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東海旅客鉄道株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
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アルバイト・パート
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回答者: 男性/ 指導/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月29日
女性の働きやすさ:2021年にJR東海発足初の女性執行役員が誕生したり2022年
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回答者: 女性/ 電車運転士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年10月08日
女性の働きやすさ:昔の国鉄のイメージではなく、女性が活躍できる機会や制度がしっか
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月31日
女性の働きやすさ:女性の働きやすい制度は整っていますが、男性の多い職場なので人間
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回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ その他

5.0
口コミ投稿日:2024年05月03日
女性の働きやすさ:リモートワークも整備されてきており、家事や育児との両立もしやす
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回答者: 女性/ 受付/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月24日
女性の働きやすさ:ヘルプという代替え出勤して頂けるポジションの方もいらっしゃる事
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の働きやすさ:社員の場合は男性の比率が大きいが派遣の場合は女性の比率が高い。
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3.1
大阪府大阪市北区芝田2−4−24
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:元々男社会だった影響もあり、女性は大切にされていると思う。女... 続きを見る
3.1
福岡県福岡市博多区博多駅前3−25−21
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
女性の働きやすさ:女性の管理者も増えている。女性の準社員を昨年、試験も無しに社... 続きを見る
3.0
福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5-7
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 自動車運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
女性の働きやすさ:男性女性の差は特にないと感じる管理者になりたければなれる... 続きを見る
3.0
東京都渋谷区千駄ヶ谷5−33−8サウスゲート新宿
生活インフラ・交通・鉄道
2.6
香川県高松市浜ノ町8−33
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車掌
女性の働きやすさ:女性の管理職がほとんどいないので働きにくいと思います。また、... 続きを見る
3.1
東京都渋谷区神泉町8−16
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄道/ 係員
女性の働きやすさ:駅、乗務員ともに育児支援用の短時間勤務を導入している。... 続きを見る
3.1
東京都渋谷区代ー木2−2−2JR東日本本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 駅務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:休暇は取りやすい。最近では女性の管理職や駅長なども出ています... 続きを見る
2.8
北海道札幌市中央区北11条西15−1−1JR本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:増えてきてはいるが同業他社と比べると圧倒的に遅い。乗務員では... 続きを見る
3.0
東京都台東区東上野3−19−6
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部
女性の働きやすさ:生理休暇があるが、男性の職場なので言いづらい雰囲気があり使え... 続きを見る

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