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東京都足立区皿沼１−１３−３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ28件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
研修制度は充実しており初心者でも座学から学べますし質問のしやすい環境です。
実技においては丁寧に指導してくださる先輩方が多...
事業展望・強み・弱み について
事業展望:
柔軟性がある会社で従業員の意見もきちんと聞いてくれるので働きやすい環境だと思います。
身近な声を聞いてそれを活かして取引先の拡大や営...
東京都葛飾区東立石２−２４−１１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ27件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
日勤(昼勤)は8時間から12時間ですが8時間より早く帰ってもあまり文句は言われません。帰庫が遅れる方がタクシー会社の法律...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
他に２社のタクシー会社を傘下にしている。教習所やスーパー銭湯の経営や不動産関係や福祉関係など事業は多方面に行っている。
事業の弱み...
東京都世田谷区若林２−３９−４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ26件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度：
給料は、バス業界の中では良い方だと思う。特に御殿場営業所は、静岡県内の他社にくらべてかなり良い。昨年の昇給は13,000円ほど上が...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生：
小田急電鉄と同じ福利厚生なので良いと思う。特に医療費などの補助は充実している。ケガや病気の時の休業補償もある。そのほかは、宿泊割引...
東京都多摩市関戸２−３７−３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ26件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
業績をあげるためのイベントなどは一切ない。ただ客を乗っけて送るだけ。衰退していくだけの会社。
組織体制・コミュニケーショ...
年収・給与 について
給与制度:
賞与は入社時あると言われたが無いようなもの。入社年によるが2~3万ほどしか貰えない。入社1年目は貰えない
評価制度:
歩合制の給料形態...
東京都港区三田３−７−１８ザ・イトヤマタワー１１４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ26件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
評価制度：小さな会社なので、誰かが特別に褒められたり、やり玉に挙がって特別に貶められたりすることは無いと思います。各人の足りないところは、多...
年収・給与 について
給与水準：ボーナスに関しては、貢献度のわりに毎月の給料が低めの人にほんの少しばかり支給される程度で、基本的にボーナスは無いようです。ただ、今...
東京都大田区大森南２−２５−２５
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ25件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金は無し
住宅補助は無し
寮は2021年に閉鎖
組合費月7000円で悪質ではない事故、違反の反則金は出してくれます。
費用の3000円...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
特に感じたことはないのでわかりません。
組織体制・コミュニケーション:
部長、課長とも話しやすい環境にあります。
社員同士も...
東京都多摩市関戸２−３７−３
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ25件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
入社前とのギャップ について
入社理由・入社後の印象：【入社理由】もともと貸切をやりたかったが、貸切専業の会社だと閑散期の収入が厳しいので、特定と貸切の両方をやってる会社...
女性の働きやすさ について
女性の働きやすさ：まだまだ発展途上。南大沢営業所は女性の事務の方がいるのでトイレや女性専用部屋がある。多摩境営業所はまだ男女別のトイレがない...
東京都中央区日本橋浜町２−１１−２日本橋中央ビル２Ｆ
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.0
口コミ25件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社長以下、統制統率された規律正しい会社です。特に挑戦せずとも、社長の方針に沿って精進していけば道を外すことはありません...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
大手企業と契約しているので、いまのところは安定してると思います。
事業の弱み:
１社との契約に依存しているので、その企業の業績で左右...
東京都中野区中央３−１３−１１ＭＧビル３Ｆ
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.1
口コミ25件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
親会社の宮園自動車が日本で初めて障害者をタクシー乗務員として採用をしたとことより、福祉輸送が始まったので、
障害者や高齢...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
インターバルや休憩時間は表記よりも多く取れる印象。あくまでもドライバー関係は。
事業の弱み:
同業他社よりも資格取得が弱いや給料面が...
東京都江戸川区一之江８−４−５アロービル４Ｆ
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.2
口コミ24件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・仕事量:
まず(夜行バスの場合)夜に出勤し点検後に点呼、時間になったら出発して各所でお客様をお乗せして、目的地へ出発。
その後目的地到...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
夜行にて所属車庫に帰社後、その日を明け日とし翌日は休みをくれるので、かなり体的には楽です。他社では明け日を休み扱いしてい...
東京都江東区亀戸７−２４−１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ23件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会はあります
風通しは良いほうだと思います
組織体制・コミュニケーション:
暑気払い、忘年会、クラブ活動等で交流は...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
事業拡大、展開が早いです
事業の弱み:
事業拡大についていくのが大変です
事業展望:
有望な会社だと思います
3年前と現在は規模が違います...
東京都小金井市東町４−３３−１９
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ22件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
まだ、入社して間もないので、大したことは、言えませんが、採用担当の方は、とても前向きに面接して頂いたので、研修も期待出...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
資格取得。頑張る人には相談に乗ってもらえたりすることもあります。研修はありますがスキルアップできるような内容の研修ではあ...
東京都八王子市千人町１−４−１４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ22件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
基本的に自由な印象の職場。よくも悪くも。
乗務員各々のやる気次第では稼げる
組織体制・コミュニケーション:
悪くはない
ダイバ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休日は2週間で3日が基本。
業務によっては有給1回で4連休くらいになることも可能。
祝日に関しては働き方や業務によっては休め...
東京都江東区猿江２−１６−２７
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ22件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
新卒も多くなっているがほとんどが中途採用のためいろんな職種に勤めていた人達とコミュニケーションがとれる
組織体制・コミュ...
年収・給与 について
給与制度：
月給は基本給＋歩合で、税抜の売上金から足切りを引いた額の6割が歩合給になります。基本給は一日あたり1万数千円です。ガス代などの経費...
東京都三鷹市新川６−２６−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ22件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
時間超過や距離オーバー以外に管理面でうるさく言われることはほぼありませんので、各自のペースで仕事をすることができます。四...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・企業カルチャーの満足点:
満足しているところは、出勤時間や休憩時間が比較的自由になること。
組織体制・企業カルチャーの改善点:
社員、運...
東京都北区浮間５−４−５１−４Ｆ１０１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ21件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
タクシーの営業所は、時代に合った雰囲気に変わってきていると思う。ハイヤーは、古臭い感じ。営業承知により色がある。
組織体...
年収・給与 について
給与制度:
歩合制があるため、稼いだ分手取りも多くなる。ただ、休みなど取りやすいが休んだ分歩合がなくなるため、手取りが一気に減ってしまう。
評価...
東京都練馬区三原台２−１９−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ21件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金は無し、住宅補助も無し、ストックオプションなども無し、通勤手当も無し
ロッカー、お風呂（男性用）あり
クラブ活動（野球部）あり、...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
シフトは自分で好きに組めます。隔日勤務で最低、月に11出番（たまに10出番ないし、12出番）を組めば文句は言われません。...
東京都江東区猿江２−１６−２７
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ21件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
働きがい:
タクシーなので歩合制度があります。
研修がしかっりしていますので、初乗務からしっかり稼げます。売り上げを上げた分だけ給与が増えるので...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
勤務時間や休憩はドライバー次第となります。
事故が一番会社としても損失が大きいため、他社に比べると圧倒的に優しいとのことで...
東京都世田谷区喜多見７−３６−２１
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.1
口コミ21件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
完全歩合で１日５万円平均、月１２出番で営収６０万で６１％貰える。引かれるものは無い。
６万平均だと６４％貰える。公出は65%。
アプリ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
売り上げることを、学ぶなら、良い会社かと思います。
周りの会社と違い歩率が、ある程度行かないと、いきなり、下がるので、皆様...
東京都江東区東雲２−６−６
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ20件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
希望を出せば 内勤 運行管理への道
を選ぶ事も可能
組織体制・コミュニケーション:
乗務員同士は、気難しい部分もあります
仕事...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
会社から声掛かれば
運行管理資格試験は、2回まで
試験費用は会社から出ます。
研修は、年二回あります
働きがい:
夜行バスはいかに...
東京都大田区羽田１−１６−７
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
0.0
口コミ19件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
神奈川県では有名な会社です。
伝統もあり、コンプライアンスもしっかりしています。スタッフの方々もそれぞれのポジションでき...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
神奈川県にいたっては台数があるし
無線配車もあるから
かなり稼げるとおもう。
事業の弱み:
車が古い ジャパンタクシーふやさないと
客のニ...
東京都杉並区和田１−１９−９
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ19件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
無線営業は強い。
また都心に近いため効率的に仕事をはじめられるため無駄な回送時間が少ない。
事業の弱み:
景気の影響がおおきい。とくに...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
接客技術コンテストでよい特定をとればタワーリーダーやサービスリーダー専用乗り場に並ぶことができ、いい予約配車が貰えやすく...
東京都江東区猿江１−９−７
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ19件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
タクシードライバー全体そうだと思いますが。
隔日勤務だと月に12回前後乗車したら、あとは明け番を含めて休みになるので。
ライ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
業界大手の企業様より、決まりなどは柔らかいのかな。
という印象をもった覚えがあります。
組織体制・コミュニケーション:
ドラ...
東京都港区三田５−８−１２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ18件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
小田急電鉄グループであり、かなり保守的な社風に思われる。
組織体制・コミュニケーション:
大手四社よりも穏やかで優しい人が...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
他社と同じく、免許取得費用の縛りは二年。研修は思っていたより、かなり厳しかった。
働きがい:
会社においてはあまり感じないが...
東京都台東区浅草５−５０−４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ18件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
働いてる職人さんたちは
キャリアもあるし
かなりの作業能力ある人ばかりなので
しっかり仕事の量と仕上がりの良さで
評価してそれが...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
ほとんどの仕事がその日入庫、即日納車というこの業界ではありえない仕事の受け方しています、そのためスピード重視が売りです...
東京都目黒区目黒１−２４−２
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ17件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
会社の公式ホームページにある通り規定の売上をクリアできれば64パーセントの総支給になるのでウソはない。賞与プール金制度もないので毎...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
新しい環境で、のびのび出来る
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仲が大変よい
ダイバーシティ・多様性:
性別は男性が圧...
東京都港区台場２−４−８
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.4
口コミ17件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
給与制度、特徴
基本給:115200円
特別手当:61800円
残業手当:100%支給(月20〜100時間程度)
交通費手当:月5万まで(...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
経営陣が成長を望んでいない為
キャリアアップは難しい。
普通自動車第二種運転免許の取得は会社で費用を負担してくれるが、いきな...
東京都稲城市若葉台２−１４−４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.5
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇：
出勤日と明番、公休日がしっかり分かれており、
メリハリのある生活が可能。
シフト調整で3連休を取り、2泊3日の
小旅行なども楽...
年収・給与 について
給与制度：
給料は、歩合制なので、売上分が給料となります。
他社に比べて、利率の%は多い方だと思います。
頑張ってやった分が、給料となるので、やり...
東京都北区浮間１−１−３４
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.3
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
最低限のマナーが有れば個人主義ですので自由に仕事が出来ると思います。
組織体制・コミュニケーション:
先輩方が仕事の事など...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
コロナのような事が無ければ、まじめに乗務してれば売り上げは上がると思います。
事業の弱み:
お客様が居なくならない限り大丈夫だとは思...
東京都千代田区九段北１−９−５朝日九段１２０６
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
3.2
口コミ16件
求人0件
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間
年収・給与 について
給与制度:
昇給特に無し。
賞与年2回有り。
入社1年目は雀の涙程度。
入社2年目は手のひら程度。
各種手当てについて、
請負運転手の場合は家賃補助最大...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
経験者のほうが業界を知っている分馴染みやすいと思いますが、 未経験でも凄く馴染みやすいと思います。
組織体制・コミュニケ...