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西日本旅客鉄道株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年12月24日
企業カルチャー・社風:保守的の一言に尽きる。石橋を叩いて渡るようなカルチャーで、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2018年04月11日
女性の働きやすさ:育児休暇・産休制度がある。育児給付金も支給されるため、子育て支
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回答者: 男性/ 保線/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年06月05日
福利厚生:勤務場所が多岐にわたるため環境は様々です。住宅補助や寮は整備されてます
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回答者: 男性/ 係長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 電気区/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2021年09月01日
企業カルチャー・社風:保守的すぎる。新しいことに挑戦しようにも、失敗したときの責
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回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年03月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:大規模な設備に携われる、地域の重要インフラを支え
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄道本部/ 管理係

3.1
口コミ投稿日:2023年04月15日
勤務時間・休日休暇:現業機関だと夜勤が月4.5回程度有ります。17時45分まで日
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回答者: 男性/ 保線系統/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 徳山保線区 徳山管理室/ 施設管理係

2.5
口コミ投稿日:2020年10月23日
勤務時間・休日休暇:日勤勤務時間ら通常8時45分から17時30分の勤務夜勤は日勤
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回答者: 男性/ 電気系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年04月06日
福利厚生:大手企業が備える福利厚生はほぼ網羅されている。各エリアに寮や社宅が完備
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2016年08月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事評価制度があり、実力主義になりつつある。評価基準の一部が一般社員に
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回答者: 男性/ 総合職事務系開発/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年11月28日
成長・キャリア開発:キャリア開発については、期待しない方がよい。そもそも一生勤め
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回答者: 女性/ 現業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ / 運輸管理係

2.9
口コミ投稿日:2024年05月10日
企業カルチャー・社風:とても体育会的で合う、合わないは人によると考える。みんなで
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回答者: 男性/ 指令員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 指令所/ 課員

3.2
口コミ投稿日:2020年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 --万円 --万円 --万円
年収 580万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:職場によって夜勤手当などさまざまな手当がある。夜勤手当は手厚いため、夜
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回答者: 男性/ 駅係員、車掌、運転士、営業部員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 駅、車掌区所、運転所、営業課、営業本部

3.0
口コミ投稿日:2020年10月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:世間一般の花形イメージ的な印象と違い、駅係員の給
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回答者: 男性/ 本社/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社/ 課員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月14日
企業カルチャー・社風:年功序列の硬直的な組織体系である。また部署ごとの縦割りが強
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 18万円 5万円 60万円
年収 370万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円
給与制度:基本給がとにかく低い。夜勤手当、残業手当が無いと手取りは相当低い。しか
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月21日
勤務時間・休日休暇:基本泊まり勤務9時出勤 次の日9時半終わり 次の日休みのロー
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回答者: 男性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 3万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円
給与制度:資格給は基本的に無い。ただし資格取得の援助はあり。評価制度:基本的に年
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年12月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給については毎年少しずつではありますが上がります。夜間手当、旅費、時
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回答者: 男性/ 企画課/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:給料は年功序列の傾向が色濃く残る。新人のうちは同年代比でやや薄給の印象
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回答者: 男性/ 企画課/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年12月14日
福利厚生:福利厚生は全般的に他一般と比較して手厚い印象。管轄エリアが広く、採用職
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回答者: 男性/ 保線業務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年01月24日
福利厚生:福利厚生は充実しています。「会社や組合の保険に加入できる」「寮の家賃は
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回答者: 男性/ 管理係/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月12日
企業カルチャー・社風:中を開いてみるとやはり旧国鉄時代の名残が各所に見られて現代
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回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:社会における貢献度の高い企業であり、自分の経験・
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月23日
企業カルチャー・社風:部署内は風通しもよく、優秀な人が多いです。昔ながらの上司へ
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年08月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 0万円 82万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 82万円
給与制度:年功序列なので新入社員(高卒)は基本6年(成績によっては短縮あり)給料
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回答者: 男性/ 接客/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年12月24日
勤務時間・休日休暇:休日の時間は確保されるが、組合活動などで時間を取られることが
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回答者: 女性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電気区/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年05月14日
勤務時間・休日休暇:家庭持ちの女性にはかなり働きやすいと思う。単身者で、たくさん
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年09月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 25万円 2万円 60万円
年収 360万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 60万円
給与制度:完全に年功序列。よく言えばなにもしてなくても勝手に給与が上がり、社会的
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年12月03日
企業カルチャー・社風:飲み会といった社員のコミュニケーションが多い。毎朝の朝礼で
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回答者: 女性/ 現業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ / 運輸管理係

2.9
口コミ投稿日:2024年05月10日
成長・キャリア開発:社内に通信教育制度があり、業務に必要なことを勉強できるように
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回答者: 女性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年09月25日
成長・キャリア開発:各種研修、社外留学、出向、資格補助等、自己研鑽の場は沢山用意
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年12月03日
勤務時間・休日休暇:打ち合わせ等で深夜まで残業することが多かった。基本土日休みで
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回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両系統

3.1
口コミ投稿日:2022年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:月々の給料はものすごく安いが、自分のいた部署はとても楽だったので割にあ
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回答者: 女性/ 電気管理係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電気区/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年05月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 --万円 --万円 --万円
年収 360万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:有給休暇は取りやすい。残業手当はちゃんとつく。寮がある代わりに住宅手当
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回答者: 女性/  / 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年02月25日
事業の強み:コロナ禍で変化してきておりますが、鉄道という基盤があり、駅等のアセッ
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