回答者： 男性/ 生活サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 東京支社、大宮支社、東京工事事務所、本社マーケティング本部 など/ チーフ
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は常識的。配属によって、超勤が非常に多い職場あり。年休は取りやすいが、過去の文化的な負の遺産か、利用しきれていない人が多い。ただ、会社も慫慂しており、徐々に取得率も上がっている印象あり。
多様な働き方支援:
フレックス勤務、テレワーク、ワーケーションなど制度的には充実してきており、子育てなどのライフステージに合わせての働き方実現やずらし旅でワーケーションなどもできるようにはなっている。ただ、利用に消極的な人が大半を占めており、しっかり活かせているのは、３割程度な印象。副業は会社から限定列挙した内容しか認められておらず、実質できるとはいいがたい。
勤務時間は常識的。配属によって、超勤が非常に多い職場あり。年休は取りやすいが、過去の文化的な負の遺産か、利用しきれていない人が多い。ただ、会社も慫慂しており、徐々に取得率も上がっている印象あり。
多様な働き方支援:
フレックス勤務、テレワーク、ワーケーションなど制度的には充実してきており、子育てなどのライフステージに合わせての働き方実現やずらし旅でワーケーションなどもできるようにはなっている。ただ、利用に消極的な人が大半を占めており、しっかり活かせているのは、３割程度な印象。副業は会社から限定列挙した内容しか認められておらず、実質できるとはいいがたい。
東日本旅客鉄道株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文東日本旅客鉄道株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
住宅補助や寮、社宅は入りたいと思えば入ることができるし、格安で入居することができる。新しいところもあれば、築年数がかなり経過している物件もあるので、しっかりリサーチをして希望社宅を選択した方が良いです。ただ、大体は自分の支社エリア付近の社宅や寮に入居することになると思うので、その場合は選択肢に欠けると思った方が良いと思います。築年数を取るか、安さを取るか…。通勤手当はしっかり出ます。遠方であれば新幹線定期券も出ます。退職金も、しっかりもらえると思います。年次が低ければ低額ですが、出ない企業も最近増えてきた中で、そこだけはまあまあ良いと思います。
オフィス環境:
現業機関は、古いところや耐震的に大丈夫かな？？と感じる建物もある。国鉄時代の名残りを感じるような施設建物は様々存在しています。非現業機関では、新しいオフィスや建替えが進み、比較的綺麗である。また、各所で間内改良が進み、使いやすくはなっている。
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