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株式会社JR西日本テクノスのすべての口コミ

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女性

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両事業部

2.9
口コミ投稿日:2022年10月27日
企業カルチャー・社風:私がいた設計部では挑戦する機会があり、若手でも重要な仕事を
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月03日
福利厚生:年間3万円までのカフェテリアプランが利用可能。オフィス環境:事務所内は
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回答者: 男性/ 鉄道車両設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月11日
成長・キャリア開発:会社が取得必要な資格は、費用面等での支援はしてもらえる。また
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回答者: 男性/ 建設業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 --万円 --万円 --万円
年収 460万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は年一回賞与は年間約3.5から4.0ヶ月手当は豊富ですが、一部の場
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回答者: 男性/ 車両保守/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両部/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年02月06日
勤務時間・休日休暇:部署によって残業はありますが、やっても2時間です。ほぼ定時で
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月29日
福利厚生:福利厚生としては、毎年旅行補助として30,000円ほど支給される。旅行
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回答者: 男性/ 鉄道車両設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年12月21日
福利厚生:住宅補助は独身、既婚に限らず補助される。また通勤手当等も支給され手厚い
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回答者: 男性/ 鉄道車両設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月11日
事業の強み:既存事業でいかに過ごすか。事業の弱み:他JRグループのグループ会社に
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両事業部

2.9
口コミ投稿日:2022年10月27日
勤務時間・休日休暇:休みは取りやすい雰囲気がある。休みたいと言った時に上司が理由
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年01月21日
成長・キャリア開発:鉄道の点検をしているので、自分たちが交通インフラの安定輸送を
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回答者: 男性/ 鉄道車両設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:年齢と職制により、徐々に上がっていくが、上がり幅は微増。月給は低く抑え
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回答者: 男性/ 車両課/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月20日
福利厚生:住宅手当は独身なら2万円、既婚者なら上限4万まで出るなど、大手と変わら
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月25日
仕事内容:現場で鉄道車両の分解整備を担当している。走っていた電車をそのまま整備に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月14日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は取れるが、社員の都合を考慮せず有給取得を申請した日
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回答者: 男性/ 車両課/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月20日
勤務時間・休日休暇:有給休暇が比較的にしっかり取れる、午前休や午後休など、細かい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月27日
勤務時間・休日休暇:労働時間、勤務時間、残業時間はしっかりと管理されておりきちん
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月27日
勤務時間・休日休暇:残業時間は箇所によって違い、多いところは月40時間、少ないと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月07日
勤務時間・休日休暇:設計は常に残業が多い。こなしきれない業務量なのに、上からは残
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月07日
勤務時間・休日休暇:法令遵守の意識は高くて、余程のことがなければ年休を確実に取れ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2017年03月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:毎月の給料は非常に低く、その辺でアルバイトした方が稼げる。毎月生活して
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年09月24日
事業の強み:親会社があるので、潰れることは無い事業の弱み:親会社に頼りすぎている
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年09月24日
企業カルチャー・社風:どこかの真似をして生きてきた会社組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年09月24日
勤務時間・休日休暇:基本的に7時間45分勤務で、土日休み。勤務箇所によっては、土
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
オフィス環境:汚い・危険・きついの3Kを味わう事が出来、昭和中期のレトロ感を感じ
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回答者: 男性/ モーター整備/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ MM/ 無し

1.9
口コミ投稿日:2023年09月27日
福利厚生:福利厚生はややマシです。資格取得や旅行など、年間3万円まで支援してもら
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年09月24日
福利厚生:福利厚生においてはさまざまな取り組みをしている方だと思う。退職金、住宅
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年09月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
512万円 --万円 --万円 --万円
年収 512万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:所属する支店により大きく差が分かれる。残業だらけの場所もあれば、毎日定
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
企業文化・社風・組織体制:経営理念で自由闊達をうたっているが実態は上意下達である
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両事業部

2.9
口コミ投稿日:2022年10月27日
事業の強み:JR西日本がバックにいるのは強い。事業展望:鉄道車両のメンテナンスを
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回答者: 男性/ 建設業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月04日
成長・キャリア開発:JRのグループ会社として電車の点検を担当します。自動車のよう
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年10月15日
事業の強み:JR西日本グループであるため、経営は安定していると思う。JR以外の私
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回答者: 男性/ 組み立て/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月01日
福利厚生:社宅はないが、会社指定の賃貸を社宅扱いし、安い金額で借りられる。住宅(
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両事業部

2.9
口コミ投稿日:2021年06月12日
福利厚生:基本給が恐ろしいほど低いですが、福利厚生が良いので、ましだと思います。
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回答者: 男性/ 組み立て/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月01日
成長・キャリア開発:ポイント制で資格手当がある。研修もさまざまなものがある。働き
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
働きがい:現場サイドの話になりますが、殆どの方が専門性の学校に卒業してなく、学に
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