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西日本鉄道株式会社の口コミ一覧ページです。西日本鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを713件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西日本鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年09月28日

企業カルチャー・社風:昇格試験は定期的に行われており、挑戦したい人には機会はあり

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月07日

福利厚生:新卒社員は最初から借り上げ社宅制度が使えるので非常に充実していると思う

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回答者：回答なし/ 鉄道運転士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月06日

福利厚生:住宅補助や通勤手当は一切出ないので今の時代にそれは厳しいと思った。退職

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月02日

事業の強み:海外進出に力を入れている。国際物流事業は未来がありそうだ。事業の弱み

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回答者：男性/ 所長代理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月21日

企業カルチャー・社風:ここ数年、風通しはかなりよくなってきている。若手にもある程

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回答者：女性/ カスタマーサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年09月13日

企業カルチャー・社風:年功序列、安定、穏やかな人が多いなどが雰囲気としてはあるか

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回答者：男性/ 内装監理、施設管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年04月02日

企業カルチャー・社風:社内決裁までにかなりの時間を要するため、新しいことに挑戦が

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回答者：男性/ 運転士兼車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	19万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:年に一度昇給があります。大体5000円ぐらいです。コロナ禍になって30

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回答者：男性/ 事務職/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2025年01月17日

勤務時間・休日休暇:事業の幅が広いため、一概には申せませんが、部門・部署によって

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部運転課/ 車掌

2.1

口コミ投稿日：2023年10月26日

仕事の裁量権:上司によって仕事のやり方や考え方が異なるので、そのような環境に順応

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回答者：男性/ 組織稟議担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 経営企画部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月05日

勤務時間・休日休暇:定時は9:30-18:30。部署や担当業務によって残業時間は

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際物流事業本部

2.6

口コミ投稿日：2024年05月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
510万円	30万円	5万円	150万円

年収	510万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	150万円

給与制度:海外コース・国内コース・地域コースによって手当が異なります。コースによ

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 経理部

4.0

口コミ投稿日：2023年08月13日

勤務時間・休日休暇:休日は暦通りで、休日出勤等無かった為その点は良かった。また、

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:意外と英語を使わないこと。もちろん海外と電話する

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回答者：回答なし/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 国際物流事業本部

2.8

口コミ投稿日：2023年10月26日

勤務時間・休日休暇:まだまだ質を重視する管理職は少ないように思う。残業を少なくす

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回答者：男性/ 所長代理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月21日

成長・キャリア開発:海外研修制度や、eラーニング、社内研修は充実している。働きが

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回答者：男性/ CS/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年11月28日

企業カルチャー・社風:とても固定的。挑戦したくてもできない環境が出来上がっている

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際物流事業本部

3.0

口コミ投稿日：2023年06月14日

勤務時間・休日休暇:営業所により様々で、少ないところは月10時間程度〜多いところ

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部運転課/ 車掌

2.1

口コミ投稿日：2023年10月26日

入社理由:元々鉄道が好きで、鉄道関係の仕事に就きたいとは強く思っていて、その中で

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回答者：回答なし/ 鉄道運転士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年09月06日

勤務時間・休日休暇:はっきり言って最悪です。年間104日しかない上にほぼ毎週休日

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年12月09日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも地場企業の年功序列が強い。組合も強いがその代わ

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回答者：女性/ カスタマーサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年09月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:安定はしているので、賞与は年に3回きちんと出ますが額は多くありません。

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年09月12日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時間、部署によっては残業が多いが、働き方改革によ

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回答者：男性/ 自動車運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年12月21日

企業カルチャー・社風:トップダウン型組織体制・コミュニケーション:公務員体質の会

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年09月12日

企業カルチャー・社風:係員がいきなり能力を発揮できる職場は、住宅販売など一部に限

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運転車両部運転課/ 車掌

2.1

口コミ投稿日：2023年10月26日

組織体制・企業カルチャーの満足点:上司と部下や年齢関係に応じての上下関係がしっか

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回答者：女性/ カスタマーサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年09月13日

福利厚生:住宅補助があるので貯金はできます。その他の福利厚生はあまりありません。

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回答者：男性/ 組織稟議担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 経営企画部/ 係員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月05日

企業カルチャー・社風:挑戦がしやすい環境とは言えない。風通しも事業部門ごとで分断

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回答者：男性/ 運転士兼車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月21日

勤務時間・休日休暇:休みは週休2日ですが、休日出勤があるので大体週休1日みたいな

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月06日

企業カルチャー・社風:お堅い組織体制・コミュニケーション:バス運転手は曲者が多い

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	19万円	15万円	90万円

年収	360万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	90万円

給与制度:昇給は年間5,000円。但し、事故を起こしたりすると積み上げてきた昇給

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回答者：女性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部/ 係員

2.4

口コミ投稿日：2024年03月07日

企業カルチャー・社風:古く・堅いなんとかよくしようという動きは感じるがそれでも堅

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 経理部

4.0

口コミ投稿日：2023年08月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	23万円	0万円	120万円

年収	400万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	120万円

給与制度:賞与は毎年7月と12月の年2回。固定+業績連動性の為､コロナ禍では固定

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回答者：男性/ 運転士兼車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月21日

企業カルチャー・社風:体育会系の会社です。決して風通しの良い雰囲気ではないです。

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回答者：女性/ 内勤/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年12月07日

福利厚生:住宅補助は手厚くてとてもいいと思います研修後に人事が決めた寮に住むこと

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会社名	西日本鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	http://www.nishitetsu.co.jp/
所在地	福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目５－７

従業員数	4666名
連結従業員数	19741名
設立年	1908年
資本金	26157百万円
代表者	倉富純男
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	568万円
平均年齢	44.7歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1601件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5173件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3455件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(992件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(713件)

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