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本田技研工業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。本田技研工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4320件掲載中。エンゲージ会社の評判は、本田技研工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 車両開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 完成車開発統括部/ チーフエンジニア

4.6

口コミ投稿日：2022年07月29日

事業の強み:二輪、四輪、汎用という、モビリティ全般を手がけている事は強みのはずだ

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回答者：男性/ デザイン/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年03月26日

事業の強み:バイク、自動車だけではなく陸海空と広い分野で製品が存在するため競合企

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回答者：男性/ 機械課　化成課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年03月06日

事業の強み:新しい業務も多いしワクワク感は高い世界規模で展開するので色々な経験も

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回答者：男性/ 開発管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 四輪事業本部/ チーフ

2.6

口コミ投稿日：2022年02月11日

事業の強み:・臨機応変に顧客と市場に寄り添い変化を続ける・本田宗一郎が残した哲学

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回答者：男性/ メカ設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任クラス

3.8

口コミ投稿日：2022年03月18日

事業展望:今までは１機種ベストの開発だったため、専用投資が多く開発工数も逼迫して

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月23日

事業の強み:目標達成に向けた協調と実行力はずば抜けているが、戦略がなくその場限り

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月23日

事業の強み:車やバイクだけではなく、様々な事に挑戦しているため技術力が高いです。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年10月30日

事業の強み:二輪、四輪、汎用製品(パワープロダクツ)に加え、航空やファイナンス部

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年08月16日

事業の強み:4輪事業だけでなく、2輪、パワープロダクツ、航空機など多岐にわたる事

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス部/ チーフエンジニア

2.9

口コミ投稿日：2022年08月16日

事業の強み:創業者が築き上げたブランド事業の弱み:技術力の低下、同調思想事業展望

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回答者：男性/ ロボットオペレーター/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鈴鹿製作所/ F2

3.8

口コミ投稿日：2022年06月17日

事業の強み:大企業で福利厚生がしっかりしていて、有給も取りやすい。連休は多いし、

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回答者：男性/ 事業企画/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年12月21日

事業の強み:四輪と二輪の両方を持っているところ。　新規事業はあまり得意でない。事

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回答者：男性/ プロジェクトマネージャー（機械・自動車）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ PPD/ACE/ その他

3.1

口コミ投稿日：2022年09月13日

事業の弱み:戦略がない、中期ごとに大きな目標を宣言するが、あまり進捗しているよう

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.0

口コミ投稿日：2022年10月16日

事業の強み:大手ということもあり仕事の規模感はすごいです。事業の弱み:戦略がなか

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回答者：男性/ 設備エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年08月21日

事業の強み:高く事業により、複数の収入がある事業の弱み:4輪事業の利益率は比較的

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回答者：男性/ 生産ライン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.7

口コミ投稿日：2024年09月24日

事業の強み:Nシリーズに期待です。事業の弱み:1日に何回も機種が変わるので、ライ

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回答者：男性/ 工程/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.6

口コミ投稿日：2024年05月30日

事業の強み:evに力を入れていくと上層部は言っているが、他社はevオンリーの方針

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回答者：男性/ ライン工/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 車体組立/ ライン工

3.5

口コミ投稿日：2023年07月18日

事業の強み:電気自動車への転換。もっとも利益を上げている北米・中国市場が電気へシ

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2023年03月29日

事業の強み:大企業のため資本力があるのが強みだと思います。事業の弱み:先進性に欠

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回答者：男性/ 工場作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 防錆

3.9

口コミ投稿日：2022年06月28日

事業の強み:この会社について詳しくは知らないので、なんとも言えないが、とても多く

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回答者：男性/ ライン工/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 化成1モジュール

5.0

口コミ投稿日：2023年07月07日

事業の強み:四輪専門メーカーではないので、崩れていくことはないでしょう、事業の弱

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0

口コミ投稿日：2023年04月11日

事業の強み:コロナ化でひとり時間が増えバイクの需要が増えた。事業の弱み:ジェット

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回答者：男性/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

3.4

口コミ投稿日：2022年11月08日

事業の強み:二輪事業は海外で絶大な信頼があり、利益率も高い。四輪事業は売り上げの

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回答者：男性/ 製造業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2024年10月30日

事業の強み:二輪車の製造は強い。事業の弱み:自動車一台辺りの利益率が低いため、四

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2025年01月11日

事業の強み:EV、新型モビリティ、プライベートジェットなど、新しい領域の商品も多

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回答者：男性/ ADAS系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2025年01月08日

事業の強み:円安の影響もあり既存事業の二輪四輪事業では強い。事業の弱み:元々エン

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回答者：男性/ ACE/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2024年12月17日

事業の強み:グローバル化については強みがある。事業の弱み:コスト面は、改善の余地

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回答者：女性/ 研究/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年11月24日

事業の強み:稼ぎ頭の二輪でトップシェアなことは大きい。事業の弱み:二輪事業も競合

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回答者：男性/ 内装開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年11月03日

事業の強み:会社名のブランドに強みがある。また、様々なモビリティ事業やサービスに

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回答者：男性/ 生販/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ら

2.9

口コミ投稿日：2024年07月14日

事業の強み:二輪四輪だけでなく、汎用や飛行機など多様な事業に挑戦しているところに

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回答者：回答なし/ 開発管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

3.1

口コミ投稿日：2023年04月03日

事業の強み:自動車だけではなく、航空機や二輪の製造販売をしているところ。事業の弱

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 生産業務部/ 一般

2.4

口コミ投稿日：2023年07月15日

事業の強み:2輪４輪PP等その他部門があり多様に活躍できる事業の弱み:デザインが

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回答者：女性/ 広報/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年12月01日

事業の強み:四輪のみならず、二輪、ホンダジェットなど多岐にわたる。事業の弱み:二

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回答者：男性/ 事業開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2023年01月30日

事業の強み:企業規模事業の弱み:BEVの台頭事業展望:この企業体質でBEV対応は

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年12月24日

事業の強み:EVではなくハイブリットを進めるべき事業の弱み:年齢層が高すぎる事業

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会社名	本田技研工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.honda.co.jp/
所在地	東京都港区南青山２丁目１－１

従業員数	22675名
連結従業員数	219722名
設立年	1948年
資本金	86067百万円
代表者	八郷隆弘
決算月	3月
上場年	1957年
平均年収	819万円
平均年齢	45.6歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(6023件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(4014件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1574件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5515件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4320件)

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