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回答なし

回答者: 女性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月01日
勤務時間・休日休暇:
4勤2休の繰り替えしで有給はまあまあ取れる。公休交換なども出来る為、3連休がつくりやすい。長期休暇制度もあり年に一回取れる。シフト制であり、ベース勤務空港以外のホテルステイもある為自宅に帰れない日もある。急なスケジュール変更により、フライトパターンが変わることもある為先の予定がやや立てにくい。スタンバイでフライトが無いオフィス勤務も月数回ある。勤務時間については規程で定められている為最高でも13時間を超える勤務は無い。1日少なくて1便から多くて4便ある。年間休日も多く、残業も遅延しない限りほぼ0に近い為自分の時間はとりやすいといえる。勤務時間はフライトタイムが長い時では合計10時間を超える為長いと感じる。勤務時間以外にもフライト前の準備やタクシーでの移動など、先輩と行動を共にする場面もある為緊張感もあり疲れる。だが、短い時は4時間少し程度の勤務時間の日もある。休日に急に呼び出されたり、電話がかかって来ることはほぼない。ハウススタンバイといって家で待機する勤務の日もある。有給は抽選式の為応募者が多い場合には取れないこともある。イレギュラーなどで飛行機が帰りつかず、休日に差しかかる事も稀にある。

口コミ投稿日:2023年06月11日

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 25万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円
給与制度:客室乗務員で手取りが19万程度。先任客室乗務員の資格を取ると手取りで2
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回答者: 女性/ 地上係員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2024年10月05日
勤務時間・休日休暇:早朝勤務と遅番勤務の交代制です。早番の時は朝早いですが終わる
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口コミ投稿日:2023年02月17日

回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 2万円 80万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本的にランクごとに給与が決まっており、ランクが上に上がるにつれて昇給
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回答者: 女性/ サービス/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年02月21日
勤務時間・休日休暇:スケジュールの変更が激しく、スタンバイ業務からの起用でのフラ
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年03月02日
勤務時間・休日休暇:4勤2休のため休みは多いと思う。有給も取得できるかは分からな
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回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年02月17日
福利厚生:住宅補助が家賃に対する50%支給される。札幌もしくは東京のどちらかのベ
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年03月09日
成長・キャリア開発:キャリアは何年経ったら、この資格等と決められたものがあります
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月31日
企業カルチャー・社風:昨今、他社からキャリア採用で入社されてきた方も増えているが
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年04月05日
企業カルチャー・社風:基本的に民事再生をANAに頼った経緯や地方空港での運用もA
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月21日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い日もあれば5時間くらいで帰れる日もある為ワーク
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回答者: 女性/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月13日
福利厚生:住宅補助はあるが、月の基本給に含まれている為ないに近い。コロナの影響で
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口コミ投稿日:2023年12月23日

回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 20万円 2万円 40万円
年収 350万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 40万円
給与制度:給料は北海道がベースの会社のため低い。人事考課により年一回昇給があるが
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月10日
成長・キャリア開発:客室乗務員であれば、チーフパーサーになる事以外に昇格の機会は
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年01月23日
勤務時間・休日休暇:部署によっては早朝勤務あり。勤務パターンによっては暗い時間に
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回答者: 女性/ 地上係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年10月21日
勤務時間・休日休暇:休みの日に電話がくる事はなく、しっかりと休日を取れる一方で休
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月28日
勤務時間・休日休暇:勤務時間自体は長くないものの、拘束時間が長い時がある。有給は
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月21日
成長・キャリア開発:入社後3ヶ月に及ぶ初期訓練がある為、未経験の人でも安心してス
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回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年12月23日
福利厚生:住宅補助費は現場職にはあるが、事務職にはない。総合職には社宅制度がある
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月21日
福利厚生:羽田ベースであれば毎月2万円の住宅手当がある。寮はない。居住範囲も羽田
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年09月19日
組織体制・コミュニケーション:毎便ごと違うメンバーでのハンドリングになる為、先輩
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月20日
勤務時間・休日休暇:基本的にシフト勤務の為残業などの概念がない。有給休暇は抽選の
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室部

2.5
口コミ投稿日:2023年06月11日
福利厚生:自社便無料早朝、深夜タクシーは始業の20分前までに空港に着く始発電車が
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月07日
仕事の裁量権:フライト内での裁量権は先任に昇格すればある。しかし、部内や社内の取
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年01月23日
福利厚生:福利厚生倶楽部でお得に旅行やお出かけできます。住宅補助は会社規程の条件
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口コミ投稿日:2022年09月19日

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年09月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 18万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 18万円
給与制度:ボーナスは一般企業と比べるとかなり少ないです。加えてコロナ禍に伴い減額
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回答者: 女性/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月13日
勤務時間・休日休暇:基本的に4勤2休のサイクルのため先の予定は立てやすいが、有給
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年07月19日
事業の強み:大手との業務提携事業の弱み:過去に経営破綻。事業展望:業務提携先に主
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回答者: 女性/ 地上係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年10月21日
福利厚生:自社優待制度など、福利厚生はしっかりしているまた、範囲は決まっているが
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口コミ投稿日:2021年07月31日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 37万円 --万円 0万円
年収 550万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 0万円
給与制度:一等航空整備士取得で資格給はぐんと上がる。一等航空運航整備士でまあまあ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年01月23日
企業カルチャー・社風:安全第一。組織体制・コミュニケーション:アットホームな雰囲
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月31日
福利厚生:自社便は基本無料で乗れる。青い会社便も格安で乗れ、日本全国を旅出来るの
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月20日
組織体制・コミュニケーション:上司とのコミュニケーションは比較的取りやすい、また
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月10日
女性の働きやすさ:産休、育休は取りやすい。仕事復帰もしやすい為、ライフステージが
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回答者: 女性/ 地上係員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2024年10月05日
福利厚生:条件はありますが住宅手当が月2万までつきます。退職金も勤続年数に応じて
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