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京浜急行電鉄株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月12日
成長・キャリア開発:
サービス介助士の資格を会社持ちで取らされます。数ヶ月に1回安全研修みたいなものがありますが参加は希望者のみで強制ではありませんでした。

働きがい:
接客が好きな人は向いてるかもしれません。

回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運輸営業部

2.8
口コミ投稿日:2023年01月23日
成長・キャリア開発:資格取得では会社が費用の一部を負担するなど、福利厚生はある。
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月28日
成長・キャリア開発:資格取得の報労金制度はあるがお小遣い稼ぎで申請してる人も多く
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年02月05日
成長・キャリア開発:ほとんどない。ジョブローテーション制度で鉄道から不動産への異
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月14日
成長・キャリア開発:座学の研修を定期的に受けることができるなおキャリアップのため
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸営業部/ 指導車掌

2.6
口コミ投稿日:2022年02月19日
成長・キャリア開発:現職ではキャリアアップ等はほぼ期待できず年功序列が多く感じら
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回答者: 男性/ 開発事業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年12月28日
成長・キャリア開発:総合職はジョブローテーションにより多くの経験を積める。資格取
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回答者: 男性/ 工務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年12月25日
成長・キャリア開発:社会経験としては良かったと思ってます。キャリアはタイミングと
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年07月14日
成長・キャリア開発:色々な、資格を取得すると資格手当
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年10月07日
成長・キャリア開発:研修は充実しているが、職場によって余剰人員がいない為、受けに
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月07日
成長・キャリア開発:資格を取得すると祝い金を貰えるが、小遣い稼ぎに使用する人が殆
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京急川崎駅/ 営業係

4.9
口コミ投稿日:2023年12月23日
成長・キャリア開発:研修や講習などはかなりしっかりやる印象。会社内での資格取得。
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回答者: 男性/ 保線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年02月03日
成長・キャリア開発:分かりません。働きがい:色々あると思うが、鉄道関係なので多少
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2023年06月19日
働きがい:少数採用のため誰もが大型プロジェクトに携われる機会があるので、得難い経
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車掌

3.2
口コミ投稿日:2023年10月01日
働きがい:働きがいは無事に仕事がおわったとき。何事も事故がなく終われるのが一番い
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年10月13日
成長・キャリア開発:普通救命講習、サービス介助士の資格は
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月08日
成長・キャリア開発:何も成長できない乗務員になれば話は変わってくるが、駅員のまま
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回答者: 回答なし/ 技術主任/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月23日
成長・キャリア開発:他社と比べて充実していない。働きがい:安全輸送を継続させる為
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回答者: 男性/ プロジェクトマネジャー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年11月05日
成長・キャリア開発:基本的な社会人としてのマナースキルは身に付く。働きがい:規模
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年02月16日
成長・キャリア開発:携わった業務によってキャリア開発や成長の可能性は全く異なる。
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回答者: 回答なし/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 乗務区/ 乗務員

1.7
口コミ投稿日:2022年12月13日
成長・キャリア開発:特になし。働きがい:家に帰った時の解放感ぐらいしかありません
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回答者: 回答なし/ 技術主任/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月30日
成長・キャリア開発:年功序列型安定企業でキャリア開発は難しい働
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年10月07日
働きがい:公共交通期間の為社会に貢献しているのは感じていました。実際に自分自身も
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月16日
成長・キャリア開発:ない働きがい:旅客にお礼を言われた時小さい子供の憧れの的にな
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸営業部

2.2
口コミ投稿日:2021年07月26日
成長・キャリア開発:転職に使える、世間に通用するようなスキルや経験は得ることがで
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回答者: 回答なし/ 駅係員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年06月18日
働きがい:子供に感謝され
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年01月05日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップは目指すこと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年01月05日
働きがい:仕事のやりがいはまったくない訳ではありませんが、年々旅客の質も低下して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年01月05日
教育・研修:社内勉強会は京急でも実施されていますが各部署ごとに行われています。乗
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回答者: 男性/ 検車係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年05月01日
成長・キャリア開発:各種資格の取得に会社が費用を出してくれる働きがい:鉄道を安全
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回答者: 男性/ 乗務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2020年10月18日
働きがい:羽田空港を抱えていることから、都市の輸送を支えていることにやりがいは感
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年12月11日
教育・研修:教育関係は特に研修が1年に2回ほどあるが、他にも会社のイベントなどが
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回答者: 男性/ 電車運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 乗務区/ 運転士

1.5
口コミ投稿日:2020年09月12日
成長・キャリア開発:駅や乗務員は基本的に毎日毎日同じ作業の繰り返しなのでその道の
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年04月09日
教育・研修:研修をすることは自身の成長をもさせてくれる機会であると言えます。 それ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
教育・研修:入社時に社会人に必要なマナーやコンプライアンス等の研修がある。入社後
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