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西日本旅客鉄道株式会社の口コミ一覧ページです。西日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを3432件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電気

2.9

口コミ投稿日：2021年05月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	23万円	4万円	90万円

年収	250万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	90万円

給与制度:基本給はとても低く高卒は15万です。ボーナスで補うような感じですが、コ

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回答者：男性/ 電気系統/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月23日

勤務時間・休日休暇:担当業務及び配属先による。支社等の間接業務、工事設計を行う部

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回答者：男性/ 鉄道係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 管理係

2.6

口コミ投稿日：2020年09月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
580万円	35万円	2万円	90万円

年収	580万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	90万円

給与制度:現業機関在籍であれば、勤務地や乗務距離に応じた手当に加え、超勤手当が出

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回答者：男性/ 課員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月25日

企業カルチャー・社風:風通しは良いとも言えるが悪いとも言える。ほぼ全員が新卒から

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年01月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
514万円	--万円	--万円	--万円

年収	514万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:ランク毎の給与テーブルと定期昇給を複合したような給与体系。同ランクで6

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回答者：男性/ 駅/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年03月16日

勤務時間・休日休暇:現場勤務であれば、残業はそれほど多くありません。しかし、列車

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回答者：男性/ 土木メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年12月05日

福利厚生:退職金、住宅補助、寮、社宅、財形貯蓄、企業型確定拠出年金、社員持株会、

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回答者：男性/ 駅/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 一般社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月08日

企業カルチャー・社風:国鉄時代からの流れが相変わらず引きずっている。また、近年は

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回答者：男性/ 車両保守/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月20日

多様な働き方支援:副業は認められていないため、実施することはできません。基本的に

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年05月19日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は泊まりの場合は朝の９時から次の日の朝の９時半までな

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回答者：男性/ 鉄道係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 管理係

2.6

口コミ投稿日：2020年09月12日

事業の強み:社風はともかく、地域経済圏や職住環境を支える公共交通機関である事は業

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年09月28日

勤務時間・休日休暇:現場職は夜勤が基本。ただし駅、乗務員系統は過度な残業も少なく

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年02月24日

事業の強み:西日本全体に線路網を持ち、各地に商業施設等も展開している。事業の弱み

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回答者：男性/ 施工管理・品質管理・安全管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工事所/ 管理係

2.8

口コミ投稿日：2021年08月31日

事業の強み:倒産することはないし、アフターコロナで経営も回復すると思う。人もガク

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:最近はコロナでかなりボーナスも減ったようですが、基本的には給料も安定し

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回答者：男性/ 管理係/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年09月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:給与テーブルに基づいた毎年一定額の昇給がある。また、余程の大きな業績悪

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回答者：女性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年09月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	1万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	100万円

給与制度:基本給はそこまで高くないが、手当が厚い。乗務員になれば乗務員手当があり

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回答者：男性/ 施工管理・品質管理・安全管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工事所/ 管理係

2.8

口コミ投稿日：2021年08月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	24万円	3万円	40万円

年収	300万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	40万円

給与制度:基本的に給料は安い。定期昇給あり(昨今のコロナ禍でそれすらもないパター

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回答者：男性/ 電気系統/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	20万円	0万円	120万円

年収	360万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	120万円

給与制度:完全な年功序列型。入社５～６年は殆ど差がつかない。総合職ならば2年に一

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回答者：女性/ 　/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年11月25日

企業カルチャー・社風:保守的だと感じる反面、鉄道がシュリンクしているので新しいこ

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回答者：男性/ 不動産開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月05日

企業カルチャー・社風:昭和の古き良き時代のまま、ここまで来てしまっている。時代の

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部

3.2

口コミ投稿日：2021年11月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	28万円	3万円	105万円

年収	420万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	105万円

給与制度:給与制度は正当だと感じる。残業もつけた分だけ出る。サービス残業も自分の

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回答者：男性/ 主査/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年05月04日

福利厚生:◆退職金、住宅補助、社宅、寮は非常に充実している。◆社宅、寮は30代未

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回答者：女性/ 運輸管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月03日

勤務時間・休日休暇:車掌や運転士はシフト制で自分のその日の担当によって楽なものと

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年07月15日

福利厚生:住宅補助、所有住宅補助、寮、社宅、財形貯蓄、持ち株会、確定拠出年金、退

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回答者：男性/ 施設管理係/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月10日

勤務時間・休日休暇:施設系の職種だったこともあり、夜勤が多かったです。夜勤が苦に

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年04月29日

企業カルチャー・社風:『現状を変えていく』という雰囲気はありつつも、やはり交通イ

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回答者：男性/ 施工管理・品質管理・安全管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工事所/ 管理係

2.8

口コミ投稿日：2021年08月31日

成長・キャリア開発:社内でしか通じない知識・技能が身につくので、一生この会社で働

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回答者：男性/ 技術系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年01月14日

成長・キャリア開発:先進的なスキルは身につかない。事故を起こした企業のため安全第

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回答者：男性/ 管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業課/ 管理係

3.0

口コミ投稿日：2021年01月29日

事業の強み:インフラということで通勤や出張、旅行で使われるお客様がいるので、安定

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回答者：男性/ 駅係員、車掌、運転士、営業部員/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 駅、車掌区所、運転所、営業課、営業本部

3.0

口コミ投稿日：2020年10月07日

勤務時間・休日休暇:休日、年休ともに充実している。しかし、現場は夜勤がメインで、

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回答者：男性/ 事業企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年03月09日

福利厚生:いわゆる大企業にあるような福利厚生は整っていると思う。寮や社宅もあり社

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回答者：女性/ 運輸/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2021年03月19日

勤務時間・休日休暇:泊まり勤務なので、慣れるまでは大変と先輩もおっしゃっていまし

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回答者：男性/ 電気管理係/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年03月22日

事業の強み:大企業の為に少々のことでは、倒産とかしませんので、その点は、強みです

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年12月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：契約社員の働きによって支えられている駅が多いが、正社員登用試験は合格率

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	西日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.westjr.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区芝田２−４−２４

従業員数	21727名
連結従業員数	48636名
設立年	1949年
資本金	226137百万円
代表者	長谷川一明
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	669万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1583件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5100件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3432件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(982件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(703件)

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