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日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:運転士の仕事は、一旦職場を出てしまえばほとんど誰にも干渉されることがあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:運転士をしています。決められたルールに従い、安全に決められたダイヤ通り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:良い点とは反対に、ルールを守らないことがミスにつながり事故に繋がりやす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年06月02日
会社の安定性:鉄道貨物輸送は自社とそのグループ会社だけで運営されていることから、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2019年11月10日
仕事内容:国内で唯一、全国規模で鉄道を利用した貨物輸送を行っており、貨物輸送の全
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月06日
仕事内容:貨物列車の運転士をしている。決められた時間通りに出勤して、決められた時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:【他部署との関わり】相性もあるのかもしれないですけど、相手と合う合わな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
仕事内容:【他部署との関わり】運転士の仕事では、駅の社員や指令員と関わることもあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
仕事内容:どの仕事にも言える事かもしれませんが、ほとんどが単純作業です。同じよう
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
仕事内容:やりがいがある。災害復旧などで、自分たちがいたから列車が動いているとい
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月02日
事業の強み:全国で一社の強みは大きいと思います。事業の弱み:特殊な会社ですが、ト
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月20日
事業での社会貢献:日本で唯一無二の鉄道貨物輸送を担う会社です。全国ネットワークで
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月20日
事業での社会貢献:社会のために貢献していることが実感できる点。普段は誰もが物流と
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回答者: 女性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年04月09日
会社の安定性:JRグループという安定性はとても大きい。仕事で初めてお会いする人の
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月20日
会社の安定性:自然災害により、長期に亘り、線路を使用できなくなるというリスクを抱
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年11月15日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】現場を知らない中途入社社員。現場のことは理解
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年11月15日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】現場のクッソぬるい仕事の中でも志が折れない新
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年11月15日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】新規開発など頑張っていると思う。これからも経
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年01月25日
事業での社会貢献:物流という半永久的に必要とされる、社会貢献度の高い業界であるこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年01月25日
成長性・将来性:物流の分野で見れば最弱の輸送機関で、国内物流のシェアはトラック/
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年01月25日
会社の安定性:JRという元国有企業のブランド、北海道から九州まで全国一社の経営。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年01月25日
雇用の安定性:元国有企業、株は国が100%保有しているという面で会社の安定感はあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2017年01月25日
成長性・将来性:全国ネットの鉄道貨物事業を行っている会社は他に存在しないため、あ
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回答者: 男性/ 車両係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年11月01日
事業の強み:日本で唯一の鉄道貨物輸送会社。後発で追いつかれることがない。半官半民
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:1...トラック運転手の不足、ガソリンの高騰、環境といった問題が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
仕事内容:【個人の裁量】基本的になかった。上司や部署によって裁量が全然違う。昔な
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
仕事内容:【個人の裁量】業務改善を考えようにも、規則が厳しい業界なので、大変難し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】全くない。直属の上司はOKしてくれる
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:国鉄時代から大きく変わったものはありません。会社全体に仕事をした
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:日本で唯一の貨物鉄道会社です。環境にやさしい輸送機関として、他
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:全国で鉄道網を生かしているのはここだけ。物流のモーダルシフトを政府
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:安定感があるともいえるし、ないともいえる。ただ年功序列かつ終身雇用
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働ける環境か否か】現業職は体力があれば長く続けられるし環境も
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:公共企業と言われる鉄道会社。無くなることはないです。この会社が
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