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日本航空株式会社(JAL)の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
その他
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アルバイト・パート
その他

回答者: 男性/ 業務企画職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ソリューション営業本部/ 部長

4.4
口コミ投稿日:2023年07月22日
組織体制・企業カルチャーの満足点:フィロソフィを共有しており、グループ全体で同じ
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回答者: 男性/ IT企画/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年02月23日
企業カルチャー・社風:フィロソフィーを通じて価値観の物差しを合わせています。ビジ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年03月12日
企業カルチャー・社風:組織が大きいため関連部署とされる部署が多く、社内調整に時間
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月11日
企業カルチャー・社風:社風は古いと思います。上下関係がしっかりしており、窮屈に感
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月15日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和感がなかなか強く残っています。どちらかと言
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月16日
企業カルチャー・社風:空気を読んだり、下っ端が積極的にやらなければいけない雰囲気
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 客室乗員部

2.8
口コミ投稿日:2022年10月31日
企業カルチャー・社風:全体的には優しい人が多い。なのでのんびりした企業体制だな、
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年06月03日
企業カルチャー・社風:年功序列型。会社の文化、ブランドがある。組織体制・コミュニ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月24日
組織体制・コミュニケーション:やはり大きい会社なので他部署の方や、グループ会社の
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年07月31日
企業カルチャー・社風:教育体制はしっかりしている。厳しさもあるが、優しさもある上
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回答者: 女性/ 業務企画職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年07月05日
企業カルチャー・社風:安全を大前提にする事業のため、多くの社員は守りに強いイメー
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年02月05日
企業カルチャー・社風:どんな職種でもJALフィロソフィで同じベクトルに向かって仕
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月18日
企業カルチャー・社風:アクティブな人が多い。広く浅い人間関係が楽と感じる人は適し
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回答者: 回答なし/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年10月29日
組織体制・コミュニケーション:社内全体的に尊敬できる方がとても多くお仕事をする上
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回答者: 女性/ 業務企画職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年03月16日
企業カルチャー・社風:とにかく良い人が多い。優しい。コミュ力が高い人が多いので、
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月21日
企業カルチャー・社風:サービス業のため話しやすい人が多い。上司に対してもやりたい
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月07日
企業カルチャー・社風:日系ならではの年功序列、体育会系な気質はまだ残っていると思
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年09月14日
組織体制・コミュニケーション:女性が多い会社なので、慣れている人や体育会系の人は
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月12日
企業カルチャー・社風:一部しか分かりませんが、社風は古いです。「昭和」という感じ
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回答者: 女性/ 客室乗務員部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月24日
企業カルチャー・社風:新しいことを取り入れている場所もあるが、現場では体育会系で
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回答者: 男性/ 航空運送事業 安全推進本部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 安全推進部/ 安全啓発センター解説者 安全教育 新入社員安全研修 新任管理職安全研修 安全意識教育運営講師

4.6
口コミ投稿日:2022年12月20日
企業カルチャー・社風:創造の翼コンテストがあり、社員が新しい企画に挑戦し易い。ラ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年10月20日
組織体制・コミュニケーション:全員がコミュニケーション能力に長けていて、コミュニ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年01月07日
組織体制・コミュニケーション:毎回いろんな人と乗務するので、コミュニケーションは
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年04月30日
企業カルチャー・社風:完全な日系女性体育会企業。でも少しずつ縦社会をなくそうとい
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回答者: 回答なし/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年02月15日
企業カルチャー・社風:安全を守ることが至上命題であるため、どんどんとチャレンジし
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年05月22日
ダイバーシティ・多様性:男性CAも少しずつ増えてきているが、ほとんどが女性でしめ
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年02月15日
企業カルチャー・社風:上司に相談しやすい雰囲
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室/ 一般

4.7
口コミ投稿日:2024年01月12日
企業カルチャー・社風:社風もかなりい
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回答者: 回答なし/ 物流/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年08月07日
企業カルチャー・社風:働く人たちは癖のある人もいるが、概ね人柄の良い人が多く雰囲
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回答者: 男性/ IT企画本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 主任

3.3
口コミ投稿日:2023年01月14日
企業カルチャー・社風:法令遵守意識や、世間世の中からどのように見られているのかを
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回答者: 男性/ 販売管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月28日
企業カルチャー・社風:社内公募で手を挙げれば希望する部署に異動をすることが出来る
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月25日
組織体制・コミュニケーション:上司は、部下と柔軟なコミュニケーションを取るようと
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回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年11月02日
組織体制・コミュニケーション:完全に縦割りな組織体制。他部門のことを知る機会はほ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月02日
企業カルチャー・社風:他部署での業務は基本的に産前や昇級時においてのみ経験ができ
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回答者: 回答なし/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月29日
企業カルチャー・社風:元半官半民の会社なのでプライドが高い。しかしながら親しみや
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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