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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
休暇は取りやすいと思います。子育て中の方、短時間勤務されている方、されたことがある方がほとんどだと思います。歓迎するムード...
福利厚生:
気にしたことなかったです
契約社員は会社都合の転勤でないと住宅関係の補助はでないと聞かされていました。
管理職は持ち株会に参加
ストック...
事業の強み:
この会社の事業には人頼みの事業しかないために強みは無いです。
事業に関しても来るもの拒まず去るもの追わずでした。
事業の弱み:
来るも...
勤務時間・休日休暇:
週休2日ですが、人が居ないため、当たり前のように休日出勤が有る。そして、休日出勤しないと、給料が少なくなるので、やらざる...
成長・キャリア開発:
研修にはかなり力を入れてくださり、なんといっても先輩達は親身になって知識とそれぞれの得意とした話術などを教え込んでくださ...
モデル年収:
営業職や管理職については在籍していた訳ではないので不明。
ドライバー職に関しては、定期昇給は年に500円ずつ。
経験を積めば、歩合の...
事業の強み:
他で経験してない方々を練習、教育して育てていくので、その方々を手放さない方向で働いてもらうのが1番効率よく教育に使った労力、期間...
企業カルチャー・社風:
ゆっくり走れば安全だと誤解している様に思えます。
そしてゆっくり走っても事故が一向に減らない事への疑問が沸かないのも
安全...
企業カルチャー・社風:
挑戦する人を歓迎しているような社風で、働いてるみなさんはモチベーション高く働かれている印象を受けておりました。わからな...
勤務時間・休日休暇:
残業は多かったが、事前に休暇希望を出せば休める環境。
多様な働き方支援:
副業は可能でしたし、当時からリモートは出来る環境だ...
事業の強み:
環境をテーマに事業を拡大させようとしているが既存事業に頼り新規事業はあまりのびていない。廃棄物コンサルについては伸びる可能性があ...
企業カルチャー・社風:
ギリギリの人員で仕事を回しており、引き継ぎに割く人的余裕もなく、基本的にやって慣れろという姿勢。
組織体制・コミニケーシ...
福利厚生:
引っ越しの補助金などは出るが、ある程度の年数を勤務しないと免除にはならないので気をつけてください。通勤手当ては出ますが、車やバイク...
勤務時間・休日休暇:
泊まり勤務の場合、翌日が明け休みになるため、プライベートの時間の確保はしやすい。
基本的に毎日何かしらのトラブルが起こるが...
勤務時間・休日休暇:
営業や作業社員、市場に出入りするスタッフは水日休み(年末年始は世間一般的な12/31-1/3ではなく12月~1月の間で3...
給与制度:
賞与はありませんが、昇給制度が整ってるので頑張れば年収ベースは上がると思います。
あとは出張手当、職種にもよりますが寮・住宅手当、食...
成長・キャリア開発:
この仕事は完全にお金のためだけに働いたほうがよいかと思います。
スキルと言えば、トラックとフォークリフト、強き体くらいです...
給与制度:
給与は、同業他社に比べ圧倒的に安いと感じています。
それは会社の規模が他の会社より大きく、そのためにトラックの維持費、ガソリン代その...
企業カルチャー・社風:
長年にわたり危険物輸送に特化した事業を行っており、「安全」に関しては非常に厳しい社風です。荷主様もENEOSや東京ガス...
事業の強み:
エネルギー輸送という社会インフラを支えており、事業自体は安定している。また荷主企業(ENEOS、東京ガス等)も日本を代表するよう...
年収・給与の満足点:
またこの質問?だから給与は変わらないし評価制度はないの!!!
唯一楽しみにしてたのが研修会という名のお食事会。古い会社であ...
給与制度:
給与は上がりも下がりもしない。そしてボーナスはビミョーの一言。無いよりマシくらいの程度。各種手当はほぼ皆無。そして一番有り得ないの...
勤務時間・休日休暇:
シフトのスケジュールは組みやすい(変更等が)しやすいので
あまり大変な事はないと思う。
コロナウィルスの蔓延常態ではどこの会...
給与制度:
給料制度は完全歩合制で頑張って稼いだ分はきちんといただける。
各種手当は事故などを起こさなければ基本に準じて支払われる。
どこも一緒と...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、次のパターンから選べます。
①6:00~2:00
②7:00~3:00
③7:30~3:30
④8:00~4:00
⑤...
働きがい:
この会社で働くのは、非常にやりがいがありました。主に海外のお客様を対象に、ハイヤーで送迎業務を行っていました。外国のお客様とのやり...
成長・キャリア開発:
在籍当時は資格手当などは特になかった。研修は数日間本社にて基礎知識について教えていただくことができ、その点はとても助かっ...
給与制度:
「昇給あり、賞与年2回」と記載があったため入社したのですが、蓋を開けてみれば賞与は出ないことを伝えられました。
募集時のフォーマット...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はコースによってバラバラで固定のコースなら開始時間は固定だが、多くのコースをする人は早朝や昼、夜勤をしたりする。...
企業カルチャー・社風:
仕事量が多く、環境整備が追いついていません。毎日の運行をなんとか無理してこなしている感じで、全てにおいて計画がなく(あ...
企業カルチャー・社風:
おもてなし・ホスピタリティに関しては、業界一を目指し、全員で取り組んでいて、プランナー各々、プライドをもって仕事をして...
事業の強み:
同業他社とは異なるサービスとおもてなしを提供することによって常に需要があることが強みと感じます。また、語学を得意とする従業員が多...
成長・キャリア開発:
最近ではジョブローテーションを行い、他部署の職務内容を理解するような研修ができている。(全員が行うわけではなく、特定の部...
勤務時間・休日休暇:
営業部は比較的に融通が利くイメージがある。業務別に多少異なるがメンバーの出勤状況によって出勤日変更も可、有給も取りやすい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
管理しているビルの数が多く、ビルごとに設備も微妙に異なるのでさまざまな経験ができます。またビル管理だけでなく給排水業務も...
勤務時間・休日休暇:
残業ですがトラブルや台風などの自然災害等がなければほぼありません。休日は土日祝と創立記念日(10/1)です。休日出勤は場...
事業展望:
現状を表す言葉としては、商品開発・販売&レンタル事業を営んでいる、が正確と言えよう。しかし、10月に新たな期を迎え、トータルライフ...
勤務時間・休日休暇:
給与内には40時間分のみなし残業が含まれている(40時間残業をしなかったからと言って削除されるものではない)。オフィスカ...
事業の強み:
タクシー会社は乗客が必要な場所に比較的迅速にアクセス出来る手段です。
公共交通機関が行き届いていない場所や深夜・早朝などの時間帯に...
勤務時間・仕事量:
1日の仕事の流れは、一度出庫してしまえば個人の自由でした。拘束時間が決まっていて、その中で14時間程度実働があれば問題なか...
事業の強み:
宅配という大変な仕事。勉強会というものに参加すればどうすれば効率よく1回で荷物をお客さんに渡せるかなどの自分にとってプラスになる...
企業カルチャー・社風:
会社の規模が小さい為、社長までの距離も近く、意見出来るタイミングは多い
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の情報交換...
福利厚生:
健康経営を推進していたため、健康に関する福利厚生は比較的多いように思う。
ただ周囲にコンビニ等も少なかったため、お昼ご飯の調達は朝買...
福利厚生:
住宅補助(事務職は実家暮らしは不支給)、PCR検査無料、健康診断費用補助やオプション検査の提供。
オフィス環境:
事務スペース・点呼場...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金は数年勤めたらもらえる。
通勤手当もじょうげんはあるがしきゅうされる。
寮は一応ある。格安で住めるが住める期間は限られている。
相...
勤務時間・休日休暇:
あまり休憩は取れる環境ではない
とるひとはとる、とらないひとはとらない感じ。
休みは基本的に決まっているがたまに変わる時があ...
成長・キャリア開発:
二種免許が取得できますので、今後会社を辞めたとしても一生使える資格が取得できます。研修について実地研修がメインでタクシー...
勤務時間・休日休暇:
1か月の勤務日数は24日。路線バスの場合は、
早番(朝6時前から8時間前後)
遅番(午前11時~午後1時台から8時間前後)
通...
福利厚生:
転勤者には住宅手当がちょっとあるみたい。額はわからない。
通勤手当は通勤距離によるのかな。
退職金は確定拠出年金制度を利用している。(...
勤務時間・休日休暇:
残業時間、休日勤務については所定の法定利率の支払いが必ずされる。
週休2日制の休暇はきちんとしており、
長期休暇についても自...
企業カルチャー・社風:
社長が、毎月1回は全営業所に行って、従業員一人一人に気にかけて下さり、優しい対応をしてくれます。企業全体としては、ぬる...
事業の強み:
?土木事業・・・道路業界の中では、大きな機械を操作して道路を削っていく花形仕事だと感じます。公共事業のため仕事は無くならないと思...
事業の強み:
韓国大手フォワーダーの日本法人なので、安定性はあります。長く緩く働くにはいい会社だと思います。
事業の弱み:
韓国向けや旧親会社のL...
企業カルチャー・社風:
毎年実績も人数も大きく成長しています。トップは韓国からの駐在で定期的に代わります。よってカルチャーも社風も大きく代わり...
事業展望:
人口減少と無人運転技術進歩により、タクシー業自体は無くならないが、タクシードライバーは減少していくと思う。
頼みのオリンピックからの...
給与制度:
基本給と記載があるものの、完全歩合の側面が非常に強いと思います。やればやっただけこちらに還元されるので、毎月の月給はブレますが、ち...
勤務時間・休日休暇:
基本的にワークライブバランスはしっかりしていると思われます。休日についてもしっかりのとれることからワークライフバランスに...
成長・キャリア開発:
資格は必要とあれば取得させてはくれます。ただ営業所によってまちまちなので、積極的には働きかけはしない。研修は1年に1、2...
福利厚生:
独身寮がある。そこの家賃を会社が9割負担してくれる。独身寮に入らない場合は、月に五千円程の手当てがでる。一人暮らしをするのであれば...
入社理由:
食品の物流とは社会になくてはならない業種なので安定した業界だと感じた。業界では給料も良いほうだし、休日が多く、メリハリのある生活が...