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三菱自動車工業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 事務系総合/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年12月14日
企業カルチャー・社風:部門間の壁が厚く官僚的な雰囲気を感じた。例えば、問題が発生
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年11月10日
組織体制・コミュニケーション:周りと相談や雑談はしやすい雰囲気であると感じる。た
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回答者: 男性/ 担当職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年05月17日
企業カルチャー・社風:未だに昭和の風土が根強いですが、明らかに社を上げて雰囲気を
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ なし

2.8
口コミ投稿日:2022年09月20日
企業カルチャー・社風:昔の栄光を引きずっており、最近はそれを糧に頑張ろうとしてい
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月23日
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティや多様性については比較的力を入れている印象
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回答者: 男性/ 物流部/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年12月23日
企業カルチャー・社風:部署間の連携がよい組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月24日
組織体制・コミュニケーション:1,2ヶ月に1度上司との面談があり、相談事などがで
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月12日
ダイバーシティ・多様性:国籍に関しては、さまざまな国籍の人
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回答者: 回答なし/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月13日
企業カルチャー・社風:社員に関しては、優しくて和やかな方が
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月20日
企業カルチャー・社風:保守的に尽きる。若手、中堅が少ないので、どうしても腰の重い
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:風通しは部署にもよるが全体的に悪くない。他だ地方拠点と本社
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月28日
企業カルチャー・社風:社風はさん付け文化で穏やかな方だと思います。酷く怒る方もい
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月05日
企業カルチャー・社風:上層部の判断が遅い。人員が少ない為、積極的に仕事をすると業
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 実験部/ マネージャ

2.9
口コミ投稿日:2021年08月04日
企業カルチャー・社風:外を見ることがうまくありません。 また、仲間で一緒にやろう
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回答者: 男性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月08日
企業カルチャー・社風:企業体質は旧態然としており、意思決定にも時間がかかる方だと
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回答者: 男性/ 本社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2021年08月26日
企業カルチャー・社風:縦割り。根回しや役員報告への配慮が必要。役員層への報告資料
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年03月01日
企業カルチャー・社風:コンプライアンスにうるさい。失敗が許されない雰囲気が高まっ
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回答者: 男性/ AD/ADASシステム開発/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 第一車両技術開発本部・ADAS開発部/車両制御開発部/ 部長/担当部長

3.3
口コミ投稿日:2022年06月29日
企業カルチャー・社風:三菱生え抜きの人はいい意味でピュアでまじめだと思う。言い方
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月29日
組織体制・企業カルチャーの満足点:特になし。組織体制・企業カルチャーの改善点:定
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 水島事業部/ 一般

5.0
口コミ投稿日:2024年05月28日
企業カルチャー・社風:社内は年功序列感が強く、和気あいあいとしているわけではない
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回答者: 男性/ 機能実験/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月16日
企業カルチャー・社風:蛸壺文化・前例踏襲型・外部意見を重く受け止め、内部意見を軽
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回答者: 男性/ 適合開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月24日
企業カルチャー・社風:コロナの対策が早い。でもやっぱり大手企業なので、日系企業文
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年11月01日
組織体制・コミュニケーション:組織体制は毎年のように変更されるので、未だに上手く
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月27日
企業カルチャー・社風:全体的にどこも事なかれ主義者が多い傾向。大事な事や急ぐ事で
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月07日
企業カルチャー・社風:人がやさしい。優しい分、成果の上がらない人も野放しにしてお
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回答者: 男性/ 研究開発/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術開発センター/ 課長職

3.3
口コミ投稿日:2021年11月23日
企業カルチャー・社風:風土改革が叫ばれているが、タチの悪い親会社のため、迷走して
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回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年02月08日
企業カルチャー・社風:可も無く、不可も無くといった印象組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年06月22日
企業カルチャー・社風:全体的に優しい人が多いイメージ。時たま厳しい人はいるが。組
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 保全

2.8
口コミ投稿日:2021年01月17日
企業カルチャー・社風:古い社風だと思う組織体制・コミュニケーション:重要な情報は
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月02日
組織体制・コミュニケーション:親会社が多いためか、色々なバックボーンを持った幹部
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年11月30日
企業カルチャー・社風:あまり良いイメージはない。社員に自信がない。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ エンジン開発+エンジン/車体品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 品質管理部/ シニアスタッフ

4.3
口コミ投稿日:2021年05月07日
企業カルチャー・社風:CAR-OEMとしては規模が大きくない分、社員の業務守備範
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年01月30日
企業カルチャー・社風:三菱商事からの出向者が多い。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年07月01日
組織体制・コミュニケーション:完全なトップダウン式です。上司の言うことが絶対。社
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回答者: 男性/ 製品設計部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年10月18日
ダイバーシティ・多様性:多様性は非常に良い。関わってきた社員全員から多様性を認め
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