情報...
給与制度:
周辺の運送屋よりは若干少なく思うが業務内容とのバランスはいいと思う。
長期連休入ると下がるが通年通して安定して貰える。
評価制度:
色々...
給与水準:求人には賞与2回と書いてあるが8年働いてボーナスは1回あっていいほうです。昇給ありとかいてあるがいまのところしたことないです。、
給与水準:仕事内容により給料の変動あり。楽でも大変でも同じ給料。年齢、経験年数関係無しの査定の為、新人やアルバイトよ...
福利厚生:日給制ではあるが休みたい時に休める。車両整備等は全てディーラー。車両美観の為の道具は導入してくれる。食料品等は常にストックしてある...
勤務時間・休日休暇:冠婚葬祭は当然だけど基本的に日曜祭日年末年始に大型連休等は休み。個人的理由の休みも普通に取らせてくれるから家族旅行には行...
成長・キャリア開発:
昇給がないので成長という気持はないです
働きがい:
あまりない、稼いでも使う時間がありません。病気でもしないも長期的な休みは...
入社時の期待と入社後のギャップ:
当時の求人と実際の勤務内容では特に休みの面に問題ありと思います。疲れやすいドライバーもいますのでここに合わせ...
勤務時間・休日休暇:
自分の好きなタイミングで有給を取得できます。
新年度の初めには、年間で5日有給を取るように言われますが、それも自分の好きな...
オフィス環境:
私が所属する本社事務所は小山駅から車で15分ほどの工業団地にあります。
歩いていくことができる距離にコンビニが一軒ある程度で、昼...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
アルバイトの昇給は、基本的にないと思います。給与明細渡されて、合計金額が書いてあるだけなので、残業がきちんとついているかも分かりま...
福利厚生:
パート、アルバイトには交通費は出ませんでした。社員は、転勤等もあるので出ていると思います。駐車場無料。車通勤大丈夫です。というか、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
道路や建物などの材料のため仕事が無くなる事は無いが少なくなる事はあると思う。
事業の弱み:
道路や建物などの材料のため仕事が無くなる...
多様な働き方支援:出発時間の30分前に来て車両点検をしろと言われ在籍中やっていたが、辞める時に会社としては言っていないと言われたが点検をしな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給、賞与、各種手当、等々うたっておりますが、どれも具体的な数字で提示してくれません。昇給あると言います。
個人差がかなりあるようで...
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会は努力するひとには巡ってくる。
風通しのよさは、そこまでよくはない。
組織体制・コミュニケーション:
フランクな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
表面上は、いいと思いますが
蓋を開けてみると、給与計算などタイムカードもありますが上司の気分次第見たいです。頑張り次第なのか、能力な...
勤務時間・休日休暇:
土日祝は、お休みで、家族持ちの方には、良いのでは無いかと思います。
配送業なので、朝は早いです。
時間もバラバラで朝が弱い人...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:比較的品が良い。素行の悪そうなドライバーがいない。上司が頼りになる。明るい雰囲気...
女性の働きやすさ:信頼関係がしっかりと築かれているので、社員のモチベーションも自然と高くなり、忙しそうな同僚を手伝ったり、弱点をカバーし合っ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
現場を回すのことでいっぱいになるため、余裕ができる事はあまりない。
とにかく自分が動くことを求められるのでやらなくては...
給与制度:
正社員のお話をいただいた時に提案された給料から話が変わりどんどん下がっていき、結局当初とは全く違う給料上限で働くことになりました。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の弱み:
十分戦える力は備えていると思う。
この調子でメキメキと力をつけ他社をぶち抜き本気で頑張ってほしい。
期待している。
もっともっと頑張っ...
福利厚生:
住宅補助や寮等はありません。
退職金制度もありますが、月5000円の積み立て。
正社員になれば、雇用はしっかりしてると思います。
5年に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
運送業のため乗務員への各種手当があるものの、内勤者にはないものが多い。
通勤手当は距離制だと感じるが妥当性が示されていない。
退職金は...
給与制度:
給与は低い。賞与は一年間はなし。
昇給もたいしてなく、先に辞めた先輩社員は三年間なにも変わらなかったとのこと。
評価制度:
実力主義では...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】健康診断で引っかかると実費で検査しに行かなくてはいけない。それに有給もその理由だとなかなか使えないの...
女性の働きやすさ:子供などがいると遅く出勤して早く帰ることができるので子供がいる方はとてもありがたいと思う。女の人がとても少ないのでみんな優...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:社員によっては本社からの遠隔地で仕事を請け負っている人も多いので、自社に出勤していない人もいます。請負先の仕...
給与水準:時間的、物理的に終わらせることが不可能で長時間勤務になっていても残業代が全く出ない。実際今年1月から本日までで実労働時...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
5年縛りの昇給。
賞与は5万円から所得等を引かれた金額。
手当はあるが事故、ミス、破損をすると無事故手当が引かれて始末書を書く。
無事故...
成長・キャリア開発:
入って1週間経つか経たないかで、1人で仕事を任されるときがあるので成長できるかもしれませんがリスクはあります。
働きがい:...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
古い体質がまだ残っている
社員の入れ替わりが大きくあった為、統一性が無く社風も特にない
組織体制・コミュニケーション:
表面...
企業カルチャー・社風:
人によりけり、喫煙所にいる人には風通りが良いのかな。
組織体制・コミュニケーション:
幹部には話がしやすいと思います。
直属...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:まず、有給年次休暇を出さない。試用期間を含め勤続8ヵ月過ぎているのに休暇を与えません。福利厚生について雇用主はなにも考えていません...
勤務時間・休日休暇:社員さんを見ていると年次有給休暇は取りやすと思います。申請もしやすい、当日は難しいと思います。ほぼ皆さん消化していると思...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
日曜日祝日はお休みで土曜日はシフト制のような形態になっています。
勤務時間は各ドライバーで違いますが、ルートドライバーなど...
給与制度:
配属される場所によって異なります。
歩合でいただいている方もいれば。
月給で(稼働日数と残業代)給与をいただいている方もいます。
評価制...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はとっても融通が聴くと思います。遅めの出勤の配車にしてもらえたり、早く帰りたい時はそのような配車にしてもらうこと...
企業カルチャー・社風:
まぁまぁ良いと思う
組織体制・コミュニケーション:
まぁまぁ良いと思う
営業所にもよると思うが、良い人が多く、在籍年数が長い...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
基本的にこの取引会社にはこの人が担当というように割り当てられていた。お客さんと話し合いながら仕事を進めるので挑戦してい...
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前は、給料が高いことに期待していたが、時間外労働が月60時間前後に制限されるため、楽なアルバイトをしたほ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:【資格取得費・外部セミナー費などの会社からの援助】会社が必要とした資格の取得費は会社負担です。個人で取得した資格費用はケ...
成長・キャリア開発:【成長・キャリアについての相談相手の有無や相談内容】人事・安全管理室という部署があり、メンタルな面を含め社員の健康・心理...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
働き方改革など、流行りに乗ろうとするけどいまいち乗れてない。
組織体制・コミュニケーション:
優しい人は分け隔てなく話すが...
給与制度:
昇給、手当の金額は数千円で少ない。
ドライバーの手当はいちよう万いく。
ただ、ドライバーさんからすると少ないらしい。
基本的給与に関して...