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平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
配送業務なので時間は不規則です。休日はきちんとありますよ。悪くないと思います。
多様な働き方支援:
配送しかありませんのでリ...
給与制度:
昇給は1度受けただけです。昇給はないと思ったほうが良いです。
評価制度:
配送しか仕事がありませんので評価なんて存在しません。そもそも...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
住宅補助は基本的にない。 寮は会社都合転勤か役職につけばあるのではないかと思う。
通勤手当は一律5000円である。 遠かったら通勤す...
事業の強み:
ドラッグストア専属みたいなところがあり、そのために倉庫も作っている所が強みかと思います。
事業の弱み:
給料が安い。会社の業績が悪い...
平均年収
330 万円残業時間(月間)
39 時間勤務時間・休日休暇:
休みは108日です。
日祝の休みと月に2〜3回の休みがあります。
月の2〜3回の休みは基本勝手に決められます。
休み希望は一応...
成長・キャリア開発:
研修は先輩乗務員よ助手で3ヶ月ほど仕事の流れを覚える感じです。座学などもありますが、会社の歴史などを説明されるだけで、あ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
昇進見込みのある社員には運行管理者などの受講料を全額負担してくれました。ただ、テキスト代は先輩のを受け取るか自己負担にな...
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社の敷居が低い業界なので、人員の入れ替わりが激しいのと、デキる社員とデキない社員の差が大きいです。ミスが多...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
4週8休のシフト制。連休制度が設けられているため、交代で5連休が取得可能。連休がとりにくい業界だがその中では生活とのバラ...
仕事を通して身につくスキル:
我慢
今後のキャリア像:
意見はキチンと言うべきだと思います。
リーチリフトは以前より安全第一でも、速やかに作業を行え...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
始業時間は勤務他によって異なり8:30〜9:00の間で、8時間勤務(昼休憩1時間)です。休暇の取りやすさ、残業の多さは部...
給与制度:
基本給の内訳は年齢給、職能給です。ボーナスは年齢給が基準になります。年に数回寒冷地手当が別途支給されます。
評価制度:
年に2回上司と...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:ドライバーとしては女性が働くにはまだまだ環境が整っていないと思います。人手不足の運送業界なので今後女性が働けるよなうな環境...
働きがい:お客様から「ご苦労様」という声をかけられたり店員さんから「お疲れ様」と声をかけられ「いつもありがとね」とコーヒーなどもらった時やり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
入社1年目から勤務期間や職務内容に対しての賞与や各種手当を頂けていますので満足しています。なお給与面は入社前に提示頂いた金額内容に...
評価制度:
現行も年功序列での評価風潮は未だあるが、近年徐々にではあるが、年齢・経験問わず
結果内容に応じて適正に評価して頂ける環境になっている...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
大きな会社の下請けなので、余程の事がない限り経営が傾く事はない
事業の弱み:
新人が育つ環境では無いので、教育、研修などを増やした方...
企業カルチャー・社風:
昔ながらの社風。
組織体制・コミュニケーション:
組織体制はころころ変わる。また、人の入れ替わりが激しいこともあり管理職の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金が共済会から出ます。
金額としては毎月1万5千円程度。
会社負担の部分と自分で負担する部分から構築されており、会社から一万円支給...
給与制度:
昇給制度は在籍して年度のみ。
賞与は半年おきに査定方法が掲示されますが、こちらと在籍年数に依存する為、個人に大きな変動はあまりありま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
夜間を含めた、月60時間程度の残業をしなければ、月給は低いと思います。夜間の業務を希望、配偶者を扶養に入れていたり、子供がいれば、...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はシフトによってい異なり、希望の時間に合わせてシフトを調整してもらえる。
又、休日もある程度希望を聞いてもらえるの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
もくもく系なので文句言わず真面目に働けばいい事ありそうだし、上司も人情深い人が多かった
組織体制・コミュニケーション:
上...
成長・キャリア開発:
支援制度があったかは不明
しかし独り立ちするまでは懇切丁寧に指導していただける
働きがい:
とにかくここでドライバーとしてもの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
毎月交通費と11月に燃料手当が支給される程度です。
他は特に無し。
オフィス環境:
とても立派です。地元の営業所はどこも壁と床は本物の大...
女性の働きやすさ:
何人かいますが、男性より少々楽な仕事が与えられる場合が多いです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:
朝は6時からの場合もあります。ルートによって時間は変わりますが、朝が早のが苦手な人は向いていません。後免許取得制度があって会社で取...
企業カルチャー・社風:
ドライバーとしては良くわかりません
組織体制・コミュニケーション:
コロナ禍以降は飲み会などないですが、社内イベントで忘年...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は担当部署によって変わる 夜間に車輛が動いている部署は帰宅してから夜間に夜間管理者よい電話が来ることも多くあり、...
企業カルチャー・社風:
人員不足の為、いろいろとやらなければならないことが多い ある意味挑戦せざろうえない
組織体制・コミュニケーション:
各事業...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
車通勤が必須の為、給油が月1度無料になっている。
函館や帯広にも営業所があるので、本社隣に寝泊まり出来る寮があります。
オフィス環境:...
給与制度:
運行管理者の資格を取るとあり。
ドライバーですと、キロ手当、車を運ぶと手当等他にも手当あります。
評価制度:
評価制度等はないが2年毎に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
自動車、JR、通関、海運、倉庫と運送業に関わるもの全てに携わっているので一環で任せる顧客としては安心感があると思う
事業の弱み:
若...
勤務時間・休日休暇:
日祝は完全休み、その他はシフト。勤務時間は店所により業態が異なるためまちまち
多様な働き方支援:
一応副業は申請を出せば出来...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
売上重視、薄利多売主義のため現場は混乱していました。支店内は比較的風通しは良かったと感じました。
組織体制・コミュニケー...
勤務時間・休日休暇:
私が勤務していた時、会社は関連会社の契約を切りました。
土日祝休みの条件で入社したのに、系列会社の仕事が途中で増えて、土曜...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:新車の回送がメインなので故障などのトラブルの心配が少ない、消防車などの珍しい車両も運転する機会がありトラック好きには合ってるか...
福利厚生:
なし
オフィス環境:
ロッカーすらありません、貴重品は常に持ち歩き、ハンガーなどなく上着も持ち歩く感じです。
平均年収
310 万円残業時間(月間)
78 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は早朝から夕方くらいまで、12時間~15時間の拘束時間があります。月の残業が80時間以上ある。休日は基本的に4週...
給与制度:
残業ありきの給与体系ですので、残業がないとかなり給与が少なくなる。これから勤務時間を減らしていこうという流れの中何も対応がされてい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:知る機会や学ぶ機会は多くあります。お届け商品の生産者への研修、農家さんへのイベントなどで商品の製法、こだわりを実感出来たり直接お...
福利厚生:配送関連の業態ですが、結構充実している方だと感じています。保険関連も完備ですし。無意味に社保適用を延期するような事もなく、新入社員...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
ホクレンの関係会社ということもあり、農協やホクレンから仕事が来るためすぐに倒産するといったことはない安定性はある。
事業展望:
ホク...
企業カルチャー・社風:
親会社であるホクレンからの出向者が経営陣に加わることがほとんどである。
組織体制・コミュニケーション:
会社を支えているの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由:
正社員として募集していたので、応募してみた。
入社前に認識しておくべき事:
本社に総務はあるが、支所には総務がないので、不便なことが沢...
勤務時間・休日休暇:
8:00-17:00、固定残業有の週休二日制です
週1の時もありました
多様な働き方支援:
特にないような気がします
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
ボーナスが夏と冬含め10マンくらいしかもらえません
また、10年以上勤務してる先輩もいましたがボーナスの額を聞いたところナツはだいた...
事業の強み:
サードパーティロジスティクス事業で大手の仕事を請け負っていることぐらいかな。あの惨状を見て契約継続になるかといえば自分が担当者だ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業展望:
新しい人が活躍できるような、意見を言えるような会社に、なればいいと思います。古い人は辞めさせて、新しい風を入れるとかわれるように思...
勤務時間・休日休暇:
パート社員は休みたい時に休める環境にあるが、社員の人は日曜祝日以外ほとんど休みがない。ワークライフバランスは非常に悪い。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
大型の石油ローリーの輸送がメインということで、北海道の冬には欠かせない灯油など各種燃料の配送を行っており、冬は特に需要があり、生...
福利厚生:
福利厚生は、燃料手当や通勤手当、育児休暇、産前・産後休暇(男性取得可)等、充実していると思います。退職金は、正社員勤続3年以降から...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しはよい ベテラン社員が多く指導も丁寧。中型免許・大型免許・フォークリフト等の資格取得は、半額補助があり、半額は借...
賞与:
7月末の給料と一緒に
夏のボーナス5万円。
12月末の給料と一緒に
冬のボーナス10万円。
10月15日に
燃料手当20万円。
あとは、時給が上が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】前述の通り、マネジメントの側の人間が、勤務態度がよろしく無いため、長く居座っているタイ...
働きがい:【スキルアップのための取り組み】社員同士での勉強会はありませんが無線での道路状況などの情報交換はあります。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
違う部署移動をお願いしたら聞いてくれるかもしれません。風通しの良さは良好です。
組織体制・コミュニケーション:
話しやすい...
事業の強み:
医薬品の物流・ネットワークは独占状態というか専売特許である。
事業の弱み:
役職者は元々ドライバーだった方たちが運営している点。
事業...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
便によってまちまちですが、地方便は荷物によってかなりの時間の前後があり拘束時間が長くなります。プライベートもへったくれも...
成長・キャリア開発:
自分は運転が好きだったのもありましたが、経験が少なくても中距離をメインに任せて貰えたり荷積みや積み降ろしなど個々で工夫し...