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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の成長・働きがいの口コミページです。四国旅客鉄道株式会社（JR四国）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを301件掲載中。エンゲージ会社の評判は、四国旅客鉄道株式会社（JR四国）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部　駅/ 営業係

2.4

口コミ投稿日：2024年05月26日

成長・キャリア開発:
社内通信研修が無料で受けることができる。（PCにて）ただし、鉄道関係の講座なので、
他の会社でのスキルなどにはならない。（潰しはきかない）

働きがい:
たくさんのお客様の移動、生活を支えていると思えば、多少のやりがいは感じることはできる。

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月04日

成長・キャリア開発:様々な研修があり、ほとんどがネットでの動画などの研修で、大き

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年08月03日

成長・キャリア開発:研修は新たにステップアップするためのものが新設されていくが、

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年04月25日

成長・キャリア開発:成長はしない。日々同じことの繰り返し。働きがい:やはり職務に

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回答者：男性/ 課員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月19日

成長・キャリア開発:鉄道業界自体が潰しが利く業界でないのため、専門的なキャリア形

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月29日

成長・キャリア開発:成長は土地柄感じられないが、昔に比べるとマシにはなったという

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年12月12日

成長・キャリア開発:社内で使える資格のような物はあります。他社での実用性はありま

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月26日

働きがい:1日の勤務を無事に終わって職場に帰ってきた際に今日も無事故でやりきった

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年12月16日

成長・キャリア開発:研修などは充実しており5年おきの研修がある。資格取得は基本的

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回答者：男性/ 列車乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年07月06日

成長・キャリア開発:何事もJR他社の二番煎じであり、変革と唱えているが現場は未だ

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2021年11月02日

成長・キャリア開発:営業や接客の知識やスキルが身につけることができたため、社会人

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年08月08日

成長・キャリア開発:大卒ならキャリアアップはあるかもしれないが、高卒なら乗務員に

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.4

口コミ投稿日：2021年03月31日

成長・キャリア開発:鉄道会社で働き続けるなら成長はあるかもしれないが、そうじゃな

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月16日

成長・キャリア開発:乗務員には月１で業務研究会という研修が約一時間〜二時間程度あ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車掌

2.3

口コミ投稿日：2024年01月26日

成長・キャリア開発:鉄道業界でしかやっていけない資格とキャリアしか積めません。働

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回答者：女性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年10月15日

成長・キャリア開発:社内選考はあるが何年かすると大学にいける制度がありソレに通る

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年03月31日

働きがい:乗務員は朝早く夜遅い時間までの勤務となる。当然泊まり勤務は普通にある。

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年07月11日

成長・キャリア開発:資格取得の手当などはあるが、過去に遡って

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.6

口コミ投稿日：2024年04月25日

働きがい:四国のインフラを維持し

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年02月28日

成長・キャリア開発:資格取得すると手当や補助がでる。働きがい:鉄道設備の保守を通

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月26日

働きがい:お客様から直接感謝の言葉をいただけたり、喜んでいる姿を見れるため、自分

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回答者：回答なし/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 係員/ 係員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月17日

成長・キャリア開発:研修などはある。しかし、それがみになっているかどうかは不明。

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月14日

成長・キャリア開発:この会社にいても成長することはない。他の会社で使えるようなス

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部

1.8

口コミ投稿日：2022年11月01日

成長・キャリア開発:成長は特にない働きがい:お客様を無事にお届けできた時。やはり

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回答者：男性/ 建築/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月19日

働きがい:個人的に仕事にやりがいを感じることはなかなかない。休みはしっかりあるし

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年09月30日

働きがい:四国の陸路を支えているという点に働きがいを感じる。特に朝晩の通勤通学時

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月04日

働きがい:お客様から直接感謝の言葉をいただける点においてすごくやり甲斐を感じる。

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年01月09日

働きがい:JRの運転士というプライドはある。子どもたちに憧れら

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回答者：女性/ 窓口/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年05月07日

成長・キャリア開発:入社後の研修はありますが、基本的には、最初に配属された箇所で

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年06月07日

成長・キャリア開発:特にない。働きがい:ない。ただ毎日を繰り

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回答者：男性/ しゃしか/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.8

口コミ投稿日：2021年10月04日

働きがい:公益性の高い仕事なので、もちろんやり

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年07月11日

成長・キャリア開発:この会社にいてもいいことはないし、転職しようにも転職先の面接

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部

3.4

口コミ投稿日：2022年08月01日

成長・キャリア開発:年功序列の給与体系、何もしなくても昇給されるが数千円。働きが

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回答者：女性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2020年08月08日

成長・キャリア開発:お客様の対応や事故に伴う臨機応変な対応。社内通信教育など自分

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

働きがい：島外の大都市圏を保有している鉄道会社には叶わないし、四国島内は車移動が

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会社名	四国旅客鉄道株式会社（JR四国）
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.jr-shikoku.co.jp/
所在地	香川県高松市浜ノ町８−３３

従業員数	2025名
設立年	1987年
資本金	3500百万円
代表者	西牧世博
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1552件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5022件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3381件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(976件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(684件)

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